Pour les articles homonymes, voir Noghès.
| Naissance | |
|---|---|
| Décès |
(à 87 ans) Monaco |
| Nationalité |
Monégasque |
| Activité | |
| Enfant |
Fils : Gilles Noghès (ambassadeur de Monaco aux Nations unies) Fils : Alexandre (marié avec Antoinette de Monaco de 1951 à 1954) Petit-fils : Yann-Antony Noghès (journaliste) |
| Distinction |
|---|
Antony Noghès (monégasque : Antony Noghe̍s), né le à Monaco et mort le à Monaco, est un haut fonctionnaire et parlementaire monégasque, fondateur du Grand Prix automobile de Monaco. Il a participé à la création du Rallye automobile Monte-Carlo.
Histoire
Antony Noghès naît le [1] à Monaco[réf. souhaitée]. Il est le fils d'Alexandre Noghès, président de l'association Sport vélocipédique et automobile monégasque depuis 1909[2], qu'il convertit au début du XXe siècle en Automobile Club de Monaco[3].
Il entre au service de l'administration monégasque en tant qu'« Agent général à la Régie des Tabacs et Allumettes », chargé de l'administration et de la distribution du tabac en principauté[1].
Il initie le rallye automobile Monaco dont la première édition a lieu entre le 21 et le 29 janvier 1911[2]. Progressivement, le club abandonne ses activités autour du vélo[2].
Lorsque l'association Sport vélocipédique et automobile monégasque devient l'Automobile Club de Monaco (ACM) le 29 mars 1925[2], Antony Noghès est alors le Commissaire générale du club[3]. Il est chargé de convaincre la Fédération internationale de l'automobile d'intégrer ce nouveau club automobile ; il essuie un refus, faute d'une épreuve sportive sur le sol de la principauté[2],[3].
Antony Noghès fait tout de même inscrire le club, sous réserve de l'organisation d'une course l'année suivante[3]. Il imagine une course urbaine (il en existait alors dans de nombreuses autres villes[3]) ; pour le tracé il prend notamment conseil auprès du jeune pilote local Louis Chiron et de l'ingénieur Jacques Taffe[2] ; ce tracé a très peu changé depuis (en dehors du secteur de la piscine)[3],[4]. La Société des bains de mer de Monaco accepte de financer son projet[2].
Après deux ans de réflexions et d'aménagements[2], le premier Grand Prix de Monaco a lieu en 1929[3]. Dès les jours qui suivent le lancement du Grand Prix, les adhésions à l'Automobile Club de Monaco explosent[2]. Il fait partie, en 1950, des sept circuits utilisés pour la première édition du Championnat du monde de Formule 1[3].
Le 17 novembre 1940. Antony Noghès succède à son père à la présidence de l'Automobile Club de Monaco, poste qu'il conserve jusqu'au [1],[2].
Il meurt le [1].
Hommages
Dans les années 1960, il s'engage dans la vie politique de la Principauté en devenant membre du Conseil national[1].
En 1979, le "virage du gazomètre", le dernier avant la ligne droite des stands, est renommé "virage Antony Noghès"[4].
Pour le centenaire de sa naissance (1990), un timbre à sa mémoire est dessiné et imprimé par La Poste monégasque[5].
Famille
Antony Noghès est, par son mariage avec Marie Markellos-Petsalis, le père d'une fille et deux fils. Son fils Alexandre fut marié avec Antoinette de Monaco de 1951 à 1954, avec qui il a eu trois enfants[réf. souhaitée]. Son autre fils, Gilles, fut ambassadeur de Monaco aux Nations unies[1].
Le journaliste Yann-Antony Noghès est son petit-fils[réf. souhaitée].
Références
- (en) Antony Noghes, www.motorsportmagazine.com, mars 2007 (consulté le 22 mai 2019)
- « L'Histoire », sur Automobile Club de Monaco (consulté le )
- « Automobile Club de Monaco, une histoire d'histoires Formule 1 » [archive], sur codesport.fr (consulté le )
- Marc Verney, « Monaco : le mythe au coin de la rue », sur RFI, (consulté le )
- ↑ MONACO - n° 1716 - Antony Noghès - Grand Prix automobile, www.philatelie91.fr (consulté le 22 mai 2019)
