Le Sturmpanzerwagen A7V est un char d’assaut développé par l’Empire allemand pendant la Première Guerre mondiale. Le développement débute en novembre 1916, mais souffre du manque d’intérêt des militaires et des industriels. Le projet se voit donc allouer peu de ressources et est ralenti par les demandes irréalistes du haut commandement. Par conséquent, le prototype n’est achevé qu’au printemps 1917 et le premier exemplaire ne sort d’usine qu’en octobre 1917. En comptant les prototypes, vingt-deux exemplaires sont produits, trop peu pour avoir un impact sur le cours de la guerre. À la fin de la guerre, il n’en reste que neuf dans l’armée allemande, qui sont démantelés pour respecter les termes du traité de Versailles. Il ne subsiste qu’un seul exemplaire original, capturé par les Australiens et exposé au mémorial australien de la guerre.

La faible priorité du projet se ressent sur la qualité générale du véhicule. Les meilleures plaques de blindage étant réservées à la marine, celui-ci est peu efficace. N’ayant pas suffisamment de pièces d’artillerie disponibles, les Allemands emploient des canons capturés en Belgique et en Russie, et, n’ayant pas les moyens de produire le moteur prévu, ils doivent se rabattre sur un assemblage de deux moteurs Daimler. Dans l’ensemble, le char manque de maniabilité et ses capacités de franchissement sont limitées. Les conditions à l’intérieur du véhicule sont aussi particulièrement difficiles pour l’équipage, directement exposé au bruit, à la fumée et à la chaleur de la motorisation.

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