Škoda Yeti | ||||||||
![]() Škoda Yeti phase 1 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2009 - 2017 Phase 1 : 2009 - 2013 Phase 2 : 2013 - 2017 |
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Classe | Crossover | |||||||
Usine(s) d’assemblage | République Tchéque : Kvasiny Russie: Nizhny Novgorod (GAZ)[1] |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 4-cyl. 1.2 TSi 110 1.4 TSi 125 et 150 1.8 TSi Diesel : 4-cyl. 2.0 TDi 170 1,6 TDI 105 |
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Cylindrée | 1 197 à 1 968 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 110 à 170 ch (77 à 125 kW) | |||||||
Couple maximal | 175 à 350 N m | |||||||
Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Robotisée à 6/7 rapports (DSG) |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 525 à 1 540 kg | |||||||
Vitesse maximale | 190 à 200 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 8,4 à 9,9 s | |||||||
Consommation mixte | 6,1 à 8 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 152 à 189 142 124 134 148 115 126 g/km |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
Coefficient de traînée | Phase 1 : 0,37[3] Phase 2 : 0,365[4] |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 223 mm | |||||||
Largeur | 1 793 mm | |||||||
Hauteur | 1 691 mm | |||||||
Empattement | 2 578 mm | |||||||
Volume du coffre | 405 à 1 760 [5] dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Yeti est un crossover compact urbain du constructeur automobile tchèque Škoda Auto, présenté en au salon international de l'automobile de Genève, puis commercialisé sur le marché en septembre de la même année.
Présentation
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Skoda_Yeti_2.0_TDi_Elegance_4x4_2015_%2816139254703%29.jpg/220px-Skoda_Yeti_2.0_TDi_Elegance_4x4_2015_%2816139254703%29.jpg)
Le Yéti est le premier crossover de la marque sur ce marché populaire. La marque a annoncé en 2010 que le véhicule sera dorénavant fabriqué dans l'usine Volkswagen de Shanghai. Son châssis est basé sur celui de l'Octavia II, lui-même basé sur celui de la Golf "PQ35".
La production du Yeti est arrêtée fin 2017, et Škoda présente, au Salon international de l'automobile de Genève 2018, un concept-car Škoda Vision X préfigurant le remplaçant du Yéti par un SUV urbain.
Finition
Séries spéciales
- "Tour de France" : sellerie spécifique, jantes de 17 pouces, coques et rétroviseurs de couleurs carrosserie, tapis de sol. Disponible sur les phases I.
- "Ice Edition" : teintes spécifiques, volant de surpiqûres rouges, jantes de 17 pouces. Disponible sur les phases II.
- "Monte Carlo" : teintes spécifiques bicolores (toit noir), jantes noires de 17 pouces, vitres arrière surteintées. Disponible sur les phases II.
- "Adventure" : sellerie spécifique, marquage extérieur Adventure, jantes noires de 17 pouces, barres de toit alu, vitres arrière surteintées. Disponible sur les phases I.
- Drive.
Succession
En 2017, le Yeti est remplacé par le crossover Škoda Karoq basé sur la plateforme MQB[6].
Références
- « Skoda Yeti Now Assembled at GAZ Full Cycle », Wroom.ru, (consulté le ) « https://web.archive.org/web/20160305155029/http://wroom.ru/en/news/552 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
- « 2012 Guide to assembly plants in Europe », sur europe.automotivenews.com, Automotive News Europe (consulté le )
- https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/skoda/SSP_071_Yeti_Pr%C3%A9sentation_du_v%C3%A9hicule_-_Partie_I.pdf
- https://cdn.skoda-storyboard.com/2016/12/TD_YETI_4x4_en.pdf
- Fiches techniques Skoda Yeti 2013
- « Essai SKODA Karoq TSI 150 : braquage à la tchèque ! », La Revue Automobile,