L'Audi A7, également appelée A7 Sportback, est un modèle produit par le constructeur automobile allemand Audi fin 2010. Une seconde génération est présentée fin 2017 et sorti en 2018.
Première génération (type 4G) (2010-2018)
| Audi A7 Sportback | ||||||||
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| Marque |  Audi
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| Années de production | 2010 - 2018 Phase 1 : 2010 - 2014 Phase 2 : 2014 - 2016 Phase 3 : 2016 - 2018 |
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| Classe | Coupé 4 portes | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Neckarsulm (Bade-Wurtemberg)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | V6, V8, 24 soupapes | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 2 967 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 204 à 605 (Audi RS7 performance) ch (150 à 309 kW) | |||||||
| Couple maximal | 280 à 700 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Multitronic/S tronic/Tiptronic | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 650 kg | |||||||
| Vitesse maximale | limitée électroniquement à 250 km/h (305 km/h avec le pack Dynamisme Plus) km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,9 à 8,3 s | |||||||
| Consommation mixte | 5,3 à 9,8 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 139 à 190 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 4 portes, 4-5 places | |||||||
| Plate-forme | MLB | |||||||
| Châssis | Audi A5 (8T) Audi A4 (B8) Audi Q5 I Audi A8 (D4) Audi A6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon |
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| Suspensions | Adaptative Air Suspension (en option) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 969 mm | |||||||
| Largeur | 1 911 mm | |||||||
| Hauteur | 1 420 mm | |||||||
| Volume du coffre | 535 (1 390) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentée le à Munich, l'A7 permet à la marque de s'implanter sur le segment des « coupés quatre portes » de haut-de-gamme, sur lequel est déjà présent sa concurrente Mercedes-Benz avec sa CLS. L'A7 concurrence également, bien que moins directement, l'Aston Martin Rapide, la Porsche Panamera, ainsi que la BMW Série 6 Gran Coupé (F06).
Le dessin de la partie arrière de la voiture est inspirée par l'Audi 100 Coupé S, ce qui en fait une voiture avec un style en partie rétro.
Au sein de la gamme Audi, elle se situe comme une « grande sœur » de l'A5 à mi-chemin entre l'Audi A6, dont elle dérive, et la limousine Audi A8 [1], à des tarifs oscillants entre 55 320€ et 103 000€, entre 105 540€ et 130 000€ pour la S7, et entre 134 340€ et plus de 175 000€ pour la RS7 et à partir de 142 940€ pour la RS7 Performance.
Phase 2
Fin 2013, l'A7 est restylée.
Phase 3
Pour 2016, Audi présente les versions remaniées des A6 et A7. Elles possèdent des éléments noirs brillants au niveau des entrées d'air et des grilles latérales, une poupe au dessin plus anguleux intégrant un bouclier redessiné et un nouveau diffuseur tandis que la version S Line reçoit une nouvelle calandre couleur noir mat avec des lamelles chromées[2].
Motorisations
L'Audi A7 est proposée en début de commercialisation avec cinq motorisations :
- un V6 FSI (essence) de 3,0 litres de cylindrée développant 204 ch et 280 N m de couple ;
- un V6 TFSI (essence) de 3,0 litres de cylindrée développant 300 ch et 440 N m de couple ;
- un V6 TDI (diesel) de 3,0 litres de cylindrée développant 204 ch et 400 N m de couple ;
- un V6 TDI (diesel) de 3,0 litres de cylindrée développant 245 ch et 500 N m de couple.
- un V6 BiTDI (diesel) de 3,0 litres de cylindrée développant 313 ch et 650 N m de couple.
- un V8 TFSI (essence) de 4,0 litres de cylindrée développant 420 ch et 550 N m de couple équipant la version S7.
- un V8 TFSI (essence) de 4,0 litres de cylindrée développant 560 ch et 700 N m de couple équipant la version RS7[3].
- un V8 TFSI (essence) de 4,0 litres de cylindrée développant 605 ch et 750 N m de couple équipant la version RS7 Performance.
Finitions
Seconde génération (type 4K) (2018-)
| Audi A7 II Sportback | ||||||||
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| Marque | Audi
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| Années de production | 2018 - Phase 1 : 2018 - 2023 Phase 2 : 2023 - |
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| Classe | Coupé 4 portes | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Neckarsulm (Bade-Wurtemberg)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | V6 3.0 Turbo + moteur électrique 48 volts |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 2 997 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 340 ch (250 kW) | |||||||
| Couple maximal | 550 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Robotisée à 7 rapports (S tronic) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 250 (limité électroniquement) km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5.3 s | |||||||
| Consommation mixte | 6.8 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 154 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 4 portes, 4-5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 969 mm | |||||||
| Largeur | 1 908 mm | |||||||
| Hauteur | 1 422 mm | |||||||
| Empattement | 2 926 mm | |||||||
| Volume du coffre | 535 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentée à la presse le à Ingolstadt, puis exposée le au salon de l'automobile de Los Angeles aux États-Unis, l'Audi A7 II est une grande berline de luxe qui se présente sous la forme d'un grand coupé 5 portes. Elle est commercialisée à partir de [4]. La A7 est restylée courant 2023.
Notes et références
- (fr) « Audi A7 : berline haute couture », sur Yahoo! Auto, (consulté le )
- « Nouvelles Audi A6 et A7 restylées - Évolution esthétique et équipements innovants », sur Ipad Magic, (consulté le )
- « Salon Detroit 2013 : Audi RS7 Sportback », sur Turbo Auto, (consulté le )
- Adrien Raseta, « Présentation - Tous les détails de l'Audi A7 Sportback », Caradisiac,
