| BRP Teresa Magbanua | |
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| Type | Patrouilleur |
|---|---|
| Classe | classe Teresa Magbanua |
| Histoire | |
| A servi dans | Garde côtière philippine  Philippines
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| Constructeur | Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd[1] |
| Fabrication | acier |
| Commandé | 7 février 2020[2] |
| Lancement | 26 juillet 2021[1] |
| Acquisition | 21 février 2022 |
| Commission | 6 mai 2022 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 67 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 96,6 m[3] |
| Maître-bau | 11,5 m[2] |
| Tirant d'eau | 4,3 m[2] |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel |
| Puissance | 17700 ch (13200 kW)[4] |
| Vitesse | 24 nœuds (44 km/h)[1] |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 4000 milles marins (7400 km) à 12 nœuds (22 km/h)[1] |
| Aéronefs | 1 hélicoptère Airbus Helicopters H145 |
| Carrière | |
| Pavillon | Philippines
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| Indicatif | 4DJF8 |
| MMSI | 548897700 |
| IMO | 9908669 |
| Coût | 14,55 milliards de yens pour deux unités[5] |
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Le BRP Teresa Magbanua (MRRV-9701[6]) est le navire de tête de sa classe de patrouilleurs exploités par la Garde côtière philippine (PCG). Classé navire d’intervention multirôle (MRRV), c’est l’un des navires les plus grands et les plus modernes de la PCG[7].
Il porte le nom de Teresa Magbanua, une enseignante philippine qui a participé aux trois mouvements de résistance de l’histoire des Philippines : contre l’Espagne lors de la révolution philippine, contre les États-Unis lors de la guerre américano-philippine, et contre le Japon pendant la Seconde Guerre mondiale[8].
Construction et design
Le navire a été construit par Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd à Shimonoseki, au Japon, sur la base des patrouilleurs de classe Kunigami. Le contrat s’inscrivait dans le cadre du projet « Maritime Safety Capability Improvement Project Phase 2 » du ministère des Transports en 2016[9]. Le contrat d’une valeur de 14,55 milliards de yens pour deux unités, financé par un prêt JICA STEP de 16,455 milliards de yens[10], a été signé le 7 février 2020[2].
Le navire a une longueur de 96,6 mètres, une vitesse maximale de 24 nœuds (44 km/h) et un équipage de 67 officiers et matelots. Il est propulsé par deux moteurs Diesel de 8900 ch (6600 kW) chacun[2]. Il dispose d’une hélisurface et d’un hangar pouvant accueillir les hélicoptères H145T2 du PCG. Il dispose également d’un caisson hyperbare pour les accidents de plongée et d’une infirmerie qui peut accueillir les personnes secourues.
La cérémonie de découpe de la première tôle d’acier a eu lieu le 18 décembre 2020. Le navire a été lancé le 26 juillet 2021[11]. Le navire a subi fin 2021 des essais en mer menés par le constructeur naval et le PCG. Il est arrivé à Manille le 18 février 2022[12].
Historique
Le navire a été mis en service dans la garde côtière philippine le 6 mai 2022[7].
Le 12 mai 2024, le Teresa Magbanua, ainsi que le BRP Cabra (MRRV-4409) et le BRP Malabrigo (MRRV-4402), ont été envoyés au banc Sabina, un banc de sable situé à 75 milles marins (139 km) de la côte de Palawan pour surveiller les activités de la Garde côtière chinoise dans la région. Un bateau semi-rigide a également été envoyé pour intercepter ou au moins s’approcher des navires chinois[13]. Le 31 août, le Teresa Magbanua a été endommagé après avoir été éperonné à trois reprises par un navire de la Garde côtière chinoise alors qu’il était ancré près du haut-fond d’Escoda[14].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « BRP Teresa Magbanua » (voir la liste des auteurs).
- (en) « PCG's First Approximately 97-meter Multi-Role Response Vessel Launches in Japan Shipyard », sur Philippine Coast Guard Official Website, (consulté le ).
- (en) « 94-meter Multi-Role Response Vessel Acquisition Project of the Philippine Coast Guard », sur Philippine Defense Resource, (consulté le ).
- ↑ (en) « Philippine Coast Guard Gets Boost with Two New Patrol Vessels » [archive du ], sur The Maritime Executive, (consulté le )
- ↑ (en) John Pike, « Magbanua-class Multi-Role Response Vessel (MRRV) » [archive du ], sur GlobalSecurity.org (consulté le )
- ↑ (en) « PCG to step up maritime patrol with new vessels from Japan », sur Japan International Cooperation Agency, (consulté le ).
- ↑ (en) Frances Mangosing, « 1st of PCG's 2 biggest vessels comes to life in Japan », sur globalnation.inquirer.net, (consulté le ).
- (en) Raymond Carl Dela Cruz, « PCG dubs newest, largest vessel 'BRP Teresa Magbanua' », sur Philippine News Agency, (consulté le ).
- ↑ « 5 Filipino heroines who changed Philippine history » [archive du ] (consulté le )
- ↑ (en) « Mitsubishi Shipbuilding Signs Contract for Two Multi-Role Response Vessels for the Philippines -- Construction and Deliveries to be Completed in 2022 -- », sur Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., (consulté le ).
- ↑ (en) « Signing of Japanese ODA Loan Agreement with the Republic of the Philippines: Further strengthening the maritime safety capability of the Philippine Coast Guard » [archive du ], sur Japan International Cooperation Agency (JICA), (consulté le )
- ↑ (en-US) Lorenz S. Marasigan, « Coast Guard's largest multi-role response vessel launched virtually in Japan–DOTr », sur BusinessMirror, (consulté le ).
- ↑ (en-GB) « Philippine Coast Guard's BRP Teresa Magbanua arrives in Manila », sur Navyrecognition, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « PCG sends BRP Teresa Magbanua to intensify monitoring against China’s illegal acts on Escoda Shoal », sur Manila Standard, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « China ‘deliberately rammed, collided’ with PH Coast Guard ship in Escoda Shoal », sur Rappler, (consulté le ).
