Bataille de Chumunjin

Informations générales
Date	2 juillet 1950
Lieu	Chumunjin, Corée
Issue	Victoire américano-britannique
États-Unis; Royaume-Uni	Corée du Nord
États-Unis: capitaine Jesse D. Sowell
2 croiseurs; 1 frégate	4 torpilleurs ; 2 canonnières; 10 cargos
aucune	2 torpilleurs coulées et un endommagé; 7 cargos coulés

La bataille navale de Chumunjin est livrée le 2 juillet 1950, pendant la guerre de Corée (1950-1953).

Contexte historique

Le 25 juin 1950, les forces de la Corée du Nord envahissent la Corée du Sud, balayant impitoyablement toute résistance. Le même jour, en l'absence de l'Union soviétique qui a décidé de boycotter la séance, le conseil de sécurité des Nations unies vote une résolution demandant le retrait des assaillants et le 28, recommande aux États membres de l'organisation, d'assister la République de Corée.

Alors que les premières forces terrestres américaines n'arrivent en Corée que le 1^er juillet, l'United States Navy intervient dès le 26 juin, avec l'évacuation de 700 personnes du port d'Inchon tandis que la première action de guerre est accomplie le 29 par le croiseur USS Juneau (CL-119) (en) de 6 000 t., qui bombarde les positions nord-coréennes à Bokuko Ko, sur la côte est.

Déroulement de la bataille

Le 2 juillet suivant, le Juneau patrouille le long de cette côte, en compagnie de deux navires de la Royal Navy : le croiseur HMS Jamaica (C44) de 8 770 t. et la frégate HMS Black Swan de 1 250 tonneaux. Au large de Chumunjim (en), la petite escadre intercepte un convoi de 10 petits cargos nord-coréens chargés de munitions et escorté par quatre torpilleurs classe G-5 (en) de 14 t. de construction soviétique (numéros 21, 23, 24 et 25) et deux canonnières/chasseurs de sous-marin classe Od-200 (en) de 55 t^[1]. Dès l'apparition des bâtiments alliés et nonobstant la disparité de puissance, les vedettes nord-coréennes engagent immédiatement le combat, pendant que les cargos et les canonnières tentent de fuir^[2]. Les vedettes 23 et 24 sont coulées par les navires alliés tandis que la 21 endommagée doit s'échouer pour éviter le même sort. La flottille alliée s'en prend ensuite au convoi, dont ils détruisent sept cargos^[3].

Les pertes humaines coréennes sont inconnues ; deux marins sont recueillis par le Jamaica. Aucun des bâtiments alliés n'est touché lors de l'engagement, qui est par ailleurs la seule action purement navale du conflit qui implique un navire américain^[4].

La propagande nord-coréenne prétend avoir coulé le croiseur USS Baltimore (CA-68) dans cette bataille alors que ce navire n'a pas participé à ce conflit et est resté en service jusqu'en 1956, puis démoli à Portland en 1972.

Annexes

Notes et références

↑ (en) « Red fleet "Small Naval Hunters" - military motor boats », sur wio.ru (consulté le 11 octobre 2016).
↑ James L. George 1998, p. 296.
↑ Frédéric Sthal, « 1950 : Le début de la guerre de Corée : La poche de Pusan et le débarquement à Pohang », Navires & Histoire, n^o 96,‎ juin-juillet 2016, p. 50.
↑ Sweetman, American naval history, page 219.

Liens externes

(en) Batailles navales de la guerre de Corée, site de l'US Navy.

Bibliographie

(en) James L. George, History of Warships : From Ancient Times to the Twenty-first Century, Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1998, 353 p. (ISBN 978-1-55750-312-1).
Jean Moulin, US Navy, t. 2 : De Nimitz au "Nimitz", 1945-2001, Rennes, Marines éd, 2004, 451 p. (ISBN 978-2-915379-03-7).
(en) Jack Sweetman, American naval history : an illustrated chronology of the U.S. Navy and Marine Corps, 1775-present, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 1991, 2^e éd., 376 p. (ISBN 978-1-55750-785-3).

[1] (en) « Red fleet "Small Naval Hunters" - military motor boats », sur wio.ru (consulté le 11 octobre 2016).

[James_L._George1998James_L._George1998296-2] James L. George 1998, p. 296.

[3] Frédéric Sthal, « 1950 : Le début de la guerre de Corée : La poche de Pusan et le débarquement à Pohang », Navires & Histoire, n^o 96,‎ juin-juillet 2016, p. 50.

[4] Sweetman, American naval history, page 219.

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