Callum Ilott

Callum Ilott au Grand prix de Macao.

Biographie

Date de naissance	11 novembre 1998 (26 ans)
Lieu de naissance	Cambridge (Angleterre, Royaume-Uni)
Nationalité	Britannique
Site web	www.calumilott.com

Carrière

Années d'activité	Depuis 2015
Qualité	Pilote automobile

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
	Formule 3 Europe
2015	Carlin Motorsport	33 (0)
2016	Van Amersfoort Racing	30 (2)
2017	Prema Racing	30 (6)
	GP3 Series
2018	ART Grand Prix	18 (2)
	Formule 2
2017	Trident	2 (0)
2019	Sauber Junior Team by Charouz	22 (0)
2020	UNI-Virtuosi Racing	24 (3)

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Callum Ilott, né le 11 novembre 1998 à Cambridge (Angleterre), est un pilote automobile britannique. En 2020, il participe au championnat de Formule 2 au sein de l'écurie Virtuosi Racing aux côtés du chinois Zhou Guanyu.

Callum Ilott fait ses débuts en kart en 2008, il commence à être remarqué en 2011 en remportant le Formula Kart Stars, et en terminant troisième au championnat allemand de karting junior en catégorie KS3. En 2012, il poursuit dans cette catégorie, au sein de l'équipe Chiesa Corse Team. Toujours en 2012, il remporte la WSK Masters Series et la WSK Final Cup, et termine deuxième en WSK Euro Series et à la coupe du monde CIK-FIA. Il est d'ailleurs nommé pilote de l'année par la WSK, faisant de lui le plus jeune à avoir été nommé. En 2013, il participe cette fois en KF2, remportant le titre en KF2 th 42° Trofeo delle Industrie. En parallèle, il participe en KF, en remportant le titre en WSK Final Cup.

En 2014, il participe au sein de l'écurie Zanardi Strakka Racing à la coupe du monde de CIK-FIA, au WSK Champions Cup où il finit respectivement quatrième et troisième. Il gagne cependant en WSK Super Masters Series ainsi qu'en CIK-FIA European Championship.

Callum Ilott fait ses débuts en monoplace dans le championnat Toyota Racing Series, au sein de l'écurie ETEC Motorsport. Son meilleur résultat est une quatrième place lors des septième, quatorzième et quinzième courses. Il termine seizième au classement pilotes avec 358 points. Peu après la fin du championnat, il est annoncé comme pilote dans le Red Bull Junior Team.

Il accède à la Formule 3 en 2015 dans le championnat d'Europe de Formule 3, au sein de l'écurie Carlin Motorsport. Il est alors âgé de 16 ans. Pendant les essais de pré-saison, Callum Ilott termine sixième dans le classement global sur circuit sec, et deuxième sur circuit humide. Au cours de la saison, il monte une fois sur le podium lors de la manche au Nürburgring en terminant troisième. Au classement pilotes, il termine douzième (septième dans le classement des rookies).

Pour la saison 2016, il intègre l'écurie Van Amersfoort Racing, aux côtés des rookies Anthoine Hubert, Pedro Piquet et Harrison Newey. Dans la seconde course de la première manche au Circuit Paul-Ricard, il obtient sa première victoire, consolidée plus tard dans la saison par une autre victoire au Red Bull Ring, qui lui permettent de finir sixième au classement pilotes.

Le 22 novembre 2016, Callum Ilott est annoncé au sein de l'écurie Prema Racing pour la saison 2017. Lors de sa saison, il remporte six courses et termine onze fois sur le podium ; ce qui lui permet d'être classé quatrième au classement pilotes. Au terme de sa saison 2017 de Formule 3, il intègre la Ferrari Driver Academy.

En décembre 2016, il fait des essais avec l'écurie ART Grand Prix au Circuit Yas Marina en GP2 Series.

Callum Ilott prend part au championnat de Formule 2 2017 pour la manche de Silverstone avec l'écurie Trident Racing. Il termine les deux courses (principale et sprint) en dehors des 10 premiers. En décembre 2017, il prend part aux essais de fin de saison au Circuit Yas Marina avec Trident Racing et Charouz Racing System.

Après les essais à Abou Dabi, il est annoncé comme pilote au sein de l'écurie ART Grand Prix pour la saison de 2018 de GP3 Series, aux côtés de Anthoine Hubert, qui remportera le championnat. Pour la première course à Barcelone, dans la course principale, il termine sur le podium en troisième position tandis qu'en course sprint, il termine septième. Au Castellet, pour la course a domicile de son équipe, il finit huitième de la première course tandis qu'à la seconde course, il signe sa première victoire de sa saison. En Autriche, le pilote britannique se qualifie en pole position ; pour la course principale, il signe sa seconde victoire consécutive tandis qu'en course sprint, il termine sixième.

Pour sa course à domicile à Silverstone, dans la course principale, il termine troisième avec le meilleur tour en course tandis qu'en course sprint, il termine cinquième avec le meilleur tour en course. En Hongrie, il termine sixième pour la course principale tandis qu'en course sprint, il termine sur le podium en deuxième position. Sur le Circuit de Spa-Francorchamps, sur les deux courses, il termine sixième et troisième. En Italie, il termine, de nouveau, troisième et le lendemain, il est disqualifié lors de la course sprint. En Russie, pour les deux courses, Ilott termine hors des points (treizième et dix-huitième). Enfin, pour la dernière manche à Abou Dabi, le pilote britannique termine deux fois quatrième. Callum Ilott termine troisième du championnat, avec 167 points, en ayant remporté deux courses et en terminant sept fois sur le podium.

En janvier 2019, la Ferrari Driver Academy annonce qu'il fera une saison complète dans la discipline. Il est annoncé chez Sauber Junior Team by Charouz.

Pour la première course à Bahreïn, Callum Ilott termine hors des points lors des courses principale et sprint, en quatorzième et seizième place. En Azerbaïdjan, pour la course principale, il abandonne tandis qu'en course sprint, il termine neuvième. A Barcelone, pour la course principale, il termine huitième tandis qu'en course sprint, il termine sur le podium en troisième place. A Monaco, pour la course principale, Ilott est déclaré non partant à cause d'un problème technique sur sa monoplace tandis qu'en course sprint, il termine quatorzième. Au Castellet, il abandonne lors de la première course tandis qu'à la seconde course, il termine huitième. En Autriche, le pilote britannique, lors de la course principale et lors de la course sprint, termine hors des points (quatorzième et neuvième).

Pour sa course a domicile à Silverstone, dans la course principale, il termine huitième tandis qu'en course sprint, il termine quatrième. En Hongrie, il termine dixième pour la course principale tandis qu'en course sprint, il termine, de nouveau, dixième. Sur le Circuit de Spa-Francorchamps, à la suite de l'accident mortel du pilote français Anthoine Hubert lors de la course principale, les deux courses sont annulées. En Italie, Ilott se qualifie en pole position ; pour la course principale, il termine quatrième tandis qu'en course sprint, il termine douzième. En Russie, pour les deux courses, il termine neuvième et troisième. Enfin, pour la dernière manche à Abou Dabi, le pilote britannique termine cinquième et quatrième. Callum Ilott termine onzième du championnat pilotes avec 74 points.

En novembre 2019, il participe au Grand Prix de Macao avec l'écurie Sauber Junior Team by Charouz. Lors des qualifications, il part troisième. Lors de la première course, il termine cinquième tandis qu'à la seconde course, il termine sixième.

Pour la saison 2020, il reste en Formule 2 et rejoint l'écurie britannique UNI-Virtuosi Racing^[1].

Lors des quatre premières courses de la saison au Red Bull Ring, Ilott signe sa première victoire, termine neuvième et deux fois cinquième. En Hongrie, pour la course principale, il termine huitième tandis qu'en course sprint, il termine en deuxième place. Sur le Circuit de Silverstone, sur les deux courses jointes au Grand Prix de Grande-Bretagne, il termine cinquième et subit un abandon tandis que sur les deux autres courses, une semaine plus tard pour le Grand Prix du 70^e anniversaire, il signe sa deuxième victoire et termine sixième.

En Espagne, il part de la pole position ; en course principale, Ilott termine cinquième tandis qu'en course sprint, il termine huitième. Sur le Circuit de Spa-Francorchamps, pour la course principale, il termine dixième tandis qu'en course sprint, il abandonne à la suite d'un accrochage avec Yuki Tsunoda. En Italie, sur le Circuit de Monza, il termine sixième pour la course principale tandis qu'en course sprint, il signe sa troisième victoire. En Toscane, il termine, sur les deux courses, douzième et sixième. En Russie, Ilott termine troisième et septième. La fin de saison avec son équipe est mitigée puisque lors des quatre dernières courses à Bahreïn, il termine deuxième, seizième, cinquième et dixième. Callum Ilott termine sa deuxième saison en Formule 2 à la 2^e place avec 201 points.

Le 15 décembre 2020, Callum Ilott est annoncé rejoindre la Scuderia Ferrari pour la saison 2021 en tant que pilote d'essai^[2].

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2015	Championnat d'Europe de Formule 3	Carlin Motorsport	33	0	0	0	1	65,5	12e
	Masters de Formule 3		1	0	0	0	0	n.c.	8e
	Grand Prix de Macao		1	0	0	0	0	n.c.	abandon
	Toyota Racing Series	ETEC Motorsport	16	0	0	1	0	358	16e
2016	Championnat d'Europe de Formule 3	Van Amersfoort Racing	30	2	2	3	6	226	6e
	Masters de Formule 3		1	0	0	0	0	n.c.	4e
	Grand Prix de Macao		1	0	0	0	0	n.c.	5e
2017	Championnat d'Europe de Formule 3	Prema Powerteam	30	6	10	9	11	344	4e
	Grand Prix de Macao		1	0	1	0	0	n.c.	15e
	Formule 2	Trident Racing	2	0	0	0	0	0	26e
2018	GP3 Series	ART Grand Prix	18	2	1	2	7	167	3e
	Grand Prix de Macao	Carlin Motorsport	1	0	0	0	0	n.c.	7e
2019	Formule 2	Sauber Junior Team by Charouz	22	0	1	0	2	74	11e
	Grand Prix de Macao		1	0	0	0	0	n.c.	6e
2020	Formule 2	UNI-Virtuosi Racing	24	3	5	0	6	201	2e

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