Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et la métropole de Lyon.

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Le chemin de fer à crémaillère Saint-Jean - Saint-Just est une ancienne ligne à crémaillère à voie métrique qui reliait le quartier de Saint-Jean, à Lyon, sur les quais de Saône, au quartier de Saint-Just, faubourg de la ville situé entre les collines de Fourvière et de Saint-Irénée. Sa longueur était de 822 mètres.

Mis en service en 1901 en remplacement d'un funiculaire, le chemin de fer à crémaillère a été fermé le 4 juillet 1957. Il a été remplacé par un nouveau funiculaire, inauguré en avril 1958.

Le tracé comprenait deux tunnels. Les trois stations étaient à l'air libre. La gare inférieure de Saint-Jean était commune avec le funiculaire de Fourvière, et la gare supérieure de Saint-Just était commune avec le train de Vaugneray.

L'exploitation était assurée par la compagnie des chemins de fer Fourvière Ouest-Lyonnais entre 1901 et 1911^[1], puis par la compagnie Omnibus et Tramways de Lyon de 1911 à 1957.

Le matériel roulant consistait en 4 locotracteurs électriques^[2] n^o 1101 à 1104, construits par SLM Winterthur^[3] et livrés en 1900 et 1905, affectés aux trains de voyageurs^[4], et 3 trucks pour le transport des marchandises, construits par SLM Winterthur et livrés en 1901.

• Jean Arrivetz, Du Tram au Tram, Chanac, La Régordane, 2001, 112 p. (ISBN 2-906984-37-X)
• Jean Arrivetz, Histoire des transports à Lyon, Lyon, 1966
• René Clavaud, Jacques Pèrenon et Robert Chappelet, Le chemin de fer Lyon : Vaugneray, Breil-sur-Roya, Édition du Cabri, 2007, 311 p. (ISBN 978-2-914603-36-2)
• Henri Domengie, Les petits trains de jadis : Sud-est de la France, Menton, Éditions du Cabri, 1985, 272 p. (ISBN 2-903310-34-3)

• Liste des chemins de fer à crémaillère
• Funiculaire de Saint-Just

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