Coho | |
Le Coho dans le port de Victoria | |
Type | Ferry |
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Histoire | |
Chantier naval | Lockheed Shipbuilding and Construction Company (en), Seattle, États-Unis |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 104,1 m |
Maître-bau | 21,9 m |
Tirant d'eau | 3,8 m |
Tonnage | 5366 GRT |
Propulsion | 2 moteurs Diesel Cooper Bessemer (en) |
Puissance | 2080 ch |
Vitesse | 15 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 1000 + 110 véhicules |
Carrière | |
Armateur | Black Ball Transport |
Affréteur | Black Ball Ferry Line |
Pavillon | États-Unis |
Port d'attache | Seattle |
MMSI | 366929710 |
IMO | 5076949 |
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Le Coho est un ferry construit en 1959 par les chantiers Lockheed Shipbuilding and Construction Company (en) de Seattle. Il est mis en service le pour la compagnie Black Ball Ferry Line.
Histoire
Le Coho est un ferry construit en 1959 par les chantiers Lockheed Shipbuilding and Construction Company (en) de Seattle. Il est mis en service le pour la compagnie Black Ball Ferry Line.
Les plans duCoho ont été faits par Philip F. Spaulding (en). Il doit son nom au Coho, un type de saumon présent dans le Pacifique.
Le , le terroriste Ahmed Ressam est arrêté par les autorités portuaires de Port Angeles après avoir essayé de traverser la frontière américano-canadienne en prenant le Coho depuis Victoria. Les garde-côtes découvrent des bombes artisanales dans sa voiture avant qu'il ne reconnaisse qu'il avait prévu de faire un attentat dans l'Aéroport international de Los Angeles le .
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MV Coho » (voir la liste des auteurs).