| Continental Automotive France | |
 The future in motion. | |
| Création | 30/09/1981 |
|---|---|
| Forme juridique | Société par actions simplifiée unipersonnelle |
| Slogan | The future in motion (Le futur en mouvement) |
| Siège social | Toulouse, Occitanie.svg){kind=small} France
|
| Direction | Stefan May[1] |
| Activité | Fabrication d'instrumentation scientifique et technique
Ape : 2651B |
| Société mère | Continental AG |
| Effectif | 2 908 au 31/12/2017 |
| SIREN | 314722026 |
| Site web | https://www.continental-automotive.com/en-gl/ |
| Fonds propres | 498 916 900 € au 31/12/2017 |
| Chiffre d'affaires | 1 020 573 500 € (au 31 décembre 2017) |
| Résultat net | 116 649 600 € au 31/12/2017 |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
Fondée le 30 mars 1981, Continental Automotive France est une filiale de Continental AG dont le siège est à Toulouse, son secteur d'activité est la fabrication d'instrumentation scientifique et technique[2].
Historique
Les débuts à Toulouse datent de 1979. L'implantation est alors créée sous le nom de Renix par Renault et l'équipementier Bendix, à Toulouse à proximité de Motorola et de l'Aerospatiale, la société compte 90 salariés en 1979 et 500 salariés en 1985[3]. Après 1985, Renault revend entièrement la société à Bendix.
En 1988, Siemens rachète l'entreprise à Bendix. Après 30 ans, Siemens VDO vend la société à Continental, Siemens VDO compte alors 6 sites de production en France dont le plus important est à Toulouse avec 1900 salariés[4].
En 2019, la division Power Train de Continental prend son indépendance et devient Vitesco Technologies, son introduction en bourse était prévue en 2020[5]. Ainsi les ateliers de production de la filière Vitesco Technologies (Power Train) à Foix et Boussens sont réorganisés[6]. Une partie du site de Continental situé à Toulouse est également réaménagée.
Activités
En 2017, le groupe affichait un effectif de 2 908 personnes avec un chiffre d'affaires de 1 020 573 500 €[7].
Les sites de répartition des emplois (CDI et intérimaires) sont les suivants[8] :
- Toulouse : 2 300 salariés;
- Boussens : 350 salariés;
- Foix : 385 salariés;
Sites de production
Il existe 4 usines en France, dont 3 en Occitanie[9] :
- Toulouse : fabrication de boitiers électroniques pour l'automobile.
- Foix : fabrication de l'électronique pour automobile, injecteurs.
- Boussens : fabrication de capteurs de proximité, de vitesse, d'arbre à cames, de cliquetis. Position sans contact.
- Rambouillet : Fabrication de cockpit et tableaux de bord pour poids lourds et véhicules; et systèmes électroniques embarqués pour l'automobile (développement et fabrication). Autoradios, systèmes de navigation et tuners.
Récompense
Le site de Boussens a reçu le prix de « l'usine de l'année en 2018 » par le magazine L'Usine nouvelle[10],[11].
Notes et références
- ↑ Gil Bousquet, « Un nouveau tandem pour diriger Continental Automotive France », La Dépêche, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « identité et bilans », sur www.societe.com (consulté le )
- ↑ « Innovation. Siemens VDO vendu devient Continental - 04/01/2008 - ladepeche.fr »
- ↑ Solène Davesne, « Siemens vend sa filiale VDO à Continental - Economie », usinenouvelle.com, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « La division "Powertrain" de Continental prend son indépendance », sur CCFA | Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (consulté le )
- ↑ « A Foix et Boussens, Continental devient Vitesco Technologies », sur ladepeche.fr (consulté le )
- ↑ « M. Gilles MABIRE, Président de CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE sur DIRIGEANT.COM », sur dirigeant.societe.com (consulté le )
- ↑ L'Usine Nouvelle, « Nouvelle extension pour l'usine de Continental Automotive France à Boussens - Quotidien des Usines », www.usinenouvelle.com, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE à TOULOUSE 31036 - Industrie Explorer », sur industrie.usinenouvelle.com (consulté le )
- ↑ « Continental, l'usine de l'année », sur ladepeche.fr (consulté le )
- ↑ « Grâce à ses robots collaboratifs, Continental sacré "usine de l'année", près de Toulouse », sur actu.fr (consulté le )
