Deliry & Fils | |
Marque | Colliot |
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Années de production | 1900 - 1901 |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | 2 Cylindres (Angle de 30 degrés) |
Puissance maximale | 4 ch |
Boîte de vitesses | 4 |
Masse et performances | |
Masse à vide | 320 kg |
Vitesse maximale | 30 km/h |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Tonneau |
Dimensions | |
Longueur | 2 020 mm |
Largeur | 1 250 mm |
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Deliry & Fils de la ville Soissons commence à produire des automobiles en 1900. En 1901, après seulement deux ans sur le marché, la production s’arrête.
Historique
Le seul modèle était équipé d’un moteur V2 espacé de 30 degrés qui produisait 4 ch. L’alésage était de 80 mm et la course de 100 mm avec 1005 cm³. La vitesse maximale était de 1000 à 1400 tours par minute. La boîte de vitesses avait quatre vitesses. La réduction des quatre vitesses était de 1:5 ; 1:3,5 ; 1:2 et 1:1. Les vitesses maximales dans les rapports individuels étaient de 6 km/h, 12 km/h, 21 km/h et 30 km/h. La voiture était disponible avec un moteur refroidi par air, qui avait alors un poids total de 320 kg. Avec un moteur refroidi à l’eau, le véhicule pesait alors 400 kg. La puissance motrice était transmise à l’essieu arrière par l’intermédiaire d’une chaîne. Le corps a été conçu en forme de tonneau. Le biplace pesait 320 kg et la vitesse de pointe était de 30 km/h. Les pneus avaient un diamètre de 700 mm à l’avant et de 750 mm à l’arrière. Le réservoir de carburant avait une capacité de 8 litres. Le rayon de braquage n’était que de 5 m. Le véhicule était vendu sous la marque Colliot.
Voir aussi
Articles connexes
- Automobiles Colliot: https://cnum.cnam.fr/pgi/fpage.php?P807.7/123/50/833/10/825
- Gracesguide: https://www.gracesguide.co.uk/Colliot
- Le Chauffeur / Louis Locker, rédacteur-en-chef, directeur, ingénieur-conseil: https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5531955d/f14.item