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Ducrot SLD
Constructeur	Ducrot
Rôle	Chasseur monoplace
Statut	Prototype, non armé
Premier vol	Octobre 1918
Nombre construits	1
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 35
Nombre	1
Type	Moteur V-8 refroidi par eau
Puissance unitaire	200
Dimensions
Envergure	9,00 m
Longueur	6,20 m
Hauteur	2,42 m
Surface alaire	22,00 m2
Masses
À vide	610 kg
Maximale	810 kg
Performances
Vitesse de croisière	275 km/h
Vitesse maximale	300 km/h
Vitesse ascensionnelle	500 m/min
Autonomie	2 heures et 15 minutes
Armement
Interne	2 mitrailleuses Vickers 7,7 mm (non installées)
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Le Ducrot SLD, était un ambitieux prototype de chasseur monoplace biplan conçu en 1918 par les ingénieurs Manlio Stiavelli (it) et Guido Luzzatti pour la société italienne Vittorio Ducrot. Il fut pensé pour inaugurer une production d’avions originaux après une expérience de cette entreprise dans les hydravions. Doté d’un moteur Hispano-Suiza de 200 chevaux, d’une structure monocoque en contreplaqué et d’une conception axée sur l’aérodynamisme, cet appareil léger et rapide, capable d’atteindre 300 km/h, n’a cependant jamais dépassé le stade des essais, faute de commande du Corpo Aeronautico Militare. Il restera donc resta un projet abandonné avec un prototype unique marqué par un développement tardif (fin de la Première Guerre mondiale).

• Février 1916 : Lancement de la fabrication d'hydravions par la société Vittorio Ducrot.
• Octobre 1918 : Début des essais du Ducrot SLD.
• 1918 : L'année de conception du Ducrot SLD, le modèle n'a pas eu l'opportunité de participer à la guerre, car trop tardif^[1].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ducrot SLD » (voir la liste des auteurs).

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