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Lineage 1000

Description de cette image, également commentée ci-après
Vue de l'avion.
Données clés
Rôle Avion d'affaires
Constructeur Embraer
Équipage 3
Premier vol 26 octobre 2007
Mise en service 2008
Investissement 42,95 millions de US$ (coût unitaire vente)

Dimensions

Données clés
Longueur 36,24 m
Envergure 28,72 m
Hauteur 10,28 m

Masse et capacité d'emport
Passagers 19
Motorisation
Moteur(s) 2 turboréacteurs GE CF34-10E
Performances
Vitesse de croisière maximale 890 km/h
Distance franchissable 8 500 km
Altitude de croisière 12 496 m

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Le Lineage 1000 est une variante de l'Embraer 190. Ce jet privé a été lancé le 2 mai 2006. Fabriqué par le constructeur aéronautique brésilien Embraer. C'est un avion d'affaires « ultra large » pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers. La société a annoncé un prix de vente de près de 41 millions de dollars américains et prévoyait de produire trois ou quatre exemplaires en 2008-2009[1].

Général

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Le Lineage 1000 est basé sur l'Embraer 190. Le changement le plus important est l'addition de 2 réservoirs sur le pont inférieur de l'appareil, doublant quasiment son rayon d'action. L'intérieur est divisé en 5 sections, incluant une chambre (optionnel) et une salle de bain. Un autre point remarquable du Lineage 1000 est le diamètre de son fuselage qui est beaucoup plus important que celui de n'importe quel autre avion d'affaires comme le Cessna Citation X ou le Falcon 2000. Le Lineage 1000 est seulement devancé au niveau de la taille par des avions comme le Boeing 737 ou les Airbus A318 et A319.

Le premier vol du Lineage 1000 a eu lieu le 26 octobre 2007[1], et le vol du second prototype a eu lieu en février 2008[2].

Évolution

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Lineage 1000E
augmentation de la distance franchissable (en 2013)
Avion de patrouille maritime à long rayon d'action
Modifié par Leonardo S.p.A, premier exemplaire reçu par la marine pakistanaise en septembre 2021. 3 commandés par celle-ci à cette date, 10 envisagés[3].

Liens externes

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  • Embraer Lineage 1000 homepage
  • Embraer Press Release

Notes

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  1. ↑ Flight International du 20/11/07
  2. ↑ Air et Cosmos no 2118 du 28 mars 2008
  3. ↑ « Nouvel appareil de Patmar pour le Pakistan », Air et Cosmos,‎ 8 septembre 2021 (lire en ligne, consulté le 29 novembre 2023).


v · m
Avions produits par Embraer
Agriculture EMB 200
Avion de ligne
  • EMB 110
  • EMB 120
  • EMB 121
  • ERJ 135
  • ERJ 140
  • ERJ 145
  • EMB 170
  • EMB 175
  • EMB 190
  • E190-E2
  • EMB 195
  • E195-E2
Avion d'affaires
  • Legacy 450 (Praetor 500)
  • Legacy 500 (Praetor 600)
  • Legacy 600 (Legacy 650)
  • Lineage 1000
  • Phenom 100
  • Phenom 300
Militaire
  • EMB 312
  • EMB 314
  • KC-390
  • AMX
  • R-99
Construit sous licence
  • EMB 326
  • EMB 710
  • EMB 711
  • EMB 712
  • EMB 720
  • EMB 721
  • EMB 810
  • EMB 820C
En développement
  • E175-E2
  • Futur turbo
Abandonné CBA 123
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
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