| Équipe |
Scuderia Ferrari North American Racing |
|---|---|
| Constructeur | Scuderia Ferrari |
| Année du modèle |
1969 1970 1971 |
| Concepteurs | Mauro Forghieri |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort et fourche |
| Suspension arrière | Câbles |
| Nom du moteur | Ferrari 255C / 001 F12 |
| Cylindrée |
2 991,01 cm3 450 ch à 12000 tr/min |
| Configuration | V12 à 180° aussi appelé 12 cylindres à plat |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale arrière |
| Boîte de vitesses | Ferrari |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
| Poids | 550 kg |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Firestone |
| Partenaires | Heuer, Britax, Magnetti Marelli, Koni |
| Pilotes |
 Chris Amon Mario Andretti Ignazio Giunti .svg){kind=small} Jacky Ickx Clay Regazzoni |
|---|---|
| Début |
Grand Prix d'Italie 1969 (voiture indisponible)[1] Grand Prix d'Afrique du Sud 1970 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 22 | 5 | 6 | 7 |
| Championnat constructeurs |
2e avec 52 points (1970) 3e avec 33 points (1971) |
|---|---|
| Championnat pilotes |
En 1970 : Ickx : 2e Regazzoni : 3e Giunti : 17e Andretti : 15e En 1971 : Ickx : 4e Regazzoni : 7e Andretti : 8e |
La Ferrari 312 B est une monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en championnat du monde en 1969, 1970 et 1971.
Historique
Conçue par Mauro Forghieri, la 312 B permet à Ferrari de marquer son retour aux avant-postes après une saison 1969 très décevante. Lors de la saison 1970, Jacky Ickx, deuxième, et Clay Regazzoni, troisième, sont devancés par Jochen Rindt sur Lotus. Alors qu'ils n'ont pris part qu'à quelques courses, Mario Andretti et Ignazio Giunti se classent quinzième et dix-septième. Précédée par Team Lotus, mais devant March, la Scuderia Ferrari termine deuxième du championnat constructeurs avec quatre victoires : trois pour Ickx (Autriche, Canada et Mexique) ; une pour Regazzoni (Italie)[2].
En 1971, Mario Andretti, sur une 312 B, s'impose au Grand Prix d'Afrique du Sud, épreuve inaugurale de la saison. Cette monoplace est engagée par la Scuderia Ferrari à l'occasion de cinq autres grands prix[3]. Hors-championnat, Jacky Ickx remporte le trophée Jochen Rindt Memorial, course disputée sur le circuit d'Hockenheim[4].
