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Description
DescriptionClark Street Tube Fix&Fortify Repairs (42906903402).jpg |
Weekend service resumed on the 2 and 3 subway lines between Manhattan and Brooklyn in June 2018 following nearly a year of Superstorm Sandy-related repairs in the Clark Street Tube, which carries the 2 and 3 Lines between Manhattan and Brooklyn. The Clark Street Tube houses a pair of 1.2 mile-long subway tunnels that were flooded by record Sandy storm surge in October 2012. While repairs were made temporarily to restore 2 and 3 subway service immediately after Sandy, extensive repairs and reconstruction of the tunnels were needed for the long-term viability and continued safe operation of trains. Photo: Marc A. Hermann / MTA New York City Transit |
Date | |
Source | Clark Street Tube Fix&Fortify Repairs |
Auteur | Metropolitan Transportation Authority of the State of New York from United States of America |
Conditions d’utilisation
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Cette image a été originellement postée sur Flickr par MTAPhotos à l'adresse https://flickr.com/photos/61135621@N03/42906903402. Elle a été passée en revue le 3 mai 2020 par le robot FlickreviewR 2, qui a confirmé qu'elle se trouvait sous licence cc-by-2.0. |
3 mai 2020
Légendes
Éléments décrits dans ce fichier
dépeint
Valeur sans élément de Wikidata
16 juin 2018
0,1 seconde
28 millimètre
4 000
image/jpeg
d40f12890f59ebe7aa916b9806b9f1e838cbaa6d
3 452 522 octet
1 708 pixel
2 500 pixel
Historique du fichier
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
---|---|---|---|---|---|
actuel | 3 mai 2020 à 16:27 | ![]() | 2 500 × 1 708 (3,29 Mio) | Tm | Transferred from Flickr via #flickr2commons |
Utilisation du fichier
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Métadonnées
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Largeur | 5 568 px |
---|---|
Hauteur | 3 712 px |
Bits par composante |
|
Composition des pixels | RVB |
Fabricant de l’appareil photo | NIKON CORPORATION |
Modèle de l’appareil photo | NIKON D5 |
Orientation | Normale |
Nombre de composantes | 3 |
Résolution horizontale | 300 pt/po |
Résolution verticale | 300 pt/po |
Logiciel utilisé | Adobe Photoshop CC 2018 (Macintosh) |
Date de modification du fichier | 16 juin 2018 à 20:42 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Durée d’exposition | 1/10 s (0,1 s) |
Ouverture focale | f / 5 |
Programme d’exposition | Réglage manuel |
Sensibilité ISO (vitesse d’obturation) | 4 000 |
Version d’EXIF | 2.3 |
Date et heure de génération des données | 16 juin 2018 à 14:36 |
Date et heure de la numérisation | 16 juin 2018 à 14:36 |
Signification de chaque composante |
|
Mode de compression de l’image | 4 |
Vitesse d’obturation APEX | 3,321928 |
Ouverture APEX | 4,643856 |
Biais de compensation d’exposition APEX | 0 |
Ouverture maximale interne de la lentille | 4 APEX (f / 4) |
Mode de mesure | Moyenne pondérée au centre |
Source de lumière | Inconnue |
Flash | Flash non déclenché |
Longueur focale de la lentille | 28 mm |
Fractions de seconde de l’horodatage | 80 |
Fractions de secondes de l’horodatage de la prise de vue originale | 80 |
Fractions de secondes de l’horodatage de la numérisation | 80 |
Version de FlashPix prise en charge | 1 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Type de capteur | Capteur de couleur à une puce |
Source du fichier | Appareil photo numérique |
Type de scène | Image photographiée directement |
Rendu d’image personnalisé | Procédé normal |
Mode d’exposition | Exposition manuelle |
Balance des blancs | Balance des blancs automatique |
Longueur focale pour un film 35 mm | 28 mm |
Type de capture de la scène | Standard |
Contrôle du gain de luminosité | Gain fortement positif |
Contraste | Normal |
Saturation | Normale |
Netteté | Normale |
Plage de distance du sujet | Inconnue |
Version de la balise GPS | 0.0.3.2 |
Crédit ou fournisseur | MTA New York City Transit |
Courte description | Clark St. Fix&Fortify |
Titre de l’image |
|
Auteur | Photographer, Marc A. Hermann |
Note d’évaluation (sur 5) | 0 |
Ville représentée | Manhattan |
Province ou État représenté | NY |
Pays représenté | USA |
Version d’IIM | 3 |