À ne pas confondre avec la gare centrale de Brest en Biélorussie.

Brest
Bâtiment voyageurs en 2020.
Localisation
Pays	France
Commune	Brest
Adresse	8, place du 19e-Régiment-d'Infanterie 29200 Brest
Coordonnées géographiques	48° 23′ 16″ nord, 4° 28′ 50″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87474007
Site Internet	La gare de Brest, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TGV inOui, Ouigo TER Bretagne
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Montparnasse à Brest
Voies	6 voies en impasse (de A à F)
Quais	3
Transit annuel	2 370 384 voyageurs (2022)
Altitude	43 m
Historique
Mise en service	25 avril 1865
Architecte	Urbain Cassan
Protection	Patrimoine XXe siècle (2006)[1]  Inscrit MH (2018)
Correspondances
Bibus	Bus 2b 5 26 90
Cars BreizhGo	11, 12, 14, 15, 20, 21, 27, 31, 34, 61
Cars	FlixBus, BlaBlaCar Bus
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La gare de Brest est la gare ferroviaire française terminus de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située en surplomb de la rade à proximité du centre de la ville de Brest, dans le département du Finistère, en région Bretagne.

Elle est mise en service en 1865 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV et des trains express régionaux TER Bretagne.

Établie à 43 mètres d'altitude, la gare de Brest est située au point kilométrique (PK) 622,422 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, après la gare de Kerhuon (auparavant, la gare du Rody s'intercalait). Quatre kilomètres avant la gare, un embranchement permet de rejoindre le port de Brest.

Le chemin de fer est arrivé à Brest en 1865 après la construction du viaduc de Morlaix. La première gare est inaugurée le 25 avril 1865. Le trajet pour Paris durait alors 18 heures.

Le bâtiment voyageurs actuel est construit en 1936 et 1937 par Urbain Cassan dans un style Art déco. Le bas-relief en granit rose qui orne la tour, dont il ne reste plus que la partie basse, représente des sujets évoquant la Bretagne (sculpteur Lucien Brasseur)^[2] ; la partie haute, endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale, ne fut pas conservée lors de la rénovation de la gare après-guerre.

Depuis janvier 2018, le hall de la gare est en rénovation afin de désamianter le hall et d'installer des panneaux acoustiques pour éviter la résonance ; des locaux sont également disponibles pour l'arrivée de nouveaux commerces^[3]. Initialement, ces travaux devaient prendre fin le 6 juillet 2018 mais des imprévus ayant mis en retard le chantier, leur achèvement est décalé vers septembre-octobre 2018^[4].

Le bâtiment des voyageurs a été inscrit monument historique par arrêté du 19 septembre 2018^[5].

Le 29 mars 2024, les travaux de démolition du bâtiment de la gare routière commencent^[6].

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[7].

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » avec des aménagements, équipements et services à la disposition des personnes à la mobilité réduite. En gare, on trouve également une boutique de presse et un buffet^[8].

Brest est desservie jusqu'au 1^er juillet 2017 par des TGV la reliant à Paris (gare de Paris-Montparnasse) en un peu plus de 4 h 15 min contre 16 h 10 min en 1867 et 7 h 50 min en 1936^[9]. Depuis le 2 juillet 2017, date de la mise en service de la LGV Bretagne-Pays de la Loire, le trajet Paris – Brest s'effectue en un peu plus de 3 h 20 min^[10]. Ces TGV circulent avec les marques TGV inOui et Ouigo.

Brest est desservie^[8] par des trains TER Bretagne qui circulent sur la ligne 1 (Rennes - Saint-Brieuc - Brest), la ligne 11 (Landerneau - Brest), la ligne 21 (Saint-Brieuc - Morlaix - Brest), la ligne 22 (Morlaix - Brest) et la ligne 31 (Brest - Landerneau - Quimper - Vannes - Nantes).

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Elle est desservie par les lignes d'autobus du réseau Bibus aux arrêts distants Kennedy Gare et Gambetta Gare (lignes 2b, 5, 26 et 90) ainsi que par les autocars du réseau BreizhGo ; la desserte est adaptée aux travaux de la ligne B du tramway de Brest au 22 mai 2023^[8].

• Jeremi Kostiou, Ar marc’h-du e Brest [Le train à Brest], dans Briac, Avel Reter, Plabennec, Nadoz-Vor Embannadurioù, 2015, pp. 42-45.

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• Ressources relatives à l'architecture :
  • Mérimée
  • PSS
• Ressource relative au transport :
  • Gares & Connexions
• La gare de Brest, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Terminus	Terminus		TGV inOui		Landerneau ou Morlaix ou Saint-Brieuc	Paris-Montparnasse
Terminus	Terminus		Ouigo		Morlaix	Paris-Montparnasse
Terminus	Terminus		TER Bretagne		Landerneau	Quimper ou Rennes
Terminus	Terminus		TER Bretagne		Quimper	Nantes
Terminus	Terminus		TER Bretagne		Kerhuon	Landerneau ou Morlaix ou Plouaret-Trégor ou Lannion

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