Grand Prix de Turquie 2006

 Circuit d'Istanbul Park

Données de course

Nombre de tours	58
Longueur du circuit	5,34 km
Distance de course	309,72 km

Résultats

Vainqueur	Felipe Massa, Ferrari, 1 h 28 min 51 s 082
Pole position	Felipe Massa, Ferrari, 1 min 26 s 907
Record du tour en course	Michael Schumacher, Ferrari, 1 min 28 s 005

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Le Grand Prix de Turquie 2006 est la 764^e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatorzième épreuve du championnat 2006 courue sur le circuit d'Istanbul Park à Istanbul, le 27 août 2006. Il a été remporté par le Brésilien Felipe Massa qui avait signé la veille sa première pole position.

Pos	Pilote	Écurie	Qualification 3	Qualification 2	Qualification 1
1	Felipe Massa	Ferrari	1 min 26 s 907	1 min 27 s 059	1 min 27 s 306
2	Michael Schumacher	Ferrari	1 min 27 s 284	1 min 25 s 850	1 min 27 s 385
3	Fernando Alonso	Renault	1 min 27 s 321	1 min 26 s 917	1 min 27 s 861
4	Giancarlo Fisichella	Renault	1 min 27 s 564	1 min 27 s 346	1 min 28 s 175
5	Ralf Schumacher*	Toyota	1 min 27 s 569	1 min 27 s 062	1 min 27 s 668
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 27 s 785	1 min 27 s 251	1 min 28 s 200
7	Jenson Button	Honda	1 min 27 s 790	1 min 26 s 872	1 min 28 s 222
8	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1 min 27 s 866	1 min 27 s 202	1 min 28 s 236
9	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 28 s 167	1 min 27 s 405	1 min 28 s 212
10	Mark Webber	Williams-Cosworth	1 min 29 s 436	1 min 27 s 608	1 min 28 s 307
11	Christian Klien	Red Bull-Ferrari		1 min 27 s 852	1 min 28 s 271
12	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes		1 min 27 s 897	1 min 28 s 403
13	Jarno Trulli	Toyota		1 min 27 s 973	1 min 28 s 549
14	Rubens Barrichello	Honda		1 min 28 s 257	1 min 28 s 411
15	Nico Rosberg	Williams-Cosworth		1 min 28 s 386	1 min 28 s 889
16	Christijan Albers*	Midland-Toyota		1 min 28 s 639	1 min 29 s 021
17	David Coulthard	Red Bull-Ferrari			1 min 29 s 136
18	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth			1 min 29 s 158
19	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth			1 min 29 s 250
20	Tiago Monteiro	Midland-Toyota			1 min 29 s 901
21	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda			1 min 30 s 607
22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda			1 min 30 s 850

• Note : Ralf Schumacher et Christijan Albers ont été sanctionnés d'une pénalité les obligeant à reculer de 10 places sur la grille en raison du changement de leur moteur, de ce fait, Ralf a dû s'élancer de la 15^e place, tandis qu'Albers partit en 22^e et dernière position.

Les deux pilotes Ferrari ont une nouvelle fois - la quatrième de la saison - réalisé le doublé lors de la séance de qualification. Mais cette fois, c'est le Brésilien Felipe Massa qui a obtenu le droit de s'élancer en tête (pour la première fois de sa jeune carrière), ayant devancé son aîné, Michael Schumacher (2^e), de près de 4/10 de seconde. La seconde ligne était occupée par les deux pilotes de l'écurie championne du monde, Renault, Fernando Alonso (3^e) ayant une nouvelle fois dominé l'Italien Giancarlo Fisichella. Ils étaient suivis par Nick Heidfeld (BMW Sauber) (5^e) et Jenson Button (Honda) (6^e). Ralf Schumacher (Toyota), qui avait réussi le 5^e temps a dû reculer de dix places sur la grille pour avoir été obligé de changer de moteur. Les McLaren ont une nouvelle fois été à la peine, Kimi Räikkönen partant de la huitième place et Pedro de la Rosa de la onzième.

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	6	Felipe Massa	Ferrari	58	1 h 28 min 51 s 082 (208,903 km/h)	1	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	58	+ 5 s 575	3	8
3	5	Michael Schumacher	Ferrari	58	+ 5 s 656	2	6
4	12	Jenson Button	Honda	58	+ 12 s 334	6	5
5	4	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	58	+ 45 s 908	11	4
6	2	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+ 46 s 594	4	3
7	7	Ralf Schumacher	Toyota	58	+ 59 s 337	15	2
8	11	Rubens Barrichello	Honda	58	+ 1 min 00 s 034	13	1
9	8	Jarno Trulli	Toyota	57	+ 1 tour	12
10	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	57	+ 1 tour	9
11	15	Christian Klien	Red Bull-Ferrari	57	+ 1 tour	10
12	17	Robert Kubica	BMW Sauber	57	+ 1 tour	8
13	21	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	57	+ 1 tour	17
14	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	56	+ 2 tours	5
15	14	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	55	Boîte de vitesses	16
Abd.	19	Christijan Albers	Midland F1-Toyota	46	Sortie de piste	22
Abd.	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	41	+17 Tours	21
Abd.	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	25	Fuite d'eau	14
Abd.	23	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	23	Sortie de piste	20
Abd.	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	12	Sortie de piste	18
Abd.	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1	Accident	7
Abd.	18	Tiago Monteiro	Midland-Toyota	0	Accident	19

À l'extinction des feux, Alonso s'immisçait entre les deux Ferrari. Au premier freinage, Schumacher intimidait son adversaire, provoquant un écart du pilote espagnol, qui eut pour effet d'entraîner un tête-à-queue de son équipier Giancarlo Fisichella, repoussé au fond du peloton. Fisico - auteur par la suite d'une superbe remontée qui lui permit de terminer sixième - ne fut pas la seule victime de la manœuvre : touché à l'arrière gauche par Scott Speed (Toro Rosso) en perdition, Kimi Räikkönen devait rentrer au stand, pour réparer les dégâts. À peine reparti, il terminait sa course dans les pneus de protection après un tout droit. Au dixième tour, Massa, confortablement installé en tête, et Schumacher comptaient déjà respectivement 10 et 8 secondes d'avance sur Alonso. Mais, la Toro Rosso de Vitantonio Liuzzi, victime d'une panne de transmission, s'immobilisa dans un virage, entraînant l'entrée en piste de la voiture de sécurité au douzième tour. Les trois leaders se précipitèrent aux stands pour ravitailler. Schumacher ayant du patienter derrière son équipier se faisait subtiliser la seconde place par Alonso. La course se résumera dès lors à un cavalier seul de Massa en tête, et au duel que se livrèrent les deux leaders du championnat. Dans le second relais, des Bridgestone en difficulté et une incursion hors piste coûtaient sept secondes à Schumacher, qui regagna malgré tout le terrain perdu, pour harceler Alonso dans les quinze derniers tours. Le champion du monde en titre défendit magnifiquement sa seconde place jusqu'au bout, sous la pression permanente de son adversaire direct au championnat. Comme Jenson Button, trois semaines auparavant en Hongrie, Felipe Massa remportait sa première victoire, devançant Alonso (2^e) qui récupérait deux points d'avance au championnat sur Schumacher (3^e). A quatre courses de la fin, 12 points séparent désormais les deux prétendants au titre. Dans sa course-poursuite derrière Alonso, Schumacher réalisa au 55^e tour le meilleur tour en course en 1 min 28 s 005.

• Pole Position : Felipe Massa (Ferrari) : 1 min 26 s 907
• Meilleur tour en course : Michael Schumacher (Ferrari) : 1 min 28 s 005 au 55^e tour

• Felipe Massa (Ferrari) : 54 (1-39 / 44-58)
• Michael Schumacher (Ferrari) : 4 (40-43)

Pos. Pilote Ecurie Points 1. Fernando Alonso Mild Seven Renault F1 Team 108 2. Michael Schumacher Scuderia Ferrari Marlboro 96 3. Felipe Massa Scuderia Ferrari Marlboro 62 4. Giancarlo Fisichella Mild Seven Renault F1 Team 52 5. Kimi Räikkönen Team McLaren Mercedes 49 6. Jenson Button Lucky Strike Honda Racing F1 Team 36 7. Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 26 8. Rubens Barrichello Lucky Strike Honda Racing F1 Team 22 9. Nick Heidfeld BMW Sauber F1 Team 19 10. Ralf Schumacher Panasonic Toyota Racing 18 11. David Coulthard Red Bull Racing 14 12. Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 14 13. Jarno Trulli Panasonic Toyota Racing 10 14. Jacques Villeneuve BMW Sauber F1 Team 7 15. Mark Webber Williams F1 Team 6 16. Nico Rosberg Williams F1 Team 4 17. Christian Klien Red Bull Racing 2 18. Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1

Pos. Ecurie Points 1. Mild Seven Renault F1 Team 160 2. Scuederia Ferrari Marlboro 158 3. Team McLaren Mercedes 89 4. Lucky Strike Honda Racing F1 Team 58 5. Panasonic Toyota Racing 28 6. BMW Sauber F1 Team 26 7. Red Bull Racing 16 8. Williams F1 Team 10 9. Scuderia Toro Rosso 1

• 1^re pole position et 1^re victoire pour Felipe Massa.

• 189^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.

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