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Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
| Grumman AF Guardian | ||
 Au premier plan un AF-2W, au second plan un AF-2S. | ||
| Constructeur |  Grumman
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Avion de lutte anti-sous-marine | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | du service actif, 1957 des unités de réserve | |
| Nombre construits | 389 | |
| Équipage | ||
| 3 ou 4 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Pratt & Whitney R-2800-48W Double Wasp | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Moteur à piston | |
| Poussée unitaire | 2400 ch (1790 kW) | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 18,49 m | |
| Longueur | 13,21 m | |
| Hauteur | 5,08 m | |
| Surface alaire | 52,03 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 6 613 kg | |
| Maximale | 11 567 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 510 km/h | |
| Plafond | 9 900 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 564 m/min | |
| Rayon d'action | 2 415 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 814 kg de charge (AF-2S uniquement) | |
| Externe | 16 roquettes de 127 mm (AF-2S uniquement), réservoirs de carburant. | |
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Le Grumman AF Guardian est le premier avion de lutte anti-sous-marine embarqué à bord de porte-avions à être entré en service dans l'aéronavale des États-Unis. Il a été construit à moins de 400 exemplaires et utilisés en service actif de 1950 à 1955. Sa conception imposait l'emploi d'une patrouille mixte avec un AF-2W Guardian de détection et un AF-2S Guardian d'attaque volant ensemble.
Historique
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La version AF-2W était destinée à détecter les sous-marins : elle disposait pour cela d'un radar de recherche AN/APS-20 dans un imposant radôme ventral et de 2 opérateurs pour le mettre en œuvre. Elle était également équipée d'un système de contre-mesures APR-98 et d'un indicateur de cap AP-70.
La version AF-2S était destinée à attaquer les sous-marins : elle disposait d'un petit radar de tir AN/APS-30 sous l'aile droite, d'un projecteur lumineux sous l'aile gauche et d'une soute à armement ventrale.
La version AF-3S, apparu en 1952, était une évolution du AF-2S disposant d'un détecteur d'anomalie magnétique rétractable AN/ASQ-8 et du radar AN/APS-31 en remplacement de l'AN/APS-30.
Après leur retrait du service, un certain nombre de Guardian furent modifiés afin d'être utilisés comme avions bombardiers d'eau.
Engagements
[modifier | modifier le code]Variantes
[modifier | modifier le code]- XTB3F-1 : prototype avec un moteur à piston à l'avant et un moteur à réaction à l'arrière (3 exemplaires)
- XTB3F-1S : prototype avec un radar sous l'avant mais sans moteur à réaction (2 XTB3F-1 modifiés)
- AF-2W : version de série avec le radar de détection (153 exemplaires)
- AF-2S : version de série sans radar mais avec une soute à armement (193 exemplaires)
- AF-3S : version sans radar équipée d'un détecteur d'anomalie magnétique rétractable (40 exemplaires)
Utilisateurs
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États-Unis : US Navy, unités [1]:
Voir aussi
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Aéronefs comparables
- Breguet Vultur
- Consolidated TBY Sea Wolf
- Douglas XTB2D Skypirate
- Fairey Gannet
- Fairey Spearfish
- Grumman TBF Avenger
- Grumman S-2 Tracker
- Nakajima B6N
- Short Seamew
Articles connexes
Liens externes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0344-1), p. 26.
- (en) David Donald et Daniel J. March, Carrier aviation air power directory : the world's carriers and their aircraft, 1950-present, Norwalk, CT, AIRtime Publishing, (ISBN 1-880588-43-9).
- (en) John Chapman, Geoff Goodall et Paul A. Coggan, Warbirds directory : an international survey of the world's piston and jet warbird population, Mansfield, Warbirds Worldwide, , 3e éd., 700 p. (ISBN 978-1-870601-46-7).
- (en) Bill Gunston, Grumman : sixty years of excellence, New York, Orion Books, (ISBN 0-517-56796-2).
- (en) Robert J. Kowalski, The Grumman AF Guardian, hunter-killer ASW aircraft, Simi Valley, Californie, Steve Ginter, coll. « Naval Fighters » (no 20), (ISBN 0-942612-20-5).
- Pilot's Manual for Navy Model AF-2S Aircraft, AN 01-85DAB-1 Washington : Secretary of the Air Force and the Bureau of Aeronautics, ; réédité en DVD, Grumman AF-2S Flight Manual, AN 01-85DAB-1, 1951 Richmond Hill, Ontario, Canada : Sicuro Publishing Inc., 2011.
- (en) Gordon Swanborough et Peter M. Bowers, United States Navy aircraft since 1911, Londres, Putnam, , 2e éd. (ISBN 0-370-10054-9).
- (en) Gordon Swanborough et Peter M. Bowers, United States Navy aircraft since 1911, Londres, Putnam, , 3e éd., 612 p. (ISBN 978-0-87021-792-0).
- (en) Richard Thruelsen, The Grumman story, New York, Praeger, , 401 p. (ISBN 978-0-275-54260-3, OCLC 1858053).
- (en) Ray Wagner, American Combat Planes : a comprehensive reference, Garden City, N.Y, Doubleday, , 758 p. (ISBN 978-0-930083-17-5, OCLC 58551560).
