| Honda CB 350 F | |
 Honda CB 350 F. | |
| Constructeur |  Honda
|
|---|---|
| Années de production | 1972 - 1974 |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne transversal, 4-temps, refroidi par air |
| Démarrage | Électrique ou kick |
| Distribution | 1 ACT, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 347 cm3 |
| Puissance maximale | 34,3 ch à 9 500 tr/min |
| Couple maximal | 2,79 kg⋅m à 8 000 tr/min |
| Alimentation | 4 carburateurs Keihin 656 C ∅ 22 mm |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | Par chaîne |
| Vitesse maximale | 158 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Simple berceau |
| Suspension avant (débattement) | Télescopique à amortisseurs double effet (114,6 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | Oscillante à amortisseurs hydrauliques (91 mm) |
| Frein avant (diamètre) | Disque à étrier simple-piston ∅ 260 mm |
| Frein arrière (diamètre) | Tambour simple came ∅ 180 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 3,00 * 18" |
| Roue arrière | 3,50 * 18" |
| Empattement | 1 355 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids à sec | 192 kg |
| Réservoir (réserve) | 12 L (2 L) |
modifier  |
|
La Honda CB 350 F est un modèle de moto à quatre cylindres en ligne produit par le groupe japonais Honda de 1972 à 1974. C'est le plus petit modèle de la gamme des quatre cylindres Honda des années 1970, inaugurée par le lancement en 1968 de la CB 750 Four.
Contexte historique
Honda lance son premier modèle à quatre cylindres, la CB 750 Four, en 1968. Le succès de la "Four" incite la marque à créer une gamme de machines reprenant les caractéristiques générales de cette motorisation à quatre cylindres en ligne face à la route déclinée en plusieurs cylindrées inférieures. Sont ainsi successivement lancées les CB 500 F (1971), CB 350 F (1972), CB 550 F puis CB 400 F (1974), et CB 650 F (1979)[1].
La CB 350 F
Lancée en juin 1972, la 350 à quatre cylindres est dénommée CB 350 F pour la distinguer du bicylindre Honda CB 350 déjà commercialisé depuis 1968.
Son architecture est très semblable à celle de la CB 500 lancée un an plus tôt, avec un moteur à quatre cylindres verticaux de 347 cm3 délivrant 32 ch et une boîte à cinq rapports.
Honda espère que ce modèle lui permettra de faire croître sa part de marché aux Etats-Unis, où ce type de cylindrée rencontre un grand succès, et de rivaliser avec les modèles concurrents à trois cylindres, tels que la Kawasaki 350 S2 et la Suzuki GT 380.
Mais la CB 350 F, présentée par la marque comme sportive, reçoit un accueil très mitigé : elle est critiquée notamment pour son manque de puissance à bas et moyen régimes, et pour ses vibrations à haut régime. Elle souffre aussi de la comparaison avec la CB 350 T bicylindre, plus puissante, moins lourde et moins chère[1].
Elle est remplacée à partir de fin 1974 par la CB 400 F qui, elle, rencontrera un réel succès commercial.
Notes et références
- Walker 2006, p. 148-161.
Bibliographie
- (en) Mick Walker, Honda Production Motorcycles : 1946-1980, Ramsbury, Crowood Press Ltd, , 212 p. (ISBN 1861268203, lire en ligne).
- (en) Clymer, Honda 350-550cc fours.1972-1978, Kansas, Intertech Publishing, , 204 p. (ISBN 0-89287-653-0, lire en ligne)
Liens externes
- Fiche technique de la CB 350 F (issue de la Revue Moto Technique no 12), sur cb500four.com
- Fiche technique, sur moto-museum.net
