Pour les articles homonymes, voir I74 et Route 74.

Interstate 74
Informations
Longueur	791,38 km (491,74 mi)
Direction	ouest / est
Localisation
États	Iowa Illinois Indiana Ohio Caroline du Nord
Intersections
Extrémité ouest	I-80 à Davenport, IA
Intersections	I-80 / I-280 à Colona, IL I-55 / US 51 à Bloomington, IL I-57 à Champaign, IL I-70 à Indianapolis, IN I-65 à Indianapolis, IN I-75 / US 52 à Cincinnati, OH Fin du premier segment Début du deuxième segment I-77 près de Mount Airy, NC I-40 à Winston-Salem, NC I-73 à Randleman, NC I-95 / US 301 près de Lumberton, NC
Extrémité est	US 74 / NC 41 près de Lumberton, NC
Réseaux
Interstate highway Primaires Auxiliaires Futures
I-73 I-75
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L'Interstate 74 (I-74) est une autoroute du Midwest et du sud-est des États-Unis. Son terminus ouest se situe à l'échangeur avec l'I-80 à Davenport, Iowa alors que son terminus est du segment du Midwest se situe à l'échangeur avec l'I-75 à Cincinnati, Ohio. Les villes importantes rencontrées par l'I-74 sont Davenport, Iowa; Peoria, Bloomington et Champaign, Illinois; Indianapolis, Indiana ainsi que Cincinnati, Ohio. L'I-74 a aussi plusieurs segments discontinus d'autoroute en Caroline du Nord.

En Iowa, l'I-74 se dirige vers le sud depuis l'I-80 pour 5,36 miles (8,63 km) avant de traverser la frontière de l'Illinois. Au nord du fleuve Mississippi, l'I-74 fait la frontière entre les villes de Bettendorf et de Davenport.

En Illinois, l'I-74 se dirige d'abord vers le sud entre Moline et l'Aéroport international de Quad City. À cet endroit, elle forme un multiplex avec l'I-280 jusqu'à ce qu'elle rencontre l'I-80. Là, jusqu'à Galesburg, elle se dirige au sud. À Galesburg, elle s'oriente plutôt au sud-est jusqu'à Bloomington–Normal via Peoria. L'autoroute contourne Bloomington à l'ouest via un multiplex avec l'I-55. Elle s'en détache un peu plus loin et conserve son orientation vers le sud-est jusqu'à Champaign où elle rencontre l'I-57. À l'est de Champaign, l'I-74 se dirige vers l'est jusqu'à Danville, où elle traversera la frontière avec l'Indiana.

En Indiana, l'I-74 débute dans la région de Crawfordsville et se dirige lentement vers le sud-est jusqu'à Indianapolis. Lorsqu'elle rencontre l'I-465, l'I-74 contourne le centre de la ville par le sud. Au sud-est d'Indianapolis, l'I-74 se détache de l'I-465 et s'oriente davantage au sud-est jusqu'à la frontière avec l'Ohio.

En Ohio, l'I-74 continue son tracé vers le sud-est depuis la frontière avec l'Indiana jusqu'au terminus de la section du Midwest, à l'intersection avec l'I-75 au nord du centre-ville de Cincinnati. Elle forme un multiplex avec la US 52 sur toute sa longueur dans l'État. Bien qu'elle devrait éventuellement atteindre les segments construits en Caroline du Nord via la Virginie-Occidentale et la Virginie, l'I-74 demeure non-indiquée ou non-construite à l'est de Cincinnati. L'I-74 suivra la US 52 ou la SR 32 à l'est de Cincinnati.

L'I-74 demeure non-construite en Virginie-Occidentale. L'État est actuellement en train d'améliorer la US 52 sans toutefois la mettre aux normes des autoroutes inter-États. C'est vraisemblablement sur cet axe que l'I-74 devrait passer dans l'État.

En Virginie, il a été proposé que l'I-74 suive le tracé de l'I-77 à travers l'État, mais demeure non-indiqué jusqu'à la frontière de la Caroline du Nord.

En Caroline du Nord, l'I-74 existe en plusieurs segments discontinus. Le terminus ouest de l'autoroute dans l'État est à la frontière avec la Virginie, où l'I-74 et l'I-77 forment un multiplex. À l'ouest de Mount Airy, les deux autoroutes se séparent et l'I-74 se dirige au sud-est. Elle parcourt une courte distance et rejoint la US 52. De là jusqu'à Winston-Salem, la US 52 a été mise aux normes sur une partie du trajet. Les deux routes formeront un multiplex. Au nord de Winston-Salem, une route, la NC 74 sera indiquée I-74, en contournant la ville par l'est. Le segment à partir de Winston-Salem jusqu'à la jonction avec l'I-73 est construit et la NC 74 s'y raccordera.

À la jonction de l'I-73 et de l'I-74 au nord d'Asheboro, les deux autoroutes forment un multiplex vers le sud. Elles poursuivent ainsi jusqu'au sud d'Ellerbe, où l'autoroute rejoint la US 220 et atteint le terminus de ce segment. L'I-74 contournera Rockingham par l'ouest et se raccordera à la US 74 pour rejoindre le segment suivant de l'I-74 qui est construit jusqu'à l'est de Hamlet. Entre Hamlet et Laurinburg, la US 74 est mise aux normes autoroutières. À Laurinburg, l'I-74 débute un autre segment qui passe au sud de la ville. Celui-ci se dirige jusqu'à Lumberton, où il atteint son terminus est actuel.

À l'est de l'I-95, le tracé de l'I-74 est encore incertain. Les plans actuels sont d'amener l'I-74 le long de la US 74 jusqu'à Bolton puis de la faire bifurquer au sud le long de la US 17 jusqu'à la frontière avec la Caroline du Sud.

L'I-74 devrait arriver en Caroline du Sud comme prolongement de la SC 31. Il est proposé que l'I-74 se termine au sud de Myrtle Beach à la jonction avec la SC 707.

Interstate 74
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Scott	Davenport	0,00	0,00	—	I-80 – Des Moines, Chicago	Terminus ouest; sortie 298 de l'I-80
		1,53	2,46	1	53rd Street – Hamilton Technical College
		2,90	4,66	2	US 6 ouest (Spruce Hills Drive, Kimberly Road)	Terminus ouest du multiplex avec US 6
	Bettendorf	3,91	6,28	3	Middle Road, Locust Street
		4,94	7,96	4	US 67 (Grant Street, State Street) – Riverfront
Fleuve Mississippi		5,40	8,69	Pont de l'I-74
					I-74 est / US 6 est – Peoria	Continue en Illinois
Terminus de multiplex

Interstate 74
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Fleuve Mississippi		0,00	0,00		I-74 ouest / US 6 ouest – Davenport	Continue en Iowa
				Pont de l'I-74
Rock Island	Moline	0,64	1,03	1A	Vers IL 92 (en) / River Drive / 3rd Avenue	Sortie direction est, entrée direction ouest
		0,94	1,51	1B	IL 92 (en) est (6th Avenue)	Indiqué sortie 1B en direction est et sortie 2 en direction ouest
		1,17	1,88	2	Vers IL 92 (en) (7th Avenue)
		2,09	3,36	3	Avenue of the Cities
		3,59	5,78	4	IL 5 (en) (John Deere Road) vers I-88	Indiqué sortie 4A (ouest) et 4B (est)
		4,51	7,26	5	I-280 ouest – Des Moines, Rock Island US 6 est vers US 150 – Aéroport	Terminus est du multiplex avec US 6; terminus ouest du multiplex avec I-280; indiqué sortie 5A (I-280 ouest) en direction est et 5B (US 6 est) en direction ouest; sortie 18B de l'I-280
Henry	Colona Township	13,81	22,35	—	I-80 / IL 110 (CKC) (en) est vers I-88 – Chicago, Des Moines, Davenport	Terminus est du multiplex avec I-280; terminus ouest du multiplex avec IL 110
	Lynn Township	23,92	38,50	24	IL 81 (en) – Andover, Cambridge
	Woodhull	31,89	51,32	32	IL 17 (en) – Woodhull, Alpha
Knox	Galesburg	45,50	73,23	46A	US 34 ouest / IL 110 (CKC) (en) ouest – Monmouth	Terminus est du multiplex avec IL 110
				46B	US 34 est – Kewanee
		48,09	77,39	48	East Main Street – Galesburg, East Galesburg
	Knoxville	50,87	81,87	51	CR 9 – Knoxville
	Knox Township	53,54	86,16	54	US 150 vers IL 97 (en) – Lewistown
Peoria	Brimfield Township	71,15	114,50	71	Vers IL 78 (en) – Canton, Kewanee
	Brimfield	74,55	119,98	75	CR R25 (Maher Road) – Brimfield, Oak Hill
	Kickapoo Township	81,78	131,61	82	Kickapoo, Edwards
		86,78	139,66	87A	I-474 est – Indianapolis	Sortie 0 de l'I-474
				87B	IL 6 (en) nord – Chillicothe
	Peoria	88,69	142,73	88	Sterling Avenue vers US 150 (War Memorial Drive)
		89,15	143,47	89	US 150 (War Memorial Drive)	Accès depuis I-74 est vers US 150 ouest et depuis US 150 est vers I-74 ouest à la sortie 88
		90,22	145,20	90	Gale Avenue
		91,41	147,11	91	University Street
		92,41	148,72	92A	IL 40 (en) nord (Knoxville Avenue)
				92B	IL 40 (en) sud Glen Oak Avenue – Peoria
		93,17	149,94	93	Vers IL 29 (en) nord / Washington Street	Sortie direction est, entrée direction ouest; dessert l'Aéroport de Peoria
					IL 29 (en) nord (Adams Street) Jefferson Avenue – Centre-ville de Peoria	Terminus ouest du multiplex avec IL 29; sortie direction ouest, entrée direction est; dessert l'Aéroport de Peoria
Rivière Illinois		93,36	150,25	Pont Murray Baker
Tazewell	East Peoria	93,21	150,01	94	IL 40 (en) nord / Riverfront Drive – Centre-ville de Peoria
		95,02	152,92	95A	IL 29 (en) sud / US 150 / US 24 / IL 16 (en) (North Main Street)	Terminus est du multiplex avec IL 29; indiqué sortie 95 en direction ouest
		95,33	153,42	95B	US 150 / IL 8 (en) est (Camp Street)	Sortie direction est, entrée direction ouest
		95,52	153,72	96	East Washington Street vers US 150 / IL 8 (en) est
		97,66	157,17	98	Pinecrest Drive
		99,00	159,33	99	I-474 ouest – Moline, Rock Island, Pekin	Terminus est de l'I-474; sortie 15 de l'I-474
	Morton	101,02	162,58	101	I-155 sud – Lincoln	Terminus nord de l'I-155
		102,06	164,25	102	Morton
Woodford	Goodfield	112,01	180,26	112	IL 117 (en) nord – Goodfield
McLean	Carlock	119,83	192,85	120	Carlock
	Dry Grove Township	124,99	201,15	125	US 150 (Mitsubishi Motorway)
	Normal Township	127,10	204,55	127	I-55 nord / US 51 nord vers I-39 nord – Chicago, Rockford	Terminus ouest du multiplex avec I-55 / US 51; sortie 163 de l'I-55 sud
	Bloomington	130,46	209,96	160	US 150 / IL 9 (en) (Market Street) – Pekin	Numéro de sortie de l'I-55
		133,34	214,59	134A	I-55 sud – Saint-Louis, Springfield	Terminus est du multiplex avec I-55; sortie 157A de l'I-55 nord
		133,62	215,04	134B	I-55 BL nord (Veterans Parkway) – Aéroport
	Bloomington Township	135,20	217,58	135	US 51 sud (Main Street) / US 51 Bus. nord – Decatur, Bloomington	Terminus est du multiplex avec US 51
	Downs	142,21	228,86	142	Downs
	Le Roy	149,00	239,79	149	Le Roy
	Empire Township	151,79	244,28	152	US 136 (Mitsubishi Motorway)
DeWitt	Farmer City	158,74	255,47	159	IL 54 (en) – Farmer City, Gibson City
Piatt	Blue Ridge Township	165,86	266,93	166	Mansfield
Champaign	Mahomet	171,51	276,02	172	IL 47 (en) – Gibson City, Mahomet
		173,40	279,06	174	Prairieview Road
	Champaign	178,65	287,51	179	I-57 vers I-72 ouest – Memphis, Chicago, Decatur	Indiqué sortie 179A (sud) et 179B (nord); sortie 237 de l'I-57
		180,27	290,12	181	Prospect Avenue
		181,02	291,32	182	Neil Street
	Urbana	182,30	293,38	183	Lincoln Avenue
		183,58	295,44	184	US 45 sud (Cunningham Avenue) – Rantoul
		185,05	297,81	185	IL 130 (en) (University Avenue)
	St. Joseph	191,90	308,83	192	St. Joseph
	Ogden	196,41	316,09	197	Vers IL 49 (en) sud – Royal, Ogden
Vermilion	Oakwood Township	199,42	320,94	200	IL 49 (en) – Fithian, Rankin
		205,97	331,48	203	Potomac, Oakwood
	Danville Township	209,57	337,27	210	US 150 (M. L. King Drive)
	Danville	213,23	343,16	214	G Street
		213,95	344,32	215A	US 150 est / IL 1 (en) sud (Georgetown Road)
				215B	US 150 ouest / IL 1 (en) nord (Gilbert Street)
		215,48	346,78	216	Bowman Avenue, Perrysville Road
Limite Illinois–Indiana		219,33	352,98	220	Lynch Road
					I-74 est – Indianapolis	Continue en Indiana
Terminus de multiplex Accès incomplet

Interstate 74
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Limite Indiana–Illinois		0,00	0,00		I-74 ouest – Peoria	Continue en Illinois
				220	Lynch Road
Vermillion	Highland Township	4,23	6,81	4	SR 63 (en) – Newport, Terre Haute, Chicago
Fountain	Covington	8,01	12,89	8	Stringtown Road – Covington
	Veedersburg	15,45	24,86	15	US 41 – Veedersburg, Attica, Chicago
Montgomery	Wayne Township	24,88	40,04	25	SR 25 (en) – Waynetown, Wingate
	Crawfordsville	33,81	54,41	34	US 231 – Linden, Crawfordsville
		39,27	63,20	39	SR 32 (en) – Lebanon, Crawfordsville
Boone	Jamestown	51,95	83,61	52	SR 75 (en) – Jamestown, Advance
Hendricks	Lizton	57,54	92,60	58	SR 39 (en) – Lizton, Lebanon
	Middle Township	61,21	98,51	61	Jeff Gordon Boulevard – Pittsboro
	Brownsburg	65,82	105,93	66	SR 267 (en) nord (Green Street) – Brownsburg
		68,78	110,69	68	Ronald Reagan Parkway – Brownsburg, Clermont
Marion	Indianapolis	73,19	117,79	73	I-465 nord / US 136 ouest (Crawfordsville Road)	Terminus ouest du multiplex avec I-465; sortie 16B de l'I-465
				16A	US 136 ouest (Crawfordsville Road)	Les numéros de sortie sont ceux de l'I-465
		75,01	120,72	14	10th Street
		76,05	122,39	13	US 36 ouest (Rockville Road) – Avon, Danville, Rockville	Terminus ouest du multiplex avec US 36; indiqué sortie 13A (est) et 13B (ouest)
		77,19	124,23	12	US 40 ouest (Washington Street) – Terre Haute, Plainfield	Terminus ouest du multiplex avec US 40; indiqué sortie 12A (est) et 12B (ouest)
		78,49	126,32	11	Sam Jones Expressway
		79,64	128,17	9	I-70 – Indianapolis, Terre Haute, Aéroport international d'Indianapolis, Plainfield,Saint-Louis	Indiqué sortie 9A (est) et 9B (ouest)
		80,45	129,47	8	SR 67 (en) sud (Kentucky Avenue) – Vincennes	Terminus ouest du multiplex avec SR 67
		81,63	131,37	7	Mann Road	Sortie direction ouest, entrée direction est
				4B	I-69 sud / SR 37 (en) sud – Bloomington, Evansville	Terminus sud du futur multiplex avec I-69; sortie 164 de l'I-69
		84,66	136,25	4A	SR 37 (en) sud (Harding Street) – Bloomington	Terminus ouest du multiplex avec SR 37
		86,76	139,63	2	US 31 sud (East Street) – Greenwood	Terminus ouest du multiplex avec US 31; indiqué sortie 2A (nord) et 2B (sud)
		88,96	143,17	53	I-65 – Indianapolis, Louisville	Indiqué sortie 53A (nord) et 53B (sud)
		90,35	145,40	52	Emerson Avenue
		93,42	150,34	49 94	I-465 nord / US 31 / US 36 nord / US 40 est / US 421 est / SR 37 (en) nord / SR 67 (en) nord Southeastern Avenue	Terminus est du multiplex avec I-465 / US 31 / US 36 / US 40 / US 421 / SR 37 / SR 67; terminus ouest du multiplex avec US 421; sortie 49 de l'I-465
	Wanamaker	95,83	154,22	96	Post Road
	Acton	98,95	159,24	99	Acton Road
Shelby	Moral Township	100,94	162,45	101	Pleasant View Road
	Sugar Creek	102,58	165,09	103	London Road
	Fairland	109,32	175,93	109	Fairland Road
	Shelbyville	112,74	181,44	113	SR 9 (en) – Shelbyville, Greenfield
		115,45	185,80	116	SR 44 (en) – Rushville, Shelbyville
	Liberty Township	118,48	190,68	119	SR 244 (en) – Andersonville, Milroy
Tripoint Decatur–Shelby–Rush	Tripoint township Liberty–Adams– Orange	123,11	198,13	123	St. Paul, Middletown
Decatur	Greensburg	131,86	212,21	132	US 421 sud – Greensburg	Terminus est du multiplex avec US 421
		133,96	215,59	134	SR 3 (en) – Greensburg, Rushville	Indiqué sortie 134A (sud) et 134B (nord)
	New Point	143,00	230,14	143	St. Maurice, New Point
Limite Franklin–Ripley	Batesville	149,02	239,82	149	SR 229 (en) vers SR 129 (en) – Oldenburg, Batesville
Ripley	Adams Township	155,65	250,49	156	SR 101 (en) sud / St. Mary Road – Sunman, Milan
Dearborn	Saint Leon	163,45	263,05	164	SR 1 (en) – Saint Leon, Lawrenceburg
	Harrison Township	168,89	271,80	169	US 52 ouest vers SR 46 (en) – Brookville, West Harrison	Terminus ouest du multiplex avec US 52
		171,54	276,07		I-74 est / US 52 est – Cincinnati	Continue en Ohio
Terminus de multiplex Accès incomplet Non-ouvert

Interstate 74
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Hamilton	Harrison	0,00	0,00		I-74 ouest / US 52 ouest – Indianapolis	Continue en Indiana
		1,60	2,57	1	New Haven Road – Harrison
		3,58	5,76	3	Dry Fork Road
	Whitewater Township	5,85	9,41	5	I-275 sud – Kentucky	Terminus ouest du multiplex avec I-275; sortie 25 de l'I-275
		7,76	12,49	7	SR 128 (en) – Cleves, Hamilton, Miamitown
	Colerain Township	9,33	15,02	9	I-275 nord vers I-75 – Dayton	Terminus est du multiplex avec I-275; sortie 28 de l'I-275
	Green Township	11,16	17,96	11	Rybolt Road, Harrison Pike
		14,66	23,59	14	North Bend Road – Cheviot
	Cincinnati	17,44	28,07	17	Montana Avenue	Sortie direction ouest, entrée direction est
		18,40	29,61	18	US 27 nord (Beekman Street) / Colerain Avenue	Pas d'accès depuis I-74 ouest vers Beekman Street sud ou depuis Beekman Street nord vers I-74 est;
		19,47	31,33		I-75 / US 27 sud / US 52 est – Dayton, Lexington	Terminus est du multiplex avec US 27 / US 52; sortie 4 de l'I-75; terminus est du segment du Midwest
Terminus de multiplex Accès incomplet

Autoroute non-construite

Autoroute non-construite

Interstate 74
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Surry		0,00	0,00		I-77 nord – Wytheville	Terminus ouest de l'I-74 à la frontière de la Virginie
	Pine Ridge	5,00	8,00	5	I-77 sud – Statesville	Terminus est du multiplex avec l'I-77
		5,60	9,00	6	NC 89 (en) – Mount Airy
		7,80	12,60	8	Red Brush Road
	Mount Airy	11,00	17,70	11	US 601 – Mount Airy, Dobson
		13,00	20,90	13	Park Drive
		17,00	27,40	17	US 52 nord – Mount Airy
				Transition de I-74 à Future I-74
				20	Cook School Road	Échangeurs existants de la US 52 mis aux normes autoroutières
				21	West Main Street – Pilot Mountain
	Pilot Mountain			23	NC 268 (en) – Pilot Mountain, Elkin
				26	Pilot Knob Park Road – Pilot Mountain State Park
Stokes				28	Perch Road – Pinnacle
Forsyth	King			33	South Main Street – King, Tobaccoville
				34	Moore-RJR Drive
	Rural Hall			37	Westinghouse Road
				41B	NC 65 (en) – Rural Hall, Bethania	Travaux préliminaire pour la Northern Beltway
	Bethania			41A	US 52 sud – Winston-Salem	Échangeur en construction
	Winston-Salem			42	NC 66 (en) (University Parkway)	Segment actuellement désigné comme NC 74
				43	NC 8 (en) (Germanton Road)
				45	Baux Mountain Road
	Walkertown			49	US 311 (New Walkertown Road)
				50	US 158 (Reidsville Road)
	Kernersville			53	US 421 / NC 150 (en) (Salem Parkway)
				55	Kernersville Road	Échangeurs planifiés pour 2026
	Winston-Salem			56	I-40 – Statesville, Greensboro
		55,20	88,80	Transition de Future I-74 à I-74
				55	I-40 – Statesville, Greensboro	Désignation temporaire de l'I-74; future NC 192
		56,60	91,10	56	Ridgewood Road
	Union Cross	58,00	93,30	58	NC 192 (en) ouest – Winston-Salem	Futur échangeur pour 2026
		58,90	94,80	59	Union Cross Road
		60,30	97,00	60	High Point Road
	Horneytown	63,00	101,40	63	NC 66 (en) – Kernersville
Guilford	High Point	65,00	104,60	65	North Main Street
		66,40	106,90	66	Johnson Street
		67,40	108,50	67	NC 68 (en) (Eastchester Drive) – High Point, Greensboro
		69,00	111,00	69	Greensboro Road
		70,30	113,10	70	Martin Luther King Jr. Drive
		71,10	114,40	71A	East Green Drive
		71,70	115,40	71B	I-85 BL / US 29 / US 70 – Thomasville, Greensboro
	Archdale	75,20	121,00	75	I-85 – Charlotte, Greensboro	Indiqué sortie 75A (sud) et 75B (nord) en direction ouest
Randolph	Glenola	79,40	127,80	79	Cedar Square Road
	Sophia	84,00	135,20	84	Old US Highway 311
	Randleman	86,80	139,70	86	I-73 nord / US 220 nord – Greensboro	Terminus ouest du multiplex avec I-73 / US 220
	Asheboro	87,90	141,50	79	Pineview Street
		89,30	143,70	77	Spero Road
		90,70	146,00	76	Vision Drive vers US 220 Bus. nord / North Fayetteville Street
		91,50	147,30	75	Presnell Street
		92,40	148,70	74	NC 42 (en) – Asheboro
		94,00	151,30	72	US 64 Bus. / NC 49 (en) – Raleigh, Lexington, Charlotte	Indiqué sortie 72A (nord / est) et 72B (sud / ouest)
		95,10	153,00	71	McDowell Road
				70	US 64 – Raleigh, Lexington
		98,70	158,80	68	US 220 Bus. nord / NC 134 (en) sud – Ulah, Troy
		100,90	162,40	65	New Hope Church Road
	Seagrove	105,10	169,10	61	NC 705 (en) – Seagrove, Robbins
		108,40	174,50	58	Black Ankle Road
Montgomery	Ether	111,10	178,80	56	US 220 Alt. – Ether, Steeds
	Star	114,20	183,80	52	Spies Road – Star, Robbins
	Biscoe	117,40	188,90	49	NC 24 (en) / NC 27 (en) – Biscoe, Carthage, Troy
	Candor	122,40	197,00	44	NC 211 (en) – Candor, Pinehurst
	Emery	125,50	202,00	41	US 220 sud / US 220 Alt. nord – Candor	Terminus est du multiplex avec US 220
		127,40	205,00	39	Tabernacle Church Road
Richmond	Norman	131,40	211,50	35	Moore Street – Norman
		133,20	214,40	33	NC 73 (en) – Windblow, Plainview
		136,50	219,70	30	Haywood Parker Road
	Ellerbe	138,80	223,40	28	Vers NC 73 (en) ouest / Millstone Road
		141,50	227,70	25	US 220 nord – Ellerbe
				23	Dockery Road / Haywood Cemetery Road
				22	I-73 se termine; US 220 sud – Rockingham	Échangeur partiel; terminus est du multiplex avec I-73
				Transition de I-74 à Future I-74
				20	Cartledge Creek Road	Futur échangeur du projet de voie de contournement de Rockingham
				16	US 74 ouest / US 74 Bus. est – Wadesboro, Rockingham	Futur échangeur
				15	Galestown Road – Cordova	Échangeurs existants de la US 74
					US 1 vers US 220 – Rockingham, Southern Pines, Cheraw
					NC 177 (en) – Hamlet, Cheraw
					NC 38 (en) – Bennettsville
					I-73 sud – Bennettsville	Futur échangeur
					NC 381 (en) – Hamlet, Gibson	Échangeurs existants de la US 74
					US 74 Bus. ouest – Hamlet
Scotland	Laurel Hill				NC 144 (en) est (Old Wire Road) – Wagram	Échangeurs existants de la US 74 à mettre aux normes autoroutières
		180,40	290,30	181	US 74 Bus. – Laurinburg
		181,20	291,60	182	NC 79 (en) – Laurinburg, Gibson
	Laurinburg	182,80	294,20	183	US 15 / US 401 / US 501 nord – Fayetteville, Aberdeen, Bennettsville	Échangeurs existants de la US 74 / US 501 à mettre aux normes autoroutières
		183,20	294,80	184	US 15 Bus. / US 401 Bus. – Laurinburg
		184,10	296,30	185	US 501 sud – Rowland, Myrtle Beach
		185,80	299,00	186	Vers US 74 Bus. – Laurinburg, Maxton	Échangeurs existants de la US 74 à mettre aux normes autoroutières
		186,60	300,30	187	US 74 Bus. – Laurinburg, Maxton
		189,40	304,80	190	Airport Road – Aéroport de Laurinburg-Maxton, Maxton
Robeson	Maxton	190,80	307,10	191	NC 71 (en) – Maxton, Red Springs
		194,00	312,20	Transition de Future I-74 à I-74
				194	US 74 Alt. est / US 74 Bus. ouest – Maxton	Indiqué sortie 194A (ouest) et 194B (est) en direction est
		197,00	317,00	197	Cabinet Shop Road
		200,70	323,00	200	NC 710 (en) – Pembroke, Red Springs
		203,90	328,10	203	Dew Road – Pembroke
		207,90	334,60	207	Back Swamp Road
	Lumberton	209,30	336,80	209	I-95 / US 301 – Lumberton, Fayetteville, Florence	Indiqué sortie 209A (sud) et 209B (nord); sortie 13A-B de l'I-95
		210,50	338,80	210	US 74 Alt. ouest
		213,10	343,00	213	NC 41 (en) – Lumberton, Fairmont
		213,60	343,80	Transition de I-74 à Future I-74
		219,40	353,10	219	Broadridge Road
				222	NC 72 (en) ouest / NC 130 (en) ouest – Lumberton, Fairmont	Échangeur planifié pour 2023
Columbus	Boardman			225	Old Boardman Street	Échangeur planifié pour 2025
	Evergreen	228,90	368,40	228	NC 242 (en) (Haynes Lennon Highway) – Bladenboro, Cerro Gordo	Échangeurs existants de la US 74 à mettre aux normes autoroutières
	Chadbourn	233,70	376,10	233	US 74 Bus. est / NC 130 (en) est / NC 410 (en) – Chadbourn, Bladenboro
		235,70	379,30	235	US 76 ouest – Chadbourn, Fair Bluff	Échangeurs existants de la US 74 / US 76 à mettre aux normes autoroutières
		238,50	383,80	238	Union Valley Road
	Whiteville	241,40	388,50	241	US 701 – Whiteville, Clarkton
		244,30	393,20	244	US 74 Bus. / US 76 Bus. ouest vers NC 214 (en) – Whiteville, Lake Waccamaw
	Hallsboro	248,00	399,10	248	Hallsboro Road
	Lake Waccamaw	252,40	406,20	252	Chauncey Town Road	Échangeur planifié pour 2025
	Bolton	258,40	415,90	258	NC 211 (en) – Bladenboro, Southport	Dernière sortie avec un numéro de sortie de l'I-74 sur la US 74
	Corridor de l'I-74 proposé depuis la US 74 / US 76 vers la US 17 / Caroline du Sud (trajet non-confirmé)
Terminus de multiplex Accès incomplet Transition de route Non-ouvert

Autoroute non-construite

• Interstate 474

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 74 » (voir la liste des auteurs).

v · m Autoroutes inter-États des États-Unis
1 à 100	2 4 5 8 10 11 12 14 15 16 17 19 20 22 24 25 26 27 29 30 35 37 39 40 41 43 44 45 49 55 57 59 64 65 66 68 69 70 71 72 73 74 75 76 (W) 76 (E) 77 78 79 80 81 82 83 84 (W) 84 (E) 85 86 (W) 86 (E) 87 (NC) 87 (NY) 88 (W) 88 (E) 89 90 91 93 94 95 96 97 99 H-1 H-2 H-3 H-201
Autres	A-1 A-2 A-3 A-4 PRI-1 PRI-2 PRI-3
Types d'autoroutes	Primaires Auxiliaires Futures
Divers	Liste d'interstates qui ne sont pas aux normes
Les autoroutes principales sont en jaune

v · m Autoroutes auxiliaires de l'I-74 des États-Unis
Illinois	474

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