Cité des Cheminots
| Type | |
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| Architecte | |
| Construction |
1907 à 1908 |
| Restauration |
de 1990 à 1992, puis de 2013 à 2016 |
| Démolition |
partielle le 25 septembre 1944 |
| Propriétaire |
SEDES |
| Pays | |
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| Département | |
| Commune | |
| Adresse |
| Tramway | |
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| Autobus |
| Coordonnées |
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La Katholischer Bahnhof, également appelée Cité des Cheminots est un ensemble immobilier érigé au début du XXe siècle à Strasbourg, alors que la ville fait partie de l'Empire allemand.
Localisation
[modifier | modifier le code]L'ensemble d'habitation est situé entre le boulevard de Lyon et les rues d'Urmatt et de Saales à Strasbourg, à proximité de la Grande Mosquée et du Nouvel Hôpital civil.
Origine du nom
[modifier | modifier le code]Cette cité était appelée à loger essentiellement les employés du chemin de fer, en majorité des catholiques issus des campagnes avoisinantes, d'où son nom[1].
Une autre origine est également évoquée, celle du rôle joué par les syndicats de cheminots catholiques dans le choix du lauréat[2].
Historique
[modifier | modifier le code]Érection de l'ensemble immobilier
[modifier | modifier le code]Comme la vaste cité-jardin du Stockfeld située dans le quartier du Neuhof au sud de Strasbourg, l'érection de la Katholischer Bahnhof est une des conséquences du projet de la Grande-Percée, modernisation du centre historique de la ville, qui entraîna le relogement des habitants dont les maisons étaient vouées à la démolition.
A la différence des cités-jardins du Stockfeld et Ungemach, la Katholischer Bahnhof est réalisée à l'intérieur de la ville[1].
Le permis de construire est déposé le par l'architecte Albert Nadler. La cité est construite en 1907 et 1908, pour le compte de la Société coopérative des logements populaires (Socolopo), devenue SEDES en 2017, qui réalisa également les projets d'habitat social de la cité Spach en 1903 et de la cité-jardin du Stockfeld en 1910[3].
Bombardement du 25 septembre 1944
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Au cours de la seconde Guerre mondiale, Strasbourg subit plusieurs bombardements : le , puis, en 1944, les , , et . Il y a 1 035 tués et environ 20 % des bâtiments de la ville sont touchés[4],[5].
La Katholischer Bahnhof figure parmi ceux-ci. La partie détruite, située n°10 et 12 rue de Saales n'est reconstruite qu'en 1952, sans être intégrée à l'ensemble immobilier existant. C'est étonnant car d'autres bâtiments détruits lors des bombardements aériens de la Seconde Guerre mondiale ont été reconstruits dans un style rappelant l'original, comme l'Ancienne douane[6],[7].
Réhabilitations
[modifier | modifier le code]La cité a fait l'objet de deux réhabilitations. La première, entre 1990 et 1992, est l’œuvre des architectes Maurice Lauber et Robert Jacob et consista à ravaler les façades, remplacer les fenêtres et volets et réaménager la cour. La seconde, entre 2013 et 2016 est plus importante car elle concernait les façades et l'intérieur des logements (électricité, chauffage, ouvrants, sécurisation des greniers, peintures). Le budget initial était d'un million d'euros mais a été largement réévalué étant donné l'état du bâti pour passer à 6,5 millions d'euros.
Architecture
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L'ensemble s'étend sur 125 ares entre les rues de Saales, d'Urmatt, le boulevard de Lyon et la voie ferrée. Les cours sont orientées vers le sud et ouvrent sur de larges entrées sur les trois façades que surmontent des pignons à volutes dans le style néo-Renaissance adapté au goût 1900.
Il comporte 27 immeubles urbains contigus de 4 à 5 niveaux pour un total de 254 logements (du T2 au T4)[8].
La source d'inspiration de cet ensemble immobilier semble être une réalisation d'Alfred Messel dans le quartier de Berlin-Friedrichshain[9]. A l'inverse, la Katholischer Bahnhof deviendra elle-même une source d'inspiration et annoncera par sa monumentalité le célèbre Karl-Marx-Hof de Vienne[10].
Références
[modifier | modifier le code]- Georges Foessel, Strasbourg : Panorama monumental, G4j Eds, (ISBN 9782913468146)
- Myriam Niss (numéro 18, page 2, hiver 2014), « Des locataires sens dessus-dessous », sur docplayer.fr, Association des habitants du quartier Gare (consulté le )
- « Historique », sur sedeshabitat.fr (consulté le )
- J.-C.V., « NEUDORF - Cérémonie commémorative - Strasbourg. En souvenir du bombardement du 6 septembre 1943 », sur Dernières Nouvelles d'Alsace, (consulté le ).
- « OBJECTIF STRASBOURG : Les bombardements américains de 1943-1944 », sur nueebleue.com (consulté le ).
- Cécile Rivière, « L’Ancienne Douane de Strasbourg : Reconstruction et reconversion d’un monument historique strasbourgeois détruit pendant la Seconde Guerre mondiale », Revue d’Alsace, no 142, , p. 183–206 (ISSN 0181-0448, DOI 10.4000/alsace.2413, lire en ligne, consulté le )
- Le patrimoine des communes du Bas-Rhin, Flohic, , 1696 p. (ISBN 9782842340551), page 1317
- « Strasbourg / Boulevard de Lyon « Katholischer Bahnhof » », sur sedeshabitat.fr (consulté le )
- Conférence de Marie Pottecher, conservatrice du patrimoine, "Le logement social dans la Neustadt, rendez-vous de la Neustadt", le 23 mai 2014.
- Marie-Christine Périllon, L'invention perpétuelle de Strasbourg, Éditions du Signe, , 600 p. (ISBN 9782746828759), page 290
