| Ligne Minobu | |||||||||
| Ligne de Fuji à Kōfu | |||||||||
| |||||||||
| Pays |  Japon
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Fuji, Fujinomiya, Kōfu | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1890 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 88,4 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Central | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Central | ||||||||
|
|||||||||
modifier  |
|||||||||
La ligne Minobu (身延線, Minobu-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR Central au Japon. Elle relie la gare de Fuji dans la préfecture de Shizuoka à celle de Kōfu dans la préfecture de Yamanashi.
Histoire
À son ouverture en 1890, l'actuelle ligne Minobu était une ligne de tramway à cheval reliant Fuji à Fujinomiya. La ligne fut rachetée en 1912 par le Chemin de fer Fuji Minobu (富士身延鉄道, Fuji Minobu Tetsudō) qui la convertit en ligne ferroviaire. En 1920, la ligne fut prolongée à Minobu, puis à Kōfu en 1928. La ligne est électrifiée depuis 1927.
La ligne fut nationalisée au sein de la Société gouvernementale des chemins de fer japonais en 1941, devenue JNR après la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, la ligne Minobu est exploitée par la JR Central.
Caractéristiques
Ligne
- longueur : 88,4 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- vitesse maximale : 85 km/h
- électrification : 1 500 Vcc par caténaire
- nombre de voies : voie unique
Services et interconnexions
À Fuji, la ligne Minobu est interconnectée avec la ligne principale Tōkaidō, ce qui permet des services express Fujikawa entre la gare de Shizuoka et celle de Kōfu.
Liste des gares
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Fuji (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CC00 | Fuji | 富士 | 0 | JR Central : Tōkaidō (interconnexion) | Fuji | Préfecture de Shizuoka |
| CC01 | Yunoki (ja) | 柚木 | 1,5 | |||
| CC02 | Tatebori | 竪堀 | 2,8 | |||
| CC03 | Iriyamase | 入山瀬 | 5,6 | |||
| CC04 | Fujine | 富士根 | 8,0 | |||
| CC05 | Gendōji | 源道寺 | 9,3 | Fujinomiya | ||
| CC06 | Fujinomiya | 富士宮 | 10,7 | |||
| CC07 | Nishi-Fujinomiya | 西富士宮 | 11,9 | |||
| Numakubo | 沼久保 | 16,9 | ||||
| Shibakawa | 芝川 | 19,2 | ||||
| Inako | 稲子 | 24,0 | ||||
| Tōshima | 十島 | 26,3 | Nanbu | Préfecture de Yamanashi | ||
| Ide | 井出 | 29,4 | ||||
| Yorihata | 寄畑 | 31,9 | ||||
| Utsubuna | 内船 | 34,1 | ||||
| Kai-Ōshima | 甲斐大島 | 39,8 | Minobu | |||
| Minobu | 身延 | 43,5 | ||||
| Shionosawa | 塩之沢 | 45,7 | ||||
| Hadakajima | 波高島 | 50,2 | ||||
| Shimobe-onsen | 下部温泉 | 51,7 | ||||
| Kai-Tokiwa | 甲斐常葉 | 54,1 | ||||
| Ichinose | 市ノ瀬 | 56,1 | ||||
| Kunado | 久那土 | 58,8 | ||||
| Kai-Iwama | 甲斐岩間 | 60,3 | Ichikawamisato | |||
| Ochii | 落居 | 61,8 | ||||
| Kajikazawaguchi | 鰍沢口 | 66,8 | ||||
| Ichikawa-Daimon | 市川大門 | 69,8 | ||||
| Ichikawa-Hommachi | 市川本町 | 70,7 | ||||
| Ashigawa | 芦川 | 71,7 | ||||
| Kai-Ueno | 甲斐上野 | 72,8 | ||||
| Higashi-Hanawa | 東花輪 | 76,3 | Chūō | |||
| Koikawa | 小井川 | 77,5 | ||||
| Jōei | 常永 | 78,9 | Shōwa | |||
| Kokubo | 国母 | 81,2 | Kōfu | |||
| Kai-Sumiyoshi | 甲斐住吉 | 83,1 | ||||
| Minami-Kōfu | 南甲府 | 84,0 | ||||
| Zenkōji | 善光寺 | 86,3 | ||||
| Kanente | 金手 | 87,2 | ||||
| Kōfu | 甲府 | 88,4 | JR East : Chūō | |||
Materiel roulant
Voir aussi
.svg){kind=logo}
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Minobu Line » (voir la liste des auteurs).
