Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Norvège.

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Ligne d'Østfold
Ligne de Oslo à Kornsjø
Train pour Oslo, gare de Sarpsborg
Pays	Norvège
Historique
Mise en service	1879 – 1882
Électrification	1939/40 – 1958
Caractéristiques techniques
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	15 kV – 16,7 Hz
Schéma de la ligne Légende Oslotunnel 0,27 Oslo S Grønland, Hovedbanen/Ligne de Gjøvik vers Eidsvoll et Gjøvik Gamlebyen vers Lodalen Minneparken (ca. 230 m) 1,08 Ligne Loenga–Alnabru vers Alnabru Bekkelaget (578m) 3,95 Bekkelaget 4,30 Bekkelaget Ligne de Follo (en projet) 5.95 Nordstrand (39,8 m) 7.18 Ljan (50,8 m) 8.68 Hauketo (63,7 m) 9.85 Holmlia 10,20 Holmlia 11.35 Rosenholm 12.86 Kolbotn (101,3 m)) 14.05 Solbråtan 15.72 Myrvoll (119,5 m) 17.36 Greverud 18.25 Oppegård (97,9 m) 20.12 Vevelstad (97,9 m) 20.77 Langhus (111,3 m) 20,82 Langhus (1919) 24.31 0,000 Ski (128,9 m) 1,53 Drømtorp 4,00 Løkenholtet 4,74 Vang 5,78 Kråkstad (92,8 m) 7,68 Langli (1932) 9,68 Skotbu (128,6 m) 11,72 Solberg 12,89 Tomter (98,2 m) 15,88 Elverød 17,48 Knapstad 20,32 Spydeberg (107,3 m) Glomma 25,30 Langnes Ligne de Solbergfoss vers Solbergfoss kraftverk 29,10 Askim (130,1 m) 31,02 Næringsparken 35,02 Slitu (131,8 m) 39,47 Mysen (106,7 m) 40,84 Folkenborg 41,77 Hotvedt 44,32 Eidsberg (152,8 m) 46,45 Gutu 49,14 Heia (133,2 m) 51,35 Kåen 54,31 Rakkestad (103,8 m) 58,98 Hverven 60,57 Gautestad 62,67 Rudskau 64,53 Mikkelshytta 71,10 Vestvoll 72,40 Ise 78,96 Hafslund (ca. 350 m) (ca. 500 m) 31.15 Ås (94,2 m) 39.28 Vestby (59 m) Hølendalen bruer (ca. 850 m) 48.88 Sonsveien 53.58 Kambo Mølleåsen (ca. 1700 m) 58,11 Sandbukta 60.16 Moss (3,8 m) 65,34 Dilling 69.28 Rygge (24,4 m) 74,00 Haug 77.01 Råde (17.9 m) 82,21 Ørmen 86,51 Onsøy 94.26 Fredrikstad (7,5 m) 97,75 Lisleby 101,01 Rolvsøy 103,17 Greåker 106,64 Sandesund 108,38 Valaskjold 109.47 Sarpsborg (37,7 m) Glomma 110,96 Hafslund 119,10 Skjeberg 126,10 Ingedal 130,93 Berg Terminal de fret (Haldenterminalen) 136.64 Halden (2,8 m) 140,65 Tistedal 150,12 Aspedammen 154,79 Buer 158,66 Prestebakke 162,30 Bøen 167,65 Løvmoen 169.9 Kornsjø 170,000 Frontière Norvège/Suède Ligne Norge/Vänerbanan vers Göteborg
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La ligne d'Østfold (Østfoldbanen en norvégien), anciennement Smaalensbanen, est une ligne de chemin de fer reliant Oslo et Kornsjø (commune d'Halden, où elle se poursuit en Suède (Norge/Vänerbanan).

La ligne est double d'Oslo à Ski. C'est alors que la ligne se scinde en deux : une ligne partant vers l'ouest (Vestre linje) qui passe par Moss, tandis que l'autre ligne (Østre linje), plus à l'est, passe par les communes d'Askim et de Rakkestad. Les deux lignes se rejoignent à Sarpsborg.

La ligne d'Østfold est desservie par les trains régionaux jusqu'à Halden. Tous les trains régionaux utilise la ligne de l'Ouest qui traverse les grandes villes (Fredrikstad, Moss). C'est ce qui explique la plus grande importance accordée à la ligne de l'Ouest qu'à celle de l'Est. Tandis que la ligne de l'ouest dessert des villes plus importantes avec une activité de fret variée (transport multimodal, merroutage), la ligne de l'est dessert des villes beaucoup plus modestes mais garde cependant l'intérêt de pouvoir délester, pour le fret, la ligne de l'ouest.

La ligne d'Østfold fait partie du triangle (Skien-Lillehammer-Halden) dans lequel se fait 90 % du trafic de passagers par chemin de fer en Norvège. La ligne de l'Ouest est également l'un des quatre lignes de chemins de fer norvégiennes désignée par l'UE comme une voie de transport importante.

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