Pour les articles homonymes, voir Linda Jackson (homonymie).
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| Directrice générale Peugeot | |
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| Directrice générale Citroën | |
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Stellantis (depuis ) Groupe PSA (- |
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Linda Jackson est une cheffe d'entreprise franco-britannique[1], née à Coventry (Angleterre) en 1959. Elle est la directrice générale du constructeur français Peugeot depuis le à la suite de la création du groupe Stellantis.
Biographie
Formation
Elle est diplômée d'un MBA (master of business administration) à l'Université de Warwick, en Angleterre[2]. Elle parle anglais et français couramment.
Carrière
Elle commence sa carrière dans le groupe Rover en 1976, à l'âge de 17 ans, par un job d'été à la comptabilité[3] et renonce alors temporairement à aller à l'université afin de poursuivre sa carrière au sein du groupe qui compte Austin, Rover, Land Rover et Jaguar parmi ses marques. Entre 1988 et 1992, elle poursuit une formation EMBA à l'université de Warwick, sponsorisée par Rover[réf. nécessaire].
Elle occupera plusieurs fonctions financières (comptabilité, pricing, contrôle de gestion, développement de produits[3]...) en Angleterre avant de devenir, en 1998, directrice financière de la marque Rover en France. Elle dirige la filiale de 2000 à 2005, date à laquelle elle intègre le groupe Citroën en tant que directrice financière en Grande-Bretagne puis de Citroën France (2009-2010)[4]. En , elle devient Directrice Générale de Citroën Grande-Bretagne et Irlande [5].
Le , elle remplace Frédéric Banzet à la tête de Citroën [6] et intègre le comité exécutif[7]. Elle devient ainsi la première femme à diriger une marque automobile française[8] et la troisième femme à prendre les rênes d'une entreprise automobile, après l'allemande Annette Winkler chez Smart et l'américaine Mary Barra chez General Motors[9].
Le , Linda Jackson quitte son poste de directrice générale de Citroën. Elle est chargée de diriger une étude visant à clarifier et affirmer la différenciation des marques au sein d’un portefeuille de marques[10],[11] à la suite de l'accord entre les groupes PSA Peugeot-Citroën (PSA) et Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Vincent Cobee, directeur adjoint de Citroën, lui succède.
Le , Linda Jackson devient directrice générale de Peugeot et remplace Jean-Philippe Imparato parti chez Alfa Romeo[12].
Notes et références
- ↑ Hedwige Chevrillon, « Linda Jackson (Peugeot) : une femme dans l'industrie automobile »
[vidéo], sur bfmtv.com, (consulté le )
- ↑ Linda Jackson, une patronne chevronnée pour Citroën, Le Monde, 2 juin 2014
- « Linda Jackson, premiers pas chez Citroën », LesEchos.fr, (lire en ligne)
- ↑ Nomination de Linda Jackson DG de Citroën et de Yves Bonnefont DG de DS, Business News, 9 mai 2014
- ↑ Nominations de Linda JACKSON, DG de la marque Citroën, PSA Peugeot Citroën, 7 mai 2014
- ↑ Valérie Landrieu, Linda Jackson (Directrice générale, Citroën, Business les Echos, 12 mai 2014
- ↑ « British woman to take the wheel at Citroen: Executive reshuffle at top French marque as it battles to stem losses », Dailymail.co.uk, (lire en ligne)
- ↑ « Linda Jackson, nouvelle patronne de Citroën », FranceCulture.fr, (lire en ligne)
- ↑ « Briton Linda Jackson takes over at France's Citroen », BBC.com, (lire en ligne)
- ↑ « Évolutions au sein du Comité Exécutif Global du Groupe PSA | Média Groupe PSA », sur media.groupe-psa.com (consulté le )
- ↑ L'Usine Nouvelle, « Yves Bonnefont et Linda Jackson, le duo chargé de trouver les synergies entre PSA et FCA - L'Usine Auto », L'Usine nouvelle, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Justine Pérou, « Peugeot : Linda Jackson est désormais aux commandes – L'argus pro », sur pro.largus.fr, (consulté le )
