La liste des gares de la ligne de Petite Ceinture recense les gares de cette ligne ferroviaire située à Paris, en France.
Statistiques
La ligne de Petite Ceinture a compté jusqu'à une trentaine de gares[1],[2], depuis l'ouverture des premiers tronçons en 1854 jusqu'à sa fermeture en 1934. La plupart accueillaient des voyageurs, mais d'autres étaient réservées au trafic des marchandises.
Plusieurs gares de l'ancienne ligne d'Auteuil, dans l'ouest de Paris, sont actuellement réutilisées par la ligne de RER C. Les autres sont soit désaffectées (leurs bâtiments pouvant avoir été reconvertis), soit détruites.
Liste
Cette liste dénombre les différentes gares de la ligne ferroviaire de Petite Ceinture[1],[2]. La numérotation débute dans le 16e arrondissement et se poursuit dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'au 15e arrondissement.
Notes et références
- [PDF] « La Petite Ceinture - Inventaire des bâtiments, ouvrages et mobiliers », Atelier parisien d'urbanisme, .
- « Voyage virtuel sur la Petite Ceinture à la Belle Époque - À la recherche des gares de la Petite Ceinture », Association sauvegarde Petite Ceinture, .
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-du-Point-du-Jour-1867-304.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-d-Auteuil-Boulogne-1871.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Passy-la-Muette.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-Henri-Martin-1878-334.html.
- voir https://www.petiteceinture.org/Station-de-l-Avenue-du-Bois-de-Boulogne-Avenue-Foch.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Neuilly-Porte-Maillot-1900.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Courcelles-Levallois-1854.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Courcelles-Ceinture-1900-315.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-des-Batignolles-1854.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-de-Clichy-1868-316.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-de-Saint-Ouen-317.html.
- Cécile Beaulieu, « Paris : la petite gare de Saint-Ouen confie son destin au Hasard », Le Parisien, (lire en ligne, consulté le ).
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-du-Boulevard-Ornano.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-La-Chapelle-Saint-Denis-318.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Halte-Est-Ceinture-1878.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-du-Pont-de-Flandre.html.
- voir https://www.petiteceinture.org/Rehabilitation-de-la-gare-du-Pont-de-Flandre-aout-2017.html.
- « Gares de Paris-Bestiaux et Paris-Abattoirs », sur petiteceinture.org (consulté le ).
- Élisabeth Philipp, « L’approvisionnement de Paris en viande et la logistique ferroviaire, le cas des abattoirs de La Villette, 1867-1974 », Revue d'histoire des chemins de fer, no 41, 2010, p. 113-141 [lire en ligne].
- Plan parcellaire municipal de Paris (fin XIXe), plan 74e quartier Pont de Flandre, 129e feuille, échelle 1/500, côtes PP/11890/B, PP/11890/C et PP/11890/D.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Belleville-Villette-1869-308.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Menilmontant-1868-309.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Charonne-1878.html.
- Abigaïl Aïnouz, « La Flèche d'Or ferme ses portes dans l'indifférence générale », Les Inrockuptibles, (lire en ligne, consulté le ).
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-la-Rue-d-Avron-1895.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Charonne-1878.html#outil_sommaire_3.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-ou-Cours-de.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Bel-Air-Ceinture-1880.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-la-Rue-Claude-Decaen-1907-325.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-La-Rapee-Bercy-1907-326.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Orleans-Ceinture.html.
- voir http://petiteceinture.org/Gare-des-Gobelins.html.
- Cession de l'ancienne gare des Gobelins dans le 13e arrondissement de Paris - Question du 19 août 2010 et réponse du 9 juin 2011, sur www.senat.fr. Consulté le 21 juin 2013.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-la-Maison-Blanche-1867.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-aux-voyageurs-du-Parc-de-329?artpage=2-3#outil_sommaire_4.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-aux-voyageurs-du-Parc-de-329.html.
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Montrouge-Ceinture-1867-303.html.
- « L’ancienne gare de Montrouge-Ceinture s’apprête à rouvrir, métamorphosée en lieu de vie à dimension culturelle : Poinçon », sur cultplace.fr, (consulté le ).
- « À cheval sur les voies depuis 1867 », sur poinconparis.com, (consulté le ) : « …l’ancienne gare, métamorphosée en un espace contemporain, prend le nom chantant de Poinçon en référence à l’outil qui servait à perforer les titres de voyage dans les gares jusque dans les années 1960. ».
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Ouest-Ceinture-1867.
- voir https://www.petiteceinture.org/Gare-de-Paris-Brancion.html
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Vaugirard-Ceinture-1867.
- « Vaugirard : la gare désaffectée transformée en espace de coworking », sur sortiraparis.com (consulté le ).
- voir http://www.petiteceinture.org/Gare-de-Grenelle.html.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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