Cette liste référence certains navires construits aux Chantiers Dubigeon à Nantes.

Nom du Bateau	Type	Propriétaire	Mise sur cale	Lancement	Baptême	Mise en service	Autres noms	Fin
François le Brise 1	Navire à marchandises diverses avec chambres frigo fret.	SNC et la Cie Le Brise				10 avril 1952	Baltique	Vendu le 24/02/1960 à Hambourg à la Marine fédérale allemande Vendu le 30/05/1956 à la Compagnie générale transatlantique
Orphée	Cargo à marchandises diverses avec chambre frigo fret et cuverie à vins. Transformé en 1957 par les Chantiers de Normandie à Rouen pour installation de cuverie à vins.	SNC				9 juillet 1952	?	Vendu le 23/08/1967 à Kaslas Shipping.
Isée	Cargo à marchandises diverses avec chambres frigo fret et cuverie	SNC				29 octobre 1952	?	Vendu à la COTUNAV à Tunis le 16/10/1961
Nélée 1	cargo à marchandise diverses avec chambres frigo fret et cuverie.	SNC				février 1953	Mahdia	Vendu à la Compagnie Daher le 20/02/1957.
Polynésie	Cargo mixte, stationnaire des Messageries Maritimes sur la ligne Sydney-Nouméa-Nouvelles Hébrides de 1955 à 1972.	Messageries Maritimes		17/09/1954		juin 1955	Golden Glory	Démoli à Taîwan en 1979.
Amalthée 1	Cargo à marchandises diverses	SNC				1956	1960-1976:Schwarzwald(Allemagne) 1976-2007:Evros(Grèce)	Vendu le 24/02/1960 à Hambourg à la Marine fédérale allemande, Vendu le 02/06/1976 à Wilhelmshaven à la Marine grecque
Enée 2	Cargo à marchandises diverses.	SNC				10 décembre 1956	Atlanta après 1967	Vendu le 19/06/1967 à la Compagnie méridionale de navigation
Circé 3	Navire fruitier avec chambres frigo et cuverie à vin.	SNC				20 avril 1958	?	Vendu le 10/05/1978 à Northwind Shipping Company LTD Limassol
Nélée 2	Navire fruitier avec chambres frigo et cuverie a vins. Transformé en 1964 et 1970 pour augmenter capacité et performances frigorifiques	SNC				27 septembre 1958	Flory	Vendu le 18/04/1977 à Evangelista Atlantic Fishing SA Le Pirée
Noé	Navire bananier polytherme avec cuverie à vins	SNC				4 avril 1963	Good Hope	Vendu le 14/05/1981 à Kerley Navigation Monrovia
Villandry[1]	ferry	SNCF				1964	ADINA LESTARI 102, DELOS, OLYMPIA	August 1984: Vendu à Agapitos Bros., Pirée, Grèce. Renommé "OLYMPIA", 1986: Vendu à Ionian Lines Shipping, Pirée, Grèce et renommé "DELOS", puis opérant sous Strintzis Lines entre Killini - Poros, 1997: Vendu à Equester Shipping Co. N.V., Kingstown, St Vincent, Novembre 1998: Vendue à Infiniti Indosatti, Indonésie. Renommé "ADINA LESTARI 102", démantelé en 1998
Chantilly	ferry	SNCF				1966	Europa Link, Baltavia, El Salam
Eagle	ferry	Eastern Ferries division, P&O Lines				1971	The Azur
Seminole Empress	ferry	International Shipping Partners				1971
Pointe Madame	Roulier	Compagnie Générale Transatlantique		4/04/1973[Note 1]		1973	Horngulf en 1986, Gulf 1 en 1993.	cédé en 1986 à Pluto Shipping Corp. (Liberia), filiale de CGM, il est revendu à armateur inconnu en 1993 battant pavillon de Saint-Vincent-et-les-Grenadines. Démoli cette même année à Alang (Inde).
François Leveque	Drague	GIE Dragages Ports				1974	Kai Hong in 1992, Tina en 2000, Josef Möbius en 2002	Vendu en 1992
Chartres	ferry	SNCF				1974	Express Santorini
Color Viking	ferry	Color Line				1975
Napoléon	ferry	SNCM	10 mars 1975	4 novembre 1975	4 novembre 1975	21 juin 1976	Berkane	Vendu en 2002 à la Comarit, démoli en Turquie en janvier 2015.
Cyrnos	ferry	SNCM	28 mars 1978	14 novembre 1978	19 juin 1979	18 juin 1979	Île de Beauté	Démoli en Turquie en juillet 2013
Liberté	ferry	SNCM	5 juin 1979	5 décembre 1979	19 juin 1980	22 juin 1980	Biladi	Vendu en 2003 à la Comarit, démoli en Turquie en 2013.
Estérel	ferry	SNCM	12 mars 1980	26 septembre 1980	15 mai 1981	11 mai 1981	Mistral, Mistral Express	Vendu en 1997, démoli en Turquie en 2016.
Scandinavia (en)	ferry	DFDS		16/10/1981		1981	Stardancer, Viking Serenade, Island Escape	Vendu en 1985, 1990, 2002, 2008, démoli à Alang (Inde) en 2018[Note 2].
Corse	ferry	SNCM	16 novembre 1981	16 octobre 1982	17 juin 1983	16 juin 1983	Grand Ferry	Vendu en 2016
René Gibert	Drague	GIE Dragages Ports				1984
Champs Élysées	ferry	SNCF				1984	Stena Parisien, SeaFrance Manet, Stena Navigator, Daniya, Poeta López Anglada
Bougainville (L9077)	Navire militaire (bâtiment de transport et de soutien)	Marine nationale	28 janvier 1986	3 octobre 1986		25 juin 1988		Désarmé en 2008, démoli en Belgique en 2018 au chantier Galoo de Gand[2].

• Le Rosière d'Artois
• Providence, trois-mâts goélette coulé à l'explosif le 24 avril 1917
• Le Duchesse Anne (1891), trois-mâts barque cap-hornier, d'abord sous l'armement de Louis Bureau & Fils à Nantes.
• Le Vétille, 1893, cotre aurique de plaisance et régate
• Jules Verne, 1894, trois mats barque 2100 tonneaux, Compagnie René Guillon et René Fleury
• Le Grandière, 1893-1910, Chaloupe canonnière
• Le Belem (1896), classé monument historique le 27 février 1984 ; toujours en navigation.
• Le Palinuro (1934), navire-école de la marine italienne.
• L'Oiseau des îles, trois-mâts goélette de 1935, dernier trois-mâts français.
• Eagle, 1971
• Svea Regina, Silja Line, 1972
• Allotar, Silja Line, 1972
• Wellamo, Silja Line, 1975
• Svea Corona, Silja Line, 1975
• Bore Star, Silja Line, 1975
• Bougainville, 1987 fini aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire

• LES GRANDS VOILIERS CAP-HORNIERS NANTAIS

• Portail du monde maritime
• Portail de Nantes