| Équipe |
 Mercedes GP Petronas F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Mercedes-Benz |
| Année du modèle | 2011 |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Mercedes-Benz FO 108Y |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale |
| Boîte de vitesses | Mercedes, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, système Quickshift |
| Poids | 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Dimensions |
Longueur : 4 800 mm Largeur : 1 800 mm Hauteur : 950 mm |
| Carburant | Petronas |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes BBS |
| Partenaires | Petronas, Aabar Investments |
| Pilotes |
7. Michael Schumacher 8. Nico Rosberg |
|---|---|
| Début | Le au GP d'Australie |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 4e avec 165 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Nico Rosberg : 7e Michael Schumacher : 8e |
Chronologie des modèles (2011)
La Mercedes-Benz MGP W02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Mercedes Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2011. Présentée le sur le circuit de Valencia, elle fait ses débuts en championnat le au Grand Prix d'Australie, pilotée par les Allemands Michael Schumacher et Nico Rosberg.
Outre une carrosserie d’une livrée conciliant davantage le vert de Petronas au gris historique des Flèches d'Argent, Mercedes dote sa monoplace d’un KERS ; ce système, non utilisé par l’ensemble des écuries en 2010, est associé au bloc FO 108Y, dernière génération du moteur V8 atmosphérique Mercedes-Benz. La MGP W02 marque le retour à une forme plus traditionnelle de la boîte à air et présente un museau très relevé sur l’avant[1].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2011 | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes V8 FO 108Y | Pirelli | AUS | MAL | CHI | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | BRÉ | 165 | 4e | |
| Michael Schumacher | Abd | 9e | 8e | 12e | 6e | Abd | 4e | 17e | 9e | 8e | Abd | 5e | 5e | Abd | 6e | Abd | 5e | 7e | 15e | ||||||
| Nico Rosberg | Abd | 12e | 5e | 5e | 7e | 11e | 11e | 7e | 6e | 7e | 9e | 6e | Abd | 6e | 10e | 8e | 6e | 6e | 7e | ||||||
Légende : ici
Notes et références
- « La Mercedes W02 dévoilée », Eurosport, (consulté le )
