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| Modulauto | |
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| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Société par actions simplifiée[1] |
| Action | Montpellier (majeure partie), Nîmes, Narbonne, Perpignan, Béziers, Juvignac, Castelnau-le-Lez, Lattes, Bouzigues, Sète |
| Siège social | Montpellier |
| Coordonnées | 43° 36′ 19″ N, 3° 52′ 41″ E |
| Président | Olivier Froissard de Broissia |
| Activité | Voitures en libre-service |
| Produits | 72 stations |
| Partenaires | TaM, Sète Agglopôle Mobilité, Sankéo, Tango !, Citibus et liO |
| SIREN | 490867744 |
| Site web | www.modulauto.net |
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Modulauto est une société montpelliéraine créée en 2006 et proposant un service d'autopartage dans la ville, la communauté d'agglomération Montpellier Méditerranée Métropole et dans le département de l'Hérault.
Historique
Modulauto est un lointain descendant d'un service expérimental mis en place en 1971 à Montpellier, utilisant des Simca 1000 et un système de jetons à usage unique[2].
Fondée le par Olivier de Broissia[3],[4], la SAS Modulauto permet aux salariés des entreprises signataires du plan de déplacement d'entreprise (PDE) de bénéficier de l’accès au logiciel dédié de covoiturage conçu par Montpellier-Agglomération et installé sur l’intranet des entreprises signataires. Le logiciel permet de consulter et de déposer les offres pour mutualiser les trajets et fournit la possibilité d'option entre deux usagers sur la participation aux frais d’essence suivant les voitures utilisées[5]. En 2007, le parc est constitué de 12 véhicules[5].
La société s'est étendue depuis aux villes de Nîmes, Narbonne en 2010[6], Perpignan, Béziers, Bouzigues, Sète ainsi qu'aux villes limitrophes de Montpellier (Castelnau-le-Lez, Lattes, Juvignac) même s'il est toujours présent à Montpellier dans sa plus grande partie, avec une centaine de véhicules en 2021[4].
En , Modulauto expérimente une solution digitale « Vop[7] » dont « l'application permet de réserver le véhicule, de l'ouvrir, d’en faire l'état des lieux, puis de le restituer une fois arrivé à destination », dans le cadre des pratiques des usagers en milieu périurbain[4].
En 2023, Modulauto s'associe au canadien Communauto pour mieux se développer[8].
Prestation
L'utilisateur réserve la voiture sur internet ou par téléphone. Muni de sa carte RFID, il ouvre la voiture qu'il a réservée dans l'un des parkings de la ville. Le service est proposé aux particuliers et aux entreprises.
Les adhérents de Modulauto peuvent réserver dans les autres villes françaises proposant un service d'autopartage, grâce à un accord d'interopérabilité avec la plupart des acteurs français de l'autopartage.
L'autopartage permet la location simplifiée, à l'heure, de différents types de véhicules, et ne doit pas être confondue avec le covoiturage.
Notes et références
- ↑ Sirene (registre national des sociétés).
- ↑ INA, « 1971 : La première Autolib' | L’œil de l'INA » [vidéo], sur youtube.com, (consulté le )
- ↑ « Société : Flex'Auto (Modulauto) », sur Societe.com, (consulté le ).
- « Modulauto développe une nouvelle offre d’autopartage », sur Midi libre, (consulté le ).
- Jean-Pierre Moure (dir.), « Covoiturage et auto-partage : Un nouvel état d’esprit citoyen », Harmonie, Montpellier, 3M, no 244, , p. 29 / 48 (lire en ligne [PDF], consulté le ).
- ↑ Jacques Bascou (dir.), « Rapport d’activités : Les nouvelles permanences » [PDF], sur Grand Narbonne, (consulté le ), p. 30 / 132.
- ↑ Gil Martin, « Montpellier. French Tech : 20 nouvelles start-up intègrent le BIC », sur Actu.fr, (consulté le ).
- ↑ Salah Hamdaoui, « Un coup d'accélérateur pour Modulauto, le service d'autopartage à Montpellier », sur francebleu.fr, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Autopartage en France ;
- Sète Agglopôle Mobilité ;
- Tango ! ;
- Transports de l'agglomération de Montpellier ;
- Citibus ;
- liO ;
- Citiz.
Liens externes
- Site officiel
- Ressource relative aux organisations :
- Vidéo explicative
