Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
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Northrop N-9M
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.jpg) Le N-9M en vol en 2014 | |
| Constructeur |  Northrop
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| Rôle | Avion expérimental |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 4 |
| Équipage | |
| 1 pilote (possibilité d'avoir un observateur) | |
| Motorisation | |
| Moteur | Menasco C6S-4 |
| Nombre | 2 |
| Puissance unitaire | 205 kW (275 ch) |
| Dimensions | |
| Envergure | 18,30 m |
| Longueur | 5,40 m |
| Hauteur | 2 m |
| Surface alaire | 45,50 m2 |
| Masses | |
| Avec armement | 3 175 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 415 km/h |
| Plafond | 6 500 m |
| Rayon d'action | 800 km |
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Le Northrop N-9M est une aile volante à l'échelle un tiers pour le développement du bombardier Northrop XB-35.
Conception
[modifier | modifier le code]Le N-9M, qui a été développé après le N-1M, devait servir d'appareil de validation du concept des ailes volantes avant la construction du prototype de bombardier YB-35. Il a été construit en trois exemplaires.
Une partie de sa structure est en bois, afin de réduire le poids total. Les trois appareils ont effectué 45 vols en 5 mois. Tous se sont terminés par des incidents mécaniques divers presque tous liés aux moteurs Menasco. Quand le programme des ailes volantes fut annulé, tous les N-9M furent détruits et vendus à la ferraille. Seul le dernier exemplaire fut conservé, et subit les dégradations dues aux intempéries. En 1982, le Planes of Fame Museum, situé en Californie, racheta l’épave et grâce à des volontaires, dont d’anciens employés de Northrop, restaura l’avion. Depuis 2001, l’avion jaune et bleu est visible en exposition. Il effectua également plusieurs vols dans différents meetings[1]. L'appareil est détruit le dans un accident coûtant la vie à son pilote[2],[3].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Michael O'Leary, « The Shape of Wings to Come », Aeroplane, vol. 35, no 6, , p. 65–68.
- ↑ (en) « At Least 1 Killed After Plane Crashes Next to Prison Yard of Facility in Norco: FAA », sur KTLA, (consulté le )
- ↑ « L’unique aile volante Northrop N9M s’est écrasée », sur Aerobuzz, (consulté le )
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Thierry Thomassin, « Découvrez une aile volante d'il y a 50 ans », Le Fana de l'Aviation, no 303, , p. 42-47.
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) L'aile volante N9MB
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Développement lié
Northrop N-1M - Northrop YB-35 - Northrop YB-49
