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Pont Gallieni
Le pont Gallieni vu depuis la gare de Lyon-Perrache
Géographie
Pays	France
Région	Auvergne-Rhône-Alpes
Métropole	Métropole de Lyon
Commune	Lyon
Coordonnées géographiques	45° 44′ 54″ N, 4° 49′ 55″ E
Fonction
Franchit	Rhône
Fonction	Pont routier
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Le pont Gallieni est un pont traversant le Rhône entre les 2^e et 7^e arrondissements de Lyon.

Il relie le cours de Verdun (rive droite) à l'avenue Berthelot (rive gauche).

Le pont est baptisé en l'honneur de Joseph Simon Gallieni, général, maréchal de France et administrateur colonial français, né le 24 avril 1849 à Saint-Béat (Haute-Garonne) et mort le 27 mai 1916 à Versailles. Ce nom est attribué par délibération municipale le 17 juillet 1916^[1].

Un projet, esquissé dès 1830, prévoit la construction d'un axe est-ouest, constitué de chaque côté de l'actuel cours de Verdun d'un pont sur la Saône (actuel pont Kitchener-Marchand) et de deux ponts sur le Rhône de part et d'autre de l'île Béchevelin^[2]. Ces franchissements, construits par la compagnie Seguin et qui en prennent le nom^{[réf. nécessaire]}, furent terminés en 1847^[3] et ouverts au public en 1849. Le pont est prolongé vers l'est par l'avenue des Ponts (actuelle avenue Berthelot)^[4]. Il est racheté par la ville le 15 août 1865^[3].

Le nouveau pont sur le Rhône est un pont suspendu^[3]. Le pont principal sur le Rhône est constitué de deux piles pyramidales supportant une travée centrale de 60,40 m de long et 7,4 m de large relayée par deux travées latérales de respectivement 39 et 67 m^[3]. Il prit le nom de pont Napoléon, puis pont Séguin (1849), pont du Rhône (1852) et enfin pont du Midi vers 1871. Cette même année, la lône Béchevelin est comblée^[5].

Le pont principal montre très rapidement des signes de délabrement et décision est prise de le reconstruire le 3 mai 1887^[3]. Il est détruit en juin 1889 et une passerelle en charpente est provisoirement érigée établie à 30 m en amont^[3]. Les ingénieurs Claude Clavenad et Ernest Fabrègue conçoivent le pont et Louis-Charles Boileau dessine la décoration^[3]. Le nouveau pont du Midi est inauguré le 13 juillet 1891^[3]. Comme les ponts Morand et Lafayette construits à la même époque, ce nouveau pont est constitué de trois arches métalliques^[3]. Il est large de 20 m et long de 209 m^[3]. Il est rebaptisé en l'honneur de Joseph Simon Gallieni le 17 juillet 1916^{[réf. nécessaire]}. Il est touché par les bombardements alliés en juin 1944 et l'arche de la rive gauche est dynamitée par les Allemands en septembre de la même année lors de leur retraite^[3]. Restauré, le pont est rouvert à la circulation en novembre 1945^[3].

Le pont est finalement démoli en 1962 pour être remplacé par un pont en acier plus large (28,5 m), mais moins long (204,8 m), inauguré le 30 octobre 1965^[3]. Sur la rive gauche, une trémie permet de raccorder le pont avec les quais et avec l'échangeur de Perrache (autoroute A6)^[3]. Depuis 2001, le nombre de voies réservées à la circulation automobile a été réduit afin de faire passer les lignes T1 et T2 du tramway de Lyon^{[réf. nécessaire]}.

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ponts de Lyon » (voir la liste des auteurs).

• Louis Bonnamour, Les ponts sur la Saône. De Lyon à Verdun-sur-le-Doubs, des origines au milieu du XX^e siècle, Collections Nathalie et François Murtin, Larnaud, 2012 (ISBN 2-9524498-2-1).
• Jean Pelletier, Les ponts de Lyon : l'eau et les lyonnais, Le Coteau, Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2).

• « Pont Gallieni », sur Les rues de Lyon (consulté le 14 février 2024)

Situation sur le Rhône
En amont		En aval
Pont de l'Université	Ponts de Lyon	Viaduc de Perrache

v · m Ponts sur le Rhône

Pont sur le Rhône (Saint-Maurice) Pont des Paluds Pont du Mont-Blanc Pont des Bergues Pont de la Machine Ponts de l'Île Pont de la Coulouvrenière Barrage du Seujet Pont Sous-Terre Viaduc de la Jonction Pont Butin Passerelle du Lignon Passerelle de Chèvres Pont d'Aigues-Vertes Pont de Peney Barrage de Verbois Pont de La Plaine Pont de Chancy Pont Carnot Viaduc de Longeray Pont de Grésin Pont de Savoie Viaduc de Bellegarde-sur-Valserine (autoroutier) Pont de Pyrimont à Chanay Pont de Pyrimont de Surjoux Barrage de Génissiat Pont de la Vierge noire Pont de Seyssel Pont de La Loi Viaduc de Culoz Pont de Lucey Pont suspendu de Yenne Pont de La Balme Barrage de Champagneux Pont du Lit au Roi Pont de Cordon Pont d'Évieu Pont de Groslée Pont de Briord Pont de Sault-Brénaz Pont de Lagnieu Pont de Loyettes Pont de Jons Viaduc de Miribel-Jonage Viaduc de Miribel Pont de Miribel Viaduc Hélène-et-Victor-Basch Pont d'Herbens Passerelle Nelson-Mandela Pont de Décines Pont de la Sucrerie Pont de la Soie Pont de Cusset Viaduc du Rhône Pont Raymond-Poincaré Viaduc ferroviaire Passerelle de la Paix Pont Winston-Churchill Pont de Lattre-de-Tassigny (Lyon) Pont Morand Passerelle du Collège Pont Lafayette Pont Wilson Pont de la Guillotière Pont de l'Université Pont Gallieni Viaduc de Perrache Pont Pasteur Pont Raymond-Barre Ponts de l'A7 Barrage de Pierre-Bénite Pont de Vernaison Viaduc de la Méditerranée Viaduc de l'A47 Pont de Chasse Viaduc de l'A7 Pont de Lattre-de-Tassigny (Vienne) Pont suspendu de Vienne Viaduc de l'A7 Barrage de Vaugris Pont de Condrieu Viaduc de Chavanay Pont de Sablons Viaduc ferroviaire de Peyraud Pont d’Andance Pont de Saint-Vallier Passerelle Marc-Seguin Pont Gustave Toursier Ponts de La Roche-de-Glun Pont Frédéric-Mistral Pont des Lônes Pont suspendu de La Voulte-sur-Rhône Pont ferroviaire de La Voulte-sur-Rhône Pont du Pouzin Pont d'Ancône Pont du Teil Pont suspendu de Viviers Pont du Bourg-Saint-Andéol Pont du Saint-Esprit Viaduc de Mondragon-Vénéjan Viaduc de Vénéjan-Mornas Viaduc de Roquemaure Viaduc de l'A9 Pont de Roquemaure Pont Saint-Bénézet Pont Édouard Daladier Pont de l'Europe Pont ferroviaire d'Avignon Double Viaduc TGV d'Avignon Pont d'Aramon Pont de Beaucaire Pont ferroviaire de Tarascon-Beaucaire Pont de Tarascon-Beaucaire Pont de Constantin Pont de Trinquetaille Pont de la N113

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