Un pont submersible est un pont dont le tablier est conçu pour être temporairement sous l'eau.
Il peut s'agir :
- soit d'un pont mobile dont le tablier s'abaisse mécaniquement sous le niveau de l'eau afin de libérer le passage pour les bateaux. Le principe de fonctionnement du pont mobile submersible est l'opposé de celui du pont levant dont le tablier s'élève au-dessus de l'eau. Le principal avantage de ce type de pont est l'absence d'une limitation de tirant d'air pour les bateaux empruntant la voie d'eau. En revanche elle implique la présence d'une structure immergée qui limite le tirant d'eau. Le canal de Corinthe, en Grèce, comporte un pont submersible à chaque extrémité.
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Principe de fonctionnement. -
Submersion d'un pont submersible (canal de Corinthe).
- soit d'un pont-gué (en) fixe dont la chaussée forme un gué permettant le franchissement à niveau d'un cours d'eau. Le pont-gué, dont la construction est beaucoup moins coûteuse qu'un pont classique, est conçu pour résister à l'immersion et aux courants quand le niveau de l'eau s'élève. Le passage pour les piétons et les véhicules est sûr et hors d'eau la plupart du temps mais le passage est rendu dangereux à partir d'un certain niveau d'eau et impossible en période de crue, et encombré de débris après les crues[1].
![Pont de Labeaume en France[2].](/wiki/Fichier:Labeaume05.jpg)
Bibliographie
- Jean-Claude Fialon et Gérard Marron, « Le pont submersible de Labeaume : dans un cahier consacré à Il suffit de passer le pont... Franchir le ravin, vaincre le torrent en Ardèche (IIe partie) », Cahier de Mémoire d'Ardèche et Temps Présent, no 59,
Références
- ↑ Freddy VINET, Le risque inondation : Diagnostic et gestion, Paris, Lavoisier, coll. « Sciences du risque et du danger », , 290 p. (ISBN 978-2-7430-1827-6 et 2-7430-1827-5, lire en ligne), p. 275
- ↑ « Le pont submersible », sur Mairie de Labeaume (consulté le )
