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| Premier Consul | |
| Type | sloop de guerre |
|---|---|
| Histoire | |
| Quille posée | 1800 |
| Lancement | 1800 |
| Équipage | |
| Équipage |
|
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 65,18 mètres |
| Maître-bau | 16,24 mètres |
| Tirant d'eau | 8,12 mètres |
| Déplacement | 2 700 tonneaux |
| Tonnage | 2 700 tonnes |
| Propulsion | voiles |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | bois |
| Armement |
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| modifier |
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Le Premier Consul est un sloop de guerre corsaire français lancé en 1800 à Nantes. La Royal Navy le capture en 1801 et le rebaptise HMS Scout. Il sombre plus tard cette année-là avec la perte de tout son équipage.
Carrière
Le Premier Consul est commandé en décembre 1800 à Saint-Malo. Elle part vers le 18 février 1801, dirigée par J. Pinson[1],[2].
Lors de son premier voyage, elle capture, à 21 jours de Saint Malo, une goélette portugaise naviguant de Lisbonne vers l'Irlande[3]. Un peu après, HMS Dryad la capture à l'ouest de l'Irlande le 5 mars après une poursuite de 3 heures. Elle a un équipage de 150 hommes.
Entre juin et octobre 1801, elle subit un aménagement à Portsmouth. La Royal Navy la commande en septembre sous les ordres du commandant Henry Duncan[4].
Duncan navigue le Scout pour la Terre-Neuve le 20 octobre 1801. Elle n'est jamais arrivée et est présumée perdue avec tout son équipage[5],[6]. Le grade de post-captain est attribué à titre posthume à Henry Duncan en avril 1802[4].
Références
- ↑ Demerliac (2003).
- ↑ Jean Jacques Salein, Nomenclature des Capitaines Corsaires français de leurs navires et armateurs du Moyen Âge à 1815 - Base de donnés sur 6200 capitaines corsaires, t. I (lire en ligne)
- ↑ « Page 322 | Issue 15347, 21 March 1801 | London Gazette | The Gazette », sur www.thegazette.co.uk (consulté le )
- Winfield (2008).
- ↑ Gosset (1986).
- ↑ Hepper (1994).
Bibliographie
- Alain Demerliac, La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815, Éditions Ancre, (ISBN 2-903179-30-1)
- William Patrick Gosset, The lost ships of the Royal Navy, 1793–1900, Mansell, (ISBN 0-7201-1816-6)
- David J. Hepper, British Warship Losses in the Age of Sail, 1650–1859, Rotherfield, Jean Boudriot, (ISBN 0-948864-30-3)
- Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-86176-246-7)
