La Renault Symbol ou Thalia ou Renault Clio classic est une citadine tricorps produite par Renault.

La première génération est lancée en 1999, sous le nom de Clio Symbol. C'est une version tricorps de la deuxième génération de Renault Clio, commercialisée uniquement dans les pays préférant les versions tricorps. Elle n'est pas disponible en Europe occidentale. Toutefois, elle est commercialisée dans les départements d'outre-mer jusqu'à sa deuxième génération.

La deuxième génération a une conception différente de la troisième génération Clio et repose sur la plate-forme de la voiture de première génération. La Renault Symbol II a été élue meilleure voiture de l'année Autobest 2009 par un jury issu de 15 pays.

La troisième génération a été introduite à la fin 2012, comme une version démarquée de la deuxième génération Dacia Logan.

Ses principaux marchés sont ceux la Turquie, l'Europe centrale et orientale, des Balkans, de l'Amérique latine, du Maghreb et du Moyen-Orient.

La troisième génération se vendit également très bien en Algérie.^{[réf. nécessaire]}

Renault Symbol I
Renault Symbol I phase 1
Appelé aussi	Renault Thalia Renault Clio Symbol/Classic/Sedan/4 puertas Renault Citius Nissan Platina
Marque	Renault
Années de production	1999 — 2008 Phase 1 : 1999 — 2002 Phase 2 : 2002 — 2004 Phase 3 : 2004 — 2006 Phase 4 : 2006 — 2008
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Bursa Curitiba Envigado Aguascalientes
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel et essence
Cylindrée	1 598 cm3
Puissance maximale	110 ch DIN
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	1 065 kg
Consommation mixte	5,3 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes
Plate-forme	Renault A Renault Clio II
Dimensions
Longueur	4 150 mm
Largeur	1 639 mm
Hauteur	1 437 mm
Chronologie des modèles
Renault 7 Renault 9 (indirectement) Renault Symbol II
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La Renault Symbol, aussi nommée Clio Classic^[1], Clio Symbol^[2], Clio Sedan^[3], Clio 4 Puertas^[4], Thalia^[5], Citius^[6],[7], Nissan Platina selon les marchés, est une variante tricorps et 4 portes de la Renault Clio II vendue entre 1999 et 2008.

Elle est fabriquée par Oyak-Renault en Turquie, où elle est lancée en novembre 1999^[8]. Dans ce pays, elle succède à la Renault 9 (bien qu'elle ne soit pas du même segment car la Clio II est une citadine tandis que la Renault 9 était une compacte).

Début 2000, la fabrication du modèle est également lancée au Brésil^[8].

C'est une voiture destinée à l'exportation, notamment en Amérique du Sud, en Afrique du Nord, en Asie, en Europe de l'Est, au Mexique sous la marque Nissan^[9]. Elle n'est pas commercialisée en Europe occidentale, même si on peut parfois croiser dans les rues celles qui ont été importées. Toutefois, elle est commercialisée dans les départements d'outre-mer.

La Nissan Platina a été vendue uniquement au Mexique d'avril 2002 à 2010 et produite dans l'usine Nissan d'Aguascalientes, au Mexique^[9].

^[10]

La Thalia ou Clio Classic dans certains marchés était disponible avec les motorisations suivantes.

• Essence :
  • 1.2 60 ch à 5 250 tr/min et 93 N m à 2 500 tr/min (destinée en majorité à l'Europe de l'Est : à partir de 2002).
  • 1.2 16v 75 ch à 5 500 tr/min et 105 N m à 4 250 tr/min (destinée en majorité au Maghreb (Tunisie) et l'Europe de l'Est : à partir de 2002).
  • 1.4 75 ch à 5 500 tr/min et 110 N m à 4 250 tr/min (Maghreb, DOM-TOM, Amérique du Sud et Europe de l'Est : 1999-2004).
  • 1.4 16v 98 ch à 6 000 tr/min et 127 N m à 3 750 tr/min ( DOM-TOM, Amérique du Sud et Europe de l'Est : à partir de 2003).
• Diesel
  • 1.5 dCi 80 ch à 4 000 tr/min et 185 N m à 2 000 tr/min (Maghreb, DOM-TOM, Amérique du Sud et Europe de l'Est : à partir de 2004).
  • 1.9 D 65 ch à 4 500 tr/min et 120 N m à 2 250 tr/min (Argentine) : Commercialisée entre 2000 et 2003.
  • 1.9 DTI 80 ch à 4 500 tr/min et 160 N m à 2 000 tr/min ( Europe de l'Est) : Commercialisée entre 2000 et 2002

Un restylage a eu lieu en 2007, inspiré de la Clio Campus. La Renault Symbol II lui a succédé à la fin de 2008.

Renault Symbol II
Appelé aussi	Renault Thalia
Marque	Renault
Années de production	2008 — 2013
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Bursa Córdoba
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel et essence
Transmission	Traction
Masse et performances
Consommation mixte	5,3 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes
Plate-forme	Renault A
Dimensions
Longueur	4 260 mm
Chronologie des modèles
Renault Symbol I Renault Symbol III
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La Renault Symbol II ou Renault Thalia II est la remplaçante de la Renault Symbol I.

Elle a été présentée au Salon de l'automobile de Moscou, le 26 août 2008. Elle est produite à l'usine de Bursa en Turquie à partir du même mois^[11]. Elle est lancée en octobre 2008. La Symbol est également fabriquée à l'usine de Córdoba en Argentine pour l'Amérique latine.

C'est une berline tricorps de 4,30 mètres de long qui est vendue en Russie, en Europe de l'Est, au Maghreb, en Turquie et au golfe Persique. Elle possède une planche de bord proche de celle de sa devancière^[12]. La Renault Symbol II est basée sur la plate forme de la Renault Clio II et reprend le style et les moteurs de la Dacia Logan restylée et de la Dacia Sandero. La Renault Symbol II n'est pas prévue pour l'Europe de l'Ouest. Toutefois, elle est commercialisée dans les départements d'outre-mer.

Elle a été élue meilleure voiture de l'année Autobest 2009, par les membres du jury Autobest, issus de 15 pays (Bulgarie, Croatie, République Tchèque, Chypre, Macédoine, Hongrie, Pologne, Roumanie, Russie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Turquie, Ukraine et Malte). 10 membres du jury sur 15 ont désigné la Renault Symbol II gagnante, après notation de 13 critères dont la consommation, la polyvalence, l’habitabilité ou encore le design. Elle devança sa cousine la Dacia Sandero I, classée troisième.

Sa production prend fin en 2013^[13].

Renault Symbol III
Renault Symbol III
Appelé aussi	Renault Logan Dacia Logan
Marque	Renault
Années de production	2013 - 2023
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Bursa Oran
Châssis - Carrosserie
Plate-forme	Dacia M0
Chronologie des modèles
Renault Symbol II Renault Taliant
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La troisième génération de Renault Symbol est considéré comme la voiture la plus populaire et la plus aimée en Algérie, Elle est révélée au salon de l'automobile d'Istanbul en 2012^[14]. Il s'agit d'une version badgée Renault de la deuxième génération Dacia Logan. Elle est assemblée à Oran pour le marché algérien jusqu'en 2023^{[15],[16],[17]} et à Bursa, en Turquie jusqu'en 2021^[18] pour les autres marchés dont notamment ceux de Turquie et de Tunisie.

La Symbol rencontre un grand succès, notamment dans plusieurs pays du bassin méditerranéen et d'Europe de l'Est. L'usine de Bursa a produit plus de 600 000 exemplaires de la première génération. Un tiers de la production de Symbol I de cette usine est destinée à la seule Turquie, où le modèle est le plus vendu du pays en 2007 et en 2008^[19],[20]. Les autres marchés vers lesquels elle exporte le plus sont la Russie, la Roumanie, l'Algérie et le Maroc^[19].

La seconde génération est également la voiture la plus vendue de Turquie en 2010 et en 2011^[20]. La Symbol est régulièrement la voiture la plus vendue d'Algérie^[21].

v · m Véhicules Renault
Modèles actuels	Austral Boreal Captur II Clio V Espace VI Kangoo III Kardian Kiger Kwid Master IV Mégane E-tech Electric Sandero III (Dacia ou Renault) Scénic E-Tech Electric Taliant Rafale Symbioz Trafic III Triber 4 E-Tech Electric 5 E-Tech Electric
Modèles sortis en 2026	Clio V Twingo III
Non-numérotés	Alaskan Arkana Avantime Captur City K-ZE Clio I, II, III et IV Dokker (Dacia ou Renault) Duster II (Dacia ou Renault) Express II Fluence Fuego Kadjar Kangoo I et II Kaptur Koleos, Koleos II Laguna Latitude Lodgy (Dacia ou Renault) Logan III (Dacia ou Renault) Mégane I, II et III Modus Rodéo Safrane, Safrane II, III Symbol Talisman Vel Satis
Numérotés	3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 25 30
Après 2e Guerre mondiale	1000 kg Goélette Galion 2T5 4CV Floride et Caravelle Colorale Dauphine et Ondine Dauphinoise Estafette Frégate
Entre-deux-guerres	6CV 10CV 12CV 15CV 18CV Celtaquatre Juvaquatre KJ KZ Monaquatre Monasix Monastella Nerva Grand Sport Nervahuit Nervastella NN Novaquatre Primaquatre Primastella Reinastella Suprastella Vivaquatre Vivasix Viva Grand Sport Vivastella
Avant 1re Guerre mondiale	9CV 10CV 11CV 12CV 14CV 18CV 20CV 22CV 35CV 40CV A AG/AG-1 AX B C D E G H I J K L M N(a)/N(b)/N(c) O P Q R S T U V X Y Z
Alpine-Renault	A106 A108 A110 A310 A442 A610 GTA A110 (2017) A110 R A290
Concept cars Prototypes	Altica Argos Arkana Be Bop Les Citadines City K-ZE Corbusier DeZir Espace F1 Étoile Filante EVE EZ-Flex EZ-GO EZ-POD EZ-Pro Fiftie Frendzy Initiale Kangoo Z.E K-ZE Laguna Mégane Morphoz Nepta Racoon Symbioz Talisman TreZor VESTA 2 Wind Zo Zoé Zoom
Concept cars Prototypes Alpine-Renault	A110-50 Vision A110 SportsX A110 E-ternité Vision Gran Turismo A4810 A110 GTA Alpenglow
Voitures sportives	Arkana RS Captur II RS Clio I 16S Clio Williams Clio II RS Clio V6 Clio III RS Clio IV RS Espace F1 Fuego Turbo Laguna III GT Mégane II RS Mégane II R26-R Mégane III RS Mégane III RS Trophy Mégane III RS Trophy-R Mégane IV RS Mégane IV RS Trophy Mégane IV RS Trophy-R R5 Alpine R5 Turbo R5 GT Turbo R8 Gordini R9 Turbo R11 Turbo R18 Turbo R19 16S R21 Turbo R25 Turbo R.S.01 Safrane Biturbo Sandero RS Spider Super 5 GT Turbo Twingo II RS Twingo II RS Gordini Twizy RS F1
Formule 1	A521 A522 RS01 RS10 RE20 RE20B RE30 RE30B RE30C RE40 RE50 RE60 R202 R23 R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 R.S.16 R.S.17 R.S.18 R.S.19 R.S.20
Utilitaires	1000 kg Goélette Galion 2T5 Gamme B B90 et B110 4x4 Estafette Express Kangoo express Master Super Galion Super Goélette Trafic
Marques liées	Alpine American Motors Corporation Dacia Daimler AvtoVAZ Mahindra Renault Nissan Renault Corée Renault USA
Renault Z.E. (électrique)	Fluence Z.E. Kangoo Z.E. Twizy Zoe

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 après 1920 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type avant 1920 Années 1920 Années 1930 Années 1940 après 1950 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979

Type avant 1920 Années 1950 Années 1960 Années 1970 après 1980 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type avant 1980 Années 1980 Années 1990 Années 2000 après 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui

Type avant 2010 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 Citadines Twingo II Twingo III   Polyvalentes Clio II Pulse   Clio III   Clio V   Clio IV   Symbol II Logan II / Symbol III Taliant Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric Minispaces Modus   Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric Fluence     Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe) Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Scénic E-Tech Electric Familiales Laguna III     Talisman   Rafale Routières Latitude / Safrane II / Safrane III   Monospaces Espace IV Espace V   Coupés et cabriolets Wind   Crossover / SUV   Kwid Duster   Captur Captur II   Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)   Arkana   Symbioz   Kadjar Austral Koleos Koleos II Grand Koleos   Espace VI   4 E-Tech Electric Pick-up Duster Oroch   Alaskan   Utilitaires légers   Express Kangoo I Kangoo II Kangoo III Trafic II Trafic III Master III Master IV

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