![]() |
||||||||
Route 28 | ||||||||
![]() Carte de la Route 28 (Alberta). | ||||||||
Informations | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur | 293 km (182 mi) | |||||||
Direction | ouest / est | |||||||
Localisation | ||||||||
Provinces | ![]() |
|||||||
Villes | Edmonton, Cold Lake | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité ouest | ![]() |
|||||||
Intersections | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||
Extrémité est | Lakeshore Drive à Cold Lake | |||||||
Réseaux | ||||||||
Réseau routier principal de l'Alberta | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
||||||||
La Route 28 est une route de 293 kilomètres (182 mi) dans le centre-nord de l'Alberta. Elle relie Edmonton à Cold Lake.
Description du tracé
La route débute à l'intersection avec la route 16 (route Yellowhead) à Edmonton comme 97 Street NW, parcourant les banlieues nord de la ville avant d'entrer dans le comté de Sturgeon et de passer par la Base militaire d'Edmonton. Après avoir rejoint la route 28A près de Gibbons, elle traverse des zones agricoles du centre-nord de la province, longeant plus ou moins la rivière Saskatchewan Nord jusqu'à Smoky Lake avant de poursuivre vers l'est dans le comté de Saint-Paul jusqu'à Bonnyville[1]. Elle bifurque alors vers le nord-est et passe par la Base militaire de Cold Lake avant de prendre fin à l'intersection avec Lakeshore Drive dans la ville de Cold Lake peu après[2].
La route fait partie du réseau routier national. Entre l'intersection avec la route 28A près de Gibbons et l'intersection avec la route 63 près de Radway, elle fait partie du corridor reliant Edmonton à Fort McMurray[3].
Futur
Le gouvernement albertain a pour projet d'améliorer l'entièreté du corridor reliant Edmonton à Fort McMurray en y attribuant des routes à chaussées divisées, ce qui inclut le doublement des voies de la route 28, entre la route 28A et la route 63[4].
Intersections majeures
Municipalité rurale / spécialisée | Ville | km | Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|
Ville d'Edmonton | 0,00 | ![]() ![]() |
Échangeur; sortie 389 de l'AB-16 | |
7,30 | ![]() |
Échangeur; sortie 39 de l'AB-216 | ||
Comté de Sturgeon | Namao | 15,30 | ![]() |
|
25,10 | ![]() |
Terminus est de l'AB-642 | ||
27,70 | ![]() |
Terminus sud de l'AB-803 | ||
Gibbons | 39,90 | ![]() |
Échangeur; terminus nord de l'AB-28A | |
53,30 | ![]() |
Terminus est de l'AB-651 | ||
Redwater | 59,90 | ![]() |
Terminus ouest de l'AB-38 | |
Comté de Thorhild | 69,90 | ![]() |
Terminus sud de l'AB-827 | |
76,40 | ![]() |
Terminus sud de l'AB-63; terminus nord de l'AB-829 | ||
Comté de Smoky Lake | 93,00 | ![]() |
Carrefour giratoire | |
Smoky Lake | 115,70 | ![]() |
||
139,00 | ![]() |
Terminus nord de l'AB-857 | ||
145,50 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec l'AB-36 | ||
154,30 | ![]() |
Terminus nord de l'AB-859 | ||
Comté de Saint-Paul No 19 | 169,70 | ![]() |
Terminus sud de l'AB-866 | |
Ashmont | 176,70 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec l'AB-36 | |
185,10 | ![]() |
Terminus sud de l'AB-867 | ||
198,40 | ![]() |
|||
M.D. Bonnyville No 87 | 206,50 | ![]() |
Terminus sud de l'AB-882 | |
Hoselaw | 223,10 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec l'AB-41 | |
Bonnyville | 240,60 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec l'AB-41 | |
242,50 | ![]() |
Terminus ouest de l'AB-659 | ||
247,20 | ![]() |
Terminus est de l'AB-660 | ||
Ardmore | 260,60 | ![]() |
||
Beaver Crossing | 278,60 | Traverse la rivière Beaver | ||
280,40 | ![]() ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec l'AB-55 | ||
Ville de Cold Lake | 290,60 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec l'AB-55 | |
293,00 | Lakeshore Drive | |||
|
Voir aussi
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Alberta Highway 28 » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ Alberta Transportation, « 2016 Provincial Highway 1-216 Progress Chart » [PDF], (consulté le )
- ↑ « Route 28 en Alberta », sur Google Maps (consulté le )
- ↑ « Canada's National Highway System - Annual Report 2015 » [archive du ] [PDF], sur www.comt.ca, (consulté le )
- ↑ Ryan Tumilty, « Eventual expansion planned for local highways », St. Albert Gazette, (lire en ligne, consulté le )