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| SAS Somerset | |
 HMS Barcross (1944) | |
| Autres noms | HMS Barcross, HMSAS Somerset |
|---|---|
| Type | Navire |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine sud-africaine |
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Blyth Shipbuilding & Dry Docks Company Ltd. Blyth (Northumberland) |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Détruit en 2024 |
| Équipage | |
| Équipage | 1 officier, 32 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 59,00 m |
| Maître-bau | 9,76 m |
| Tirant d'eau | 3,37 m |
| Déplacement | 960 t |
| Port en lourd | . |
| Propulsion | machine à vapeur |
| Puissance | 850 cv |
| Vitesse | 11,75 nœuds (21,8 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 canon de 12 pounder |
| Rayon d'action | 3,000 milles |
| Carrière | |
| Pavillon |  Afrique du Sud
|
| Port d'attache | Le Cap |
| Protection | National Historic Ships National Archive of Historic Vessels |
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|
Le SAS Somerset était un navire auxiliaire de la Marine sud-africaine de Bar-class boom defence vessel (en) (navire poseur de barrière anti-sous-marine). Il a été préservé et est devenu un navire musée dans Victoria & Alfred Waterfront au Cap en Afrique du Sud.
Ce bâtiment est inscrit au registre depuis 2010 avec le certificat n°2343. Il est inscrit au NAHV (National Archive of Historic Vessels).
Histoire
Le HMS Barcross a été construit en 1941 au chantier naval Blyth Shipbuilding Company de Blyth en Angleterre.
Le il a été transféré à la Marine sud-africaine et renommé HMSAS Somerset avec le numéro de coque Z185. En 1951, il a pris le nom de SAS Somerset avec le pennant number P285.
Le , il est mis hors service et rejoint Le Cap pour devenir un navire musée au Cap, au niveau de Victoria & Alfred Waterfront.
En 2018, le navire est radié du registre du National Historic Ships[1], où il était inscrit depuis 2010 sous le numéro 2343[2], et les frais nécessaires pour son entretien échouent dès lors au musée Iziko, qui en est propriétaire[1]. Celui-ci ne dispose pas des fonds financiers pour maintenir le navire en état[1], d’autant plus que celui-ci souffre d’un âge avancé et de plusieurs problèmes d’étanchéité, des traces d’huiles ayant été observés autour de la coque[1]. En 2024, n’ayant pas réussi à préserver le navire en le donnant à un autre musée[1] ou à le vendre, Iziko se résigne à le détruire[1]. Il est démantelé dans la cale sèche attenante[3]. Plusieurs objets provenant du navire sont toutefois sauvegardés[1].
Voir aussi
Liens externes
Notes et références
- (en) « Events that led to the disposal of the SAS Somerset »
[PDF]
- SAS Somerset - National Historic Ships UK
- (en-US) William Brederode, « South African WW2 naval legend to be scrapped at V&A Waterfront after falling into disrepair », sur Business (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SAS Somerset » (voir la liste des auteurs).
