Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et les Philippines.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le Strong Republic Transit System est un projet destiné à intégrer l'ensemble des transports publics ferroviaires de Manille aux Philippines.
Historique
Le système vise à créer « un système de transport en commun fiable, complet et intégré aux standards internationaux » en unifiant les réseaux existants. Le projet a été lancé à l'instigation de la présidente Gloria Macapagal-Arroyo le . Il concerne les trois réseaux ferrés de Metro Manila :
- Le Manila Light Rail Transit System, avec les lignes LRT-1 et LRT-2
- Le Manila Metro Rail Transit System, avec les lignes MRT-3 et MRT-7
- La Philippine National Railways, avec le service de train de banlieue (Commuter Lines)
Depuis 2015 une carte de paiement sans contact a été introduite : la Beep Card. Elle est utilisable sur les lignes LRT-1, LRT-2 et MRT-3[1].
Réseau
| Ligne | Type | Parcours | Mise en service | Stations | Capacité | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LRT-1 | Métro léger aérien | Roosevelt - Baclaran | 20 | 500 000 / jour[2] | ||
| LRT-2 | Métro léger aérien | Santolan - Recto | 11 | 240 000 / jour[3] | ||
| MRT-3 | Métro léger aérien | North Avenue - Taft Avenue | 13 | 300 000 / jour[4] | Prévue pour être portée à 600 000 / jour[5] | |
| MRT-7 | Métro léger aérien | North Avenue - San Jose del Monte | Prévue pour 2021 | 14 | 300 000 / jour[6] | Prévue pour être portée à 800 000 / jour |
| Manila Subway | Métro souterrain | Mindanao avenue - Bicutan station | Prévue pour 2025 | 17 | 1,5 million / jour[7] | |
| Makati Intra-city Subway | Métro souterrain | EDSA - University of Makati | Prévue pour 2025 | 10 | 700 000 / jour[8] | |
| PNR North - South | Train de banlieue | Malabon - Los Banos | 36 | 140 000 / jour[9] | Capacité en 2020 |
Notes et références
- ↑ (en-US) « MRT-3 passengers start using beep cards », sur GMA News Online (consulté le )
- ↑ (en) Chrisee Dela Paz, « DOTC to increase LRT1 capacity by 2018 », sur Rappler (consulté le )
- ↑ (en-US) « Globe builds LRT2 network capacity », sur Manila Bulletin Business (consulté le )
- ↑ (en-US) « Improvements, rehabilitation to double MRT-3’s passenger capacity », sur Manila Bulletin News (consulté le )
- ↑ (en-US) « MRT-3 eyes completion of rail rehab by September », sur Manila Bulletin News (consulté le )
- ↑ (en) Miguel R. Camus, « MRT 7 now over 50% complete », sur business.inquirer.net (consulté le )
- ↑ Richmond Mercurio, « Metro Manila subway mobilization starts today », sur philstar.com (consulté le )
- ↑ (en) Darryl John Esguerra, « Construction of Makati City subway system to start in December », sur INQUIRER.net, (consulté le )
- ↑ (en-US) « Two more Indonesia-made PNR trains start operating », sur Manila Bulletin News (consulté le )
