Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

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Le Système de Rechter est un système appliqué aux essieux des voitures de chemins de fer et tramways. Les essieux pivotent dans les courbes, facilitant le passage du véhicule.

Le système a été inventé par François De Rechter, ingénieur à Bruxelles. Il fait l'objet d'un brevet déposé le 5 janvier 1892.

Il a été appliqué sur de nombreux réseaux à voie métrique des chemins de fer belges^[1] et français et aussi divers réseaux de tramways.

En Belgique

• Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV)

En France

• Chemins de fer du Beaujolais
• Tramways de l'Ardèche
• Chemins de fer des Côtes-du-Nord
• Chemins de fer du Rhône et Loire
• Tramway d'Erbray
• Compagnie des tramways du Loiret
• Chemins de fer Normands
• Chemins de fer départementaux du Tarn
• Chemins de fer de la Banlieue de Reims
• Tramways Est Parisiens
• Tramways Ouest Parisiens

• Voiture Système de Rechter de la Compagnie des tramways Ouest parisiens
• Photo du tramway d'Erbray avec une voiture a essieux système de Rechter
• Plan d'une voiture voyageur (modèle long)

• Portail du chemin de fer