| Téléphérique entre la gare de Vitrolles et l'aéroport de Marseille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Géographie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Métropole | Métropole d'Aix-Marseille-Provence | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Franchit | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau urbain | La Métropole Mobilité | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordonnées du départ | 43° 26′ 30″ N, 5° 14′ 14″ E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordonnées de l'arrivée | 43° 26′ 25″ N, 5° 13′ 29″ E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parcours | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Départ | Gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gare intermédiaire | Airbus Helicopters (Marignane) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arrivée | Aéroport Marseille-Provence | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| · Longueur | 1 000 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| · Temps | 6 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| · Vitesse moyenne | 2,8 m/s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Funitel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Débit | 1 200 pers./h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
modifier  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le téléphérique entre la gare de Vitrolles et l'aéroport de Marseille est un projet de transport par câble dans la Métropole d'Aix-Marseille-Provence entre la gare de Vitrolles et l'aéroport Marseille-Provence. Sa mise en service est prévue en 2029[1].
Histoire
Le projet est proposé par une étude menée en 2018[2]. Il est préféré à la mise en place d'un bus à haut niveau de service en raison des travaux de voirie qui auraient été nécessaires[3].
Une première tranche de financement de 3 millions d'euro est votée le 19 janvier 2023[4]. Le projet est présenté publiquement le 4 avril 2023[5] par Martine Vassal, présidente de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence, pour une mise en service en 2027. En décembre 2024, le projet est intégré au plan « Marseille en grand »[6] et sa mise en service repoussée en 2029.
Tracé et stations
Le tracé s'étend sur un kilomètre et compte trois stations :
- la gare de Vitrolles ;
- l'Airbus Helicopters ;
- l'aéroport Marseille-Provence (Terminal 1).
Le tracé franchit l'autoroute A7. À la gare de Vitrolles, la correspondance s'effectuera quai à quai avec les trains TER. Il est également prévu de construire un ascenseur incliné entre la gare et la zone d'activités Cap Horizon[1].
Exploitation
Le trajet entre les deux terminus prendra 6 minutes. Avec un départ toutes les 6 minutes en heure de pointe, le téléphérique pourra transporter jusqu'à 1200 passagers par heure dans chaque sens. Il est prévu jusqu'à 3600 passagers par jour[4].
Matériel
Il est prévu de mettre en place un système Funitel, doté de 3 cabines en ligne sur chaque voie[1] pouvant transporter jusqu'à 120 personnes (105 personnes avec les bagages). Il pourra supporter des vents allant jusqu'à 130 km/h.
Coût
En 2024, le coût du projet est estimé à 43 millions d'euros[6]. Il est financé à hauteur de 28 millions d'euros par la Métropole, cinq millions par l'État et trois millions par l'aéroport, Airbus Helicopters et la Région.
Notes et références
- « Transport par câble vers l’aéroport Marseille Provence », sur Métropole Aix-Marseille-Provence (consulté le )
- ↑ La voix de NOSTERPACA, « Un téléphérique entre l'aéroport Marseille-Provence et la gare de Vitrolles ? », sur LA VOIX DE NOSTERPACA (consulté le )
- ↑ « Marignane : un téléphérique entre la gare de Vitrolles et l'aéroport à l'horizon 2026 ? - Gomet », (consulté le )
- La Redaction, « Le téléphérique entre la gare de Vitrolles et l’aéroport prêt avant les Jeux de 2030 ? », sur lemeridional.com, (consulté le )
- ↑ « Funitel : un téléphérique Vitrolles - Airbus - Aéroport Marseille-Provence annoncé pour 2027 », sur France 3 Provence-Alpes-Côte d'Azur, (consulté le )
- « Le téléphérique entre l'aéroport de Marignane et la gare de Vitrolles intégré au plan "Marseille en grand" - France Bleu », sur ici, (consulté le )
