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| Tramway de Brême Bremer Straßenbahn | ||
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| Situation | Brême Allemagne
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1876 1890 (traction électrique) |
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| Longueur additionnée des lignes | 110,6 km | |
| Lignes | 11 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Bremer Straßenbahn AG (BSAG) | |
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Le tramway de Brême est le réseau de tramways de la ville de Brême, en Allemagne. Ouvert en 1876, il compte actuellement 11 lignes.
Historique
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Réseau actuel
Carte
Aperçu général
Le réseau compte 8 lignes ordinaires et 2 lignes rapides :
| Ligne | Trajet |
|---|---|
| 1 | Huchting − Am Brill − Gare centrale − Mahndorf |
| 1S | Osterholz − Kirchbachstraße |
| 2 | Gröpelingen − Am Brill − Domsheide − Sebaldsbrück |
| 3 | Gröpelingen − Am Brill − Domsheide − Weserstadion − Weserwehr |
| 4 | Arsten − Domsheide − Gare centrale − Borgfeld − Lilienthal − Falkenberg |
| 4S | Falkenberg − Lilienthal − Borgfeld − Kirchbachstraße |
| 5 / 5S | Bürgerpark – Gare centrale – Überseestadt – Gröpelingen |
| 6 | Aéroport − Domsheide − Gare centrale − Riensberg − Université |
| 8 | Huchting − Domsheide − Gare centrale − Kulenkampffallee |
| 10 | Gröpelingen − Gare centrale − Sebaldsbrück |
Matériel roulant
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Le réseau exploite 76 rames GT8N de AEG/Adtranz et 43 rames GT8N-1 de Bombardier.
En 2017, l'opérateur commande 67 rames Avenio au constructeur Siemens avec une option pour 17 rames complémentaires. Longues de quatre sections, ces rames pourront accueillir jusqu'à 260 passagers et atteindre 70 km/h[1]. Les livraisons ont commencé en 2020.
Notes et références
- (en) Dan Templeton, « Bremen orders 67 Siemens Avenio trams »,
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