Nous sommes le 18 juin 2024 et cela fait 7 510 jours que le Concorde a arrêté de voler. (26 novembre 2003)
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Éphéméride du 18 juin
- 1429 : l'armée française remporte une victoire décisive sur les Anglais à la bataille de Patay durant la guerre de Cent Ans.
- 1799 : pendant la Révolution française, coup d'État du 30 prairial an VII.
- 1812 : le Congrès des États-Unis déclare la guerre au Royaume-Uni et au Canada, début de la guerre anglo-américaine de 1812.
- 1815 : la bataille de Waterloo sonne le glas de l'empire napoléonien.
- 1940 : à la BBC, le général de Gaulle lance un appel aux armes contre le Troisième Reich.
- 1946 : proclamation de la République italienne.
- 1979 : signature des accords SALT II.
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Le Douglas DC-8 est un avion de ligne quadriréacteur à fuselage étroit, moyen et long-courrier, produit entre 1958 et 1972 par la Douglas Aircraft Company, puis par McDonnell Douglas après la fusion de l'avionneur avec la McDonnell Aircraft Corporation. Le DC-8 est l'un des tout premiers avions de ligne à réaction et est, avec son concurrent le Boeing 707, l'un des emblèmes de l'ère du jet. Selon les versions et les configurations, la capacité de l'avion varie entre 117 et 259 passagers et son autonomie est comprise entre 5 900 et 10 800 km. Développé en tant que premier avion de ligne à réaction de l'avionneur, le DC-8 est un modèle avec voilure en flèche et des moteurs placés dans des nacelles suspendues sous les ailes. Construit dans l'usine Douglas de Long Beach, en Californie, le prototype effectue son premier vol le ; les compagnies United Airlines et Delta Air Lines mettent simultanément en service le DC-8 le . Par la suite, l'avionneur développe des versions remotorisées, d'autres optimisées pour les vols long-courriers à travers les océans, et certaines avec le fuselage allongé. Selon les versions, les moteurs peuvent être des Pratt & Whitney J57, JT4A, JT3D ou Rolls-Royce Conway ; dans les années 1980, plusieurs appareils voient leurs turboréacteurs d'origine remplacés par des CFM International CFM56 plus puissants et économiques. Au total, le DC-8 est produit à 556 exemplaires, les derniers étant livrés en 1972 ; les principaux clients sont United Airlines, Air Canada et Japan Airlines avec respectivement 105, 42, et 41 avions réceptionnés. Au fil des années, avec l'arrivée sur le marché d'avions plus récents, plus économiques et à plus grande capacité, les compagnies clientes retirent progressivement les DC-8 qui sont ensuite utilisés par des plus petites compagnies, ou dans des pays en voie de développement. En 1995, il reste 260 appareils en service, puis 233 en 2000 ; 84 continuent d'être utilisés en 2010 contre un seul en , exploité en Afrique par Trans Air Cargo Services. |
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