Viaduc de Besnard | |||
Une rame B 82500 traverse le viaduc en direction de Paris | |||
Géographie | |||
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Pays | France | ||
région | Île-de-France | ||
département | Seine-et-Marne | ||
Commune | Longueville | ||
Coordonnées géographiques | 48° 31′ 10″ N, 3° 14′ 33″ E | ||
Fonction | |||
Franchit | Vallée de la Voulzie | ||
Fonction | Viaduc ferroviaire | ||
Itinéraire | ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville | ||
Caractéristiques techniques | |||
Type | Pont en maçonnerie | ||
Longueur | 387 m | ||
Largeur | 8 m | ||
Hauteur | 19,30 m | ||
Matériau(x) | Pierre de taille et moellons | ||
Construction | |||
Mise en service | |||
Maître d'ouvrage | Compagnie de l'Est | ||
Gestion | |||
Concessionnaire | SNCF | ||
Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Besnard, ou viaduc de Longueville, est un viaduc ferroviaire français de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville. Il permet le franchissement de la vallée de la Voulzie sur le territoire de la commune de Longueville, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.
Situation ferroviaire
Établie au-dessus de la vallée de la Voulzie, le viaduc de Besnard (ou de Longueville) est situé entre les points kilométriques (PK) 87,130 et 87,581 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Maison-Rouge-en-Brie et de Longueville[1]
Histoire
Caractéristiques
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [001/1] Paris-Est - Longueville », p. 29.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de ponts de Seine-et-Marne
- Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville
- Schéma de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville
Liens externes
- « Fiche ouvrage : Viaduc de Besnard », sur Inventaire ponts et viaducs