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| Viaduc de Blanchardeau | ||||
_-_Le_viaduc_-_Passage_du_train.jpg) Carte postale des années 1910. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Bretagne | |||
| Département | Côtes-d'Armor | |||
| Commune | Lanvollon - Tressignaux - Goudelin | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 37′ 11″ N, 2° 59′ 38″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Le Leff | |||
| Fonction | rail | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Grognet | |||
| Longueur | 149 m | |||
| Hauteur | 10 m | |||
| Matériau(x) | Maçonnerie, béton | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1902 | |||
| Mise en service | 20 juin 1905 | |||
| Concepteur | Louis Auguste Harel de La Noë | |||
| Gestion | ||||
| Concessionnaire | Chemins de fer des Côtes-du-Nord | |||
| Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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| modifier |
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Le viaduc de Blanchardeau a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il permet à la ligne Guingamp - Plouha de franchir la vallée du Leff au niveau de la commune de Lanvollon.
Caractéristiques
- 18 arches
- Longueur totale : 149 m
- Hauteur : 10 m
État
Il existe toujours et a été restauré par une association locale.
Notes et références
