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M’attrape qui peut ! de Richard Trevithick
M’attrape qui peut !
Richard Trevithick
Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au déplacement de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures d'exploitation faisant le plus souvent intervenir l'humain, même si dans le cas des métros automatiques cette intervention se limite en temps normal à de la surveillance.

« La seule façon sûre de prendre un train, c'est de manquer le précédent. » Pierre Daninos
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Dépôt en 0 (échelle 1:43,5) présentant des locomotives françaises type 230 F et 141 P.
Dépôt en 0 (échelle 1:43,5) présentant des locomotives françaises type 230 F et 141 P.

Le modélisme ferroviaire est une activité de modélisme concernant les trains et le monde ferroviaire, et tout particulièrement leur reproduction suivant une échelle et un thème définis, ainsi que leur exploitation.

Il s'agit de l'évolution du simple jeu avec un train miniature ou du fait de jouer au train électrique : le but de ce loisir technique et artistique est de constituer une maquette réaliste sur laquelle les trains seront le sujet central. Le modélisme ferroviaire consiste alors, pour la plupart de ses pratiquants, à construire un réseau (parfois improprement appelé « circuit ») aménagé et décoré, sur lequel le modéliste fera circuler ses trains.

Le modélisme ferroviaire est donc une double activité : à la fois modélisme, par la construction ou l'amélioration de modèles réduits (super-détaillage), et maquettisme, par la construction d'un réseau ou d'un diorama sur lequel circulera ou sera posé le train modèle. Bien qu'il s'agisse d'une activité assimilable dans la majorité des pratiques au maquettisme, le terme de modélisme est et demeure le plus usité.

Le modélisme ferroviaire est une activité que l’on rencontre partout dans le monde, avec une prédominance en Amérique du Nord, en Europe et au Japon.

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Systèmes ferroviaires
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Entreprises
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Exploitants

  • Algérie : SNTF
  • Allemagne : Deutsche Bahn • BVG • DB Cargo • Ahaus Alstätter Eisenbahn
  • Autriche : ÖBB
  • Belgique : SNCB
  • Bulgarie : BDŽ 
  • Canada : Canadien National • Canadien Pacifique • STM • Via Rail Canada
  • Chine : China Railway Corporation
  • Corée du Sud : Korail
  • Danemark : DSB • DB Cargo
  • Espagne : Renfe • FGC • Ferrocarriles de vía estrecha • EuskoTren
  • États-Unis : Amtrak • BNSF • BART • CSX Transportation • Norfolk Southern • Union Pacific
  • France : SNCF • VFLI • RATP • CFD • Getlink • Europorte • Veolia Transport • Régiorail • Euro Cargo Rail • OSR France • TSO • ETF • Pichenot Bouillé • E-Génie • Ferovergne • ETMF • Vecchietti • DVF • Meccoli • RDT 13 • CFTA
  • Grèce : OSE
  • Hongrie : MÁV 
  • Italie : FS • Trenitalia • Ferrovie Nord Milano • FER • NTV
  • Japon : Japan Railways
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  • Pays-Bas : Arriva Nederland • Nederlandse Spoorwegen • Syntus
  • Pérou : Empresa nacional de ferrocarriles del Peru
  • Roumanie : Chemins de fer roumains
  • Royaume-Uni : Arriva • British Rail • Veolia Transport • First Group • GWR • Freightliner • Gatwick Express • Go-Ahead • NEG • National Rail • Railtrack • Stagecoach • Virgin Trains • DB Cargo UK
  • Russie : Chemins de fer russes
  • Slovaquie : SŽ
  • Slovénie : Slovenske Železnice
  • Suède : Veolia Transport • Merresor • SJ • Tågkompaniet
  • Suisse : CFF • BLS • Chemins de fer rhétiques • MOB
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Chemin de fer de parc de loisirs

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Designers de matériel ferroviaire

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  • Avant Première
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Gestionnaires d'infrastructure

  • Allemagne: DB Netz
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  • Espagne: Adif
  • France: SNCF Réseau
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  • Royaume-Uni: Network Rail
  • Slovaquie : ŽSR
  • Suède: Banverket
  • Finlande: RHK

Constructeurs de matériel

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Histoire des chemins de fer
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Matériel historique

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