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11e groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons
11e GAMAC (Marne mai 1916)
Création	Octobre 1914 comme Gr. A/C Marine, dissous en mai 1916, reconstitué en GAMAC en mai 1916.
Dissolution	Le 1er novembre 1922 devient 11e escadron d'automitrailleuses de cavalerie (EAMC) puis le 15e EAMC le 1er mars 1923
Pays	France
Branche	Marine nationale, puis Armée de Terre
Type	Groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons
Rôle	Reconnaissance blindée, liaison, appui feu de l'infanterie et de la cavalerie
Effectif	En novembre 1914 : (théorique) 50 - (réel) 49. En mai 1916 : (théorique) officiers 4, sous-officiers 8, troupe 52.
Garnison	Melun
Équipement	Autos-canons Peugeot, autos-mitrailleuses Renault
Guerres	Campagne contre l'Allemagne (1914-1918)
Fourragères	Aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1914-1918
Décorations	Croix de guerre 1914-1918 trois palmes
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Le 11^e groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons (ou 11^e GAMAC), constitué en octobre 1914, est l'un des 17 groupes d'autos-mitrailleuses et autos-canons, petites unités d'artillerie légère mobile mises à disposition de l'armée française pendant la campagne contre l'Allemagne.

Créé dans le courant d'octobre 1914 par l'état-major du gouverneur militaire de Paris, le 11^e groupe d'autos-canons de la Marine est affecté à l'état-major du 33^e corps d’armée à Aubigny-en-Artois (Pas-de-Calais) début novembre. Cette affectation dure jusqu'au 10 février 1916 lorsqu'il passe sous les ordres du commandant du 21e groupe d'artillerie de 120, pour être plus étroitement contrôlé dans ses mouvements. Le groupe est dissous au front en tant qu'unité de Marine le 26 mai 1916 et immédiatement recréé comme unité de l'armée de terre sous le nom de 11^e groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons, organiquement affecté à la 5^e division de cavalerie. Ce rattachement perdure jusqu'à la fin des hostilités et est maintenu dans l'après-guerre.

Le 11^e Groupe d’Autos-Mitrailleuses de Cavalerie (A.M.C.) devient 11^e escadron d’autos-mitrailleuses de cavalerie (EAMC) le 1^er novembre 1922 puis 15^e EAMC le1^er mars 1923.

1914

Ayant gagné le QG du 33^e corps d'armée le 21 novembre à Aubigny-en-Artois, il est possible que le groupe ait effectué un service dans les tranchées proches d'Arras en décembre.

1915

• En janvier, la 21^e section participe à des opérations offensives à Écurie (4 km au nord d'Arras) au cours desquelles deux matelots sont tués le 21 janvier 1915. Le groupe reste stationné à Aubigny où il est positionné en défense contre aéronefs.
• De début février au 12 juin, les canonniers et mitrailleurs sont dispersés dans les tranchées pour rendre service aux servants des sections d'artillerie légère des 19^e, 70^e et 77^e divisions d'infanterie (DI), tandis que les officiers du groupe commandent trois de ces sections.
• Du 12 au 24 juin, regroupement temporaire avec les 5^e, 8^e, 12^e et 15^e groupes d'autos-canons de la Marine et la Batterie Drouet puis suite du service précédent à l'artillerie légère pendant le mois de juillet
• De début août jusqu'à la fin de l'année service à l'artillerie de la 70^e DI à aux tranchées à Ablain-Saint-Nazaire à partir du cantonnement de Vignacourt (Somme).

1916

• La mission d'assistance à l'artillerie légère se termine fin janvier. Après une période d'instruction dans la Somme en février le groupe est dirigé vers l'est. De mars au début du mois de mois de mai il fait ainsi étape à Bar-le-Duc puis à Mourmelon et Chalons-sur-Marne.
• À la mi-mai le 11^e groupe est dissous en tant qu'unité de Marine et reconstitué au front, dans la Marne en tant que 11^e groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons de cavalerie (GAMAC).
• En juillet et août il assure un service de tranchées à l'est de Reims à partir de son cantonnement d'Ambonnay.
• D'août à fin décembre, cantonné à la caserne Clarental à Lunéville il assure un service de tranchées à Hénaménil.

1917

• Durant le premier trimestre le groupe stationne dans les Vosges et dans le Doubs à Montbéliard sans engagement particulier.
• D'avril à fin mai il revient à l'ouest de Reims et dans l'Oise pour finalement installer son cantonnement à Nampcel pour cinq mois et demi, ce qui le place non loin de la basse forêt de Coucy, où il assure pendant ce temps un service de tranchées.
• À la mi-novembre, le groupe est retiré du front pour une période de repos qui l'amène à Chantilly puis à Luzarches jusqu'à fin décembre.

1918

• De retour à Nampcel pour tout le premier trimestre, le 11^e GAMAC est engagé dans la défense de Noyon les 22 et 23 mars au cours de laquelle un de ses hommes est tué. Sa conduite au cours des combats lui vaut une citation à l'ordre de l'armée. Trois jours plus tard, il fait mouvement en urgence vers Montdidier où il contribue à protéger l'infanterie dans une opération de repli très périlleuse du 28 au 30 mars.
• D'avril à fin mai le groupe est au repos d'abord dans la région des Andelys, puis près d'Épernay. Il est alors appelé à participer à la défense de Fismes fin mai et doit faire face à de violents engagements.
• En juin, le groupe se replie au sud de la Marne, intervient à l'ouest d'Épernay du 16 au 20 juillet dans des combats meurtriers où une des sections, le 17, perd 12 hommes sur 28 engagés^[1], avant d'occuper divers stationnements dans l'Aube, de nouveau dans la Marne vers Chalons, puis à proximité de Saint-Dizier où l'armistice interrompt ces mouvements plus ou moins erratiques.

1918-août 1919

• Cinq jours après l'armistice, le 11^e groupe revient des Vosges par la Lorraine, passe à Lunéville et Baccarat pour gagner Le Raincy (Seine-Saint-Denis) où il cantonne à partir du 28 novembre 1918. Les 11e et 13^e GAMAC reçoivent la fourragère aux couleurs de la Croix de guerre le 18 mars 1919 lors d'une prise d'armes suivie d'un défilé. Le 11^e groupe reste au Raincy jusqu'au 20 mai 1919 lorsqu'il est temporairement affecté, avec le 8^e GAMAC, aux troupes d'occupation en Allemagne à Mayence.

Août 1919-1922

Le groupe quitte la Rhénanie pour sa nouvelle garnison à Melun où il arrive le 6 août 1919 pour y rester en tant qu'unité de cavalerie métropolitaine affecté administrativement au 13e régiment de dragons. Ses activités ne sont pas connues.

• Période Marine^[2].
  • Lieutenant de vaisseau Antoine Audoin (octobre 1914 - 21 décembre 1915) qui commande également la 21^e section.
  • L'enseigne de vaisseau de 1^re classe Henri de Viguerie, chef de la 22^e section depuis la création du groupe, promu lieutenant de vaisseau le 29 août 1915 prend le commandement du groupe à partir du 11 décembre 1915 jusqu'au 11 avril 1916.
• Période Cavalerie^[3]
  • Capitaine Charles Tassin, par intérim à partir du départ du LV de Viguerie puis en plein exercice du 14 avril 1916 au 5 mai 1919.
  • Capitaine Victor de Galard-Terraube (26 février 1920 - 20 novembre 1920).

Certaines des pertes connues du 11^e groupe apparaissent lors d'engagements qualifiés d'Action AMAC, pour signifier une opération dans laquelle il a été fait principalement appel aux spécificités de ces unités mobiles composées de voitures blindées, bien armées en mitrailleuses et canons, servies par du personnel expérimenté et solidaire. Il est probable que d'autres pertes n'ont pu être repérées, les victimes du 17 juillet 1918 n'ayant pas été identifiées^[4],[1].

Le 11^e Groupe mixte d’autos-mitrailleuses et d’autos-canons reçoit trois citations à l’ordre de l’armée :

• Citation à l'ordre de la 1^re armée du 30 avril 1918 :

« A pris, du 29 mars au 1^er avril 1918, la part la plus glorieuse à la défense d'un important point d'appui furieusement attaqué par la garde allemande. Se portant rapidement avec un dévouement complet, sur tous les points menacés, il a aidé à repousser cinq attaques ; la sixième ayant réussi à s'emparer d'un village où trois voitures désemparées furent un instant capturées, les deux autres voitures, sous la conduite personnelle du chef de groupe, le capitaine Tassin, non seulement délivrèrent les trois premières, mais contribuèrent de façon décisive par leurs feux et leur marche en avant à la reprise totale du village par l'infanterie enthousiasmée^[5]. »

• Décision du maréchal de France, commandant en chef les armées de l'Est, du 9 février 1919 :

« Chargé, le 23 mars 1918, de coopérer à la défense de Woureol^[6], après une pénible marche de nuit, a, avec un inlassable dévouement et au prix de pertes sévères, apporté aux faibles forces d'infanterie chargées de la défense de ce point d'appui une aide précieuse. Se portant en avant à la rencontre de l'ennemi, partout où il était signalé et le mitraillant à moins de 100 mètres, l'a tenu en respect en lui causant de lourdes pertes, ayant ses voitures criblées de balles et ses mitrailleuses enrayées a continué le combat avec ses F. M. jusqu'à épuisement des munitions et jusqu'à la nuit, permettant par sa conduite héroïque, à l'infanterie, de tenir sur ses positions^[5]. »

Ces deux citations lui valent de se voir attribuer le 17 février 1919 la fourragère aux couleurs de la Croix de guerre, épinglée sur son fanion par le général Humbert, commandant la 3^e armée, lors d’une prise d'armes à Vincennes le 18 mars 1919^[7].

S’y ajoute cette citation du 15 mai 1918 à l’ordre de la 3^e armée, prononcée dans des termes identiques à celles des 13^e et 16^e groupes :

« Le 11^e Groupe d’autos-canons et autos-mitrailleuses : engagé dans la bataille au cours d’opérations récentes sous les ordres du capitaine Tassin a donné la preuve d’une audace et d’une endurance remarquables. Sans cesse sur la brèche, a pris part journellement à de durs combats, harcelant l’ennemi, accompagnant à différentes reprises les vagues d’assaut d’infanterie, contribuant à faciliter leur progression ou couvrant leur retraite. A assuré les service des liaisons sous les feux les plus violents, tenant le commandement au courant des projets de l’ennemi et rapportant des renseignements toujours contrôlés. Cette unité a donné à tous le plus bel exemple de hardiesse et de mépris du danger et a rendu, dans une période difficile les plus éminents services^[8]. »

• Joseph d'Astorg (1887-1944), lieutenant, résistant, mort pour la France en déportation.
• Félix Del Marle (1889-1952), soldat mitrailleur, artiste peintre, illustrateur régulier de Taca Tac Teuf Teuf, le journal de tranchées des groupes d'autos-mitrailleuses, édité par deux soldats du 12^e GAMAC.
• Marie Joseph Victor Élie de Galard-Terraube (1875-1956), saint-cyrien, capitaine, porte le titre de comte, membre d'une lignée aristocratique, nombreuses citations, oncle de Geneviève de Galard, infirmière militaire, devenue célèbre par son courage lors de sa mission à Dien-Bien-Phu (Indochine) en 1954. Précédemment commandant du 6^e GAMAC, il commande ensuite le 19^e Groupe d'autos-mitrailleuses de cavalerie au Levant.
• Gaston Trouard-Riolle (né en 1888), lieutenant, fils de Georges Trouard-Riolle, directeur de l'École nationale d'agriculture de Grignon, petit-neveu d'Auguste Trouard-Riolle, député. Il passe au 2^e GAMAC en octobre 1918.

• Lors de sa constitution

En tant que groupe d'autos-canons de la Marine, le 11^e groupe est équipé de six autos-canons sommairement blindés, construits sur un châssis Peugeot torpédo type 146, de 1913, muni de son moteur 18 HP et de quatre autos-mitrailleuses Renault ED, type 1914, dotées d'une faible protection blindée, munies du même moteur.

• Dotation en blindés modèles 1915

Le 11^e groupe reçoit les nouveaux modèles d'autos-canons à l'épreuve de la balle perforante allemande (dite balle S) le 1^er février 1915. Les autos-mitrailleuses blindées modèle 1915 sont livrées en mai 1915.

• Dotation en autos-mitrailleuse-canon White TBC

On ne sait pas quand le groupe a été doté des nouvelles autos-mitrailleuse-canon construites selon les dessins et brevets de MM de Ségur et Lorfeuvre sur des châssis américains White TBC. Toutefois ce changement n'est pas intervenu avant 1920.

• Autres véhicules

Initialement doté de deux camions de ravitaillement Peugeot, le groupe reçoit deux camions supplémentaires en janvier 1916. À cette date il dispose aussi de deux voitures de liaison.

• Colonel Boucherie (préf. général Marie Antoine Henry de Mitry), Historique du 1^er corps de cavalerie (mars 1917- décembre 1918), Limoges, Paris, Nancy, Charles-Lavauzelle et Cie, 1925, 319 p. (lire en ligne).
• François Vauvillier, Le grand album des automitrailleuses de la victoire, Paris, Histoire & Collections, 2023, 168 p. (ISBN 979-10-380-1314-8).
• Jean Vicaire (préf. Dominique Waquet), Les automitrailleuses de cavalerie (1916-1918), Suresnes, Causseul & Rougeret éditions, 2023, 24 p. (lire en ligne).
• Dominique Waquet, Le 11e Groupe mixte d'Autos-mitrailleuses et autos-canons : Opérations et personnel (octobre 1914 - 31 octobre 1922), Suresnes, Causseul & Rougeret, 2022, 60 p. (ISBN 978-2-494553-00-2).
• Dominique Waquet, Les officiers de Marine des groupes d’autos-canons de 37 m/m de la Marine (septembre 1914 – juin 1916) : Analyses et Portraits, Suresnes, Causseul & Rougeret, 2022, 20 p. (ISBN 978-2-494553-08-8).
• Dominique Waquet, Les officiers de l’Armée de Terre dans les groupes d’autos-mitrailleuses et d’autos-canons de la Grande Guerre (septembre 1914 – décembre 1922) : Analyses et Répertoire, Suresnes, Causseul & Rougeret, 2022, 82 p. (ISBN 978-2-494553-07-1).

• Automitrailleuse Renault
• Groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons (1914-1922)
• Taca Tac Teuf Teuf, Journal des groupes d'autos-mitrailleuses
• White TBC

• Blog Clausuchronia, « Automitrailleuses et véhicules de combat à roues », mars 2014 (consulté le 25 mai 2025).
• José Luis Castillo, « Armored fighting vehicles in the Great War », juillet 2021 (consulté le 25 mai 2025).
• Chtimiste, « L'organisation des unités de cavalerie », 2010 (consulté le 25 mai 2025).
• Chars français, « Un siècle d'histoire des engins-blindés français, Autos-mitrailleuses et autos-canons 1902-1928 », 1999 (consulté le 25 mai 2025).

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