Fiat 505
Marque	Fiat
Années de production	1919-1925
Production	30,428[1] exemplaire(s)
Classe	Gamme moyenne supérieure
Usine(s) d’assemblage	Usine Fiat Corso Dante Turin
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Fiat type 105 - 4 cylindres
Cylindrée	2,296 cm3
Puissance maximale	33 ch
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Masse à vide	1,550 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline - Limousine - Cabriolet
Dimensions
Longueur	4,125 mm
Largeur	1,650 mm
Hauteur	1,780 mm
Empattement	3,050 mm
Chronologie des modèles
Fiat Tipo 2 Fiat 507 Fiat 520 Fiat 521
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La Fiat 505 était une automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1919 et 1925.

La Fiat 505 était une grosse berline, dérivée de la Fiat 501 mais équipée d'un nouveau moteur essence Fiat type 105, 4 cylindres en ligne de 2 296 cm³ de cylindrée développant 33 chevaux à 2 600 tours par minute. Elle pouvait atteindre la vitesse de 80 km/h. La voiture était disponible, comme il était de coutume à l'époque, en un nombre important de versions : berline, torpédo, coupé de ville, etc. ou en châssis à faire carrosser.

30 428 exemplaires ont été construits dans l'usine Fiat de Corso Dante à Turin.

La Fiat 505 a été remplacée, dans la même catégorie des routières, par les Fiat 507,520 et 521.

Fiat 505F
Marque	Fiat
Années de production	1923-1926
Classe	Gamme moyenne supérieure
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Fiat 105 - 4 cylindres
Cylindrée	2,296 cm3
Puissance maximale	33 ch
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Masse à vide	charge utile 1,200 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Camionnette
Dimensions
Longueur	4,125 mm
Largeur	1,650 mm
Hauteur	1,780 mm
Chronologie des modèles
Fiat Tipo 2F Fiat 507F
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Comme beaucoup de modèles automobiles de l'époque à la légendaire robustesse, la Fiat 505 eut une version utilitaire, la Fiat 505 F qui connut un beau succès commercial. Ce châssis particulièrement robuste a été beaucoup utilisé par les pompiers italiens. Plusieurs entreprises spécialisées utilisèrent ce modèle pour l'équiper en citerne et grande échelle.

• Editoriale Domus - Quattroruote - FIAT : Tutti i modelli del Novecento - Vol. 1
• 100 Anni di camion Fiat - Fondazione Negri

v · m Fiat Automobiles S.p.A. Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
Automobiles actuelles (>2000)	Europe 500 (2007) 500e (2020) 500X (2014) 600 (2024) 600e (2023) Pandina (2024) Tipo (2016) Doblò III Ulysse III Topolino Amérique (Argentine & Brésil) Argo Cronos Mobi Pulse Fastback
Automobiles contemporaines (1950-1999)	1400 1900 124 125 126 127 128 128 Coupé 128 Coupé 3P X 1/9 130 131 132 133 147/Spazio 500 (1957) 500 Giardiniera 500L 600 600 Multipla 850 1100-103 (1953) 1200 1300/1500 1500L 1800/2100 2300 Argenta Brava Bravo Bravo (2007) Croma (1985) Croma (2005) Cinquecento Duna/Prêmio Idea Elba Freemont Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Palio (2012) Palio Weekend Panda (1980) Panda II Panda III Punto Punto II Punto III (2005) Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento-600 Siena Grand Siena Stilo Tempra Tipo (1988) Ulysse I Ulysse II Uno Uno (2010) Viaggio
Modèles historiques (1899-1949)	3½ HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP 24-32 HP 16-20 HP 60 HP Brevetti 24-40 HP 18-24 HP 28-40 HP 35-45 HP 20-30 HP 50 HP 70 501 502 503 505 507 508 Balilla 509 510 512 514 515 518 Ardita 519 520 521 522 524 525 527 1100 1500 2800 500 Topolino Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo Zero
Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders	8V 1200 Spider 1500 Coupé & Spider 1500 GT 1600S Spider 1600 Coupé 850 Coupé 850 Spider Dino 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 128 Coupé 128 3P X1/9 Ritmo 105 TC Coupé Barchetta 124 Spider (2016)
Modèles dérivés Abarth	750 595 124 A112 131 Ritmo 105/125/130 TC Grande Punto 500 (2008) 124 Spider (2016) 500e (2023)
Modèles de course historiques	130 HP Corsa 801 802 803 804 805 S.76 Record
Modèles à venir	Fiat Centoventi
Études et prototypes	SB4 « Mefistofele » Turbina City Taxi ESV City Car X1/23 Seicento Hydrogen Full Cell Seicento Elettra H2 Zic - Vanzic - Zicster Downtown Ecobasic Multipla Hybrid Power Simba Phylla Panda II Hydrogen Panda II Aria Fiat Oltre FCC Adventure Trepiùno Mio Fastback Centoventi
Véhicules électriques	Panda Elettra Cinquecento Elettra Seicento Elettra eDoblò 500e (2010) 500e (2020) 600e (2023) e-Doblò e-Ulysse e-Topolino
Véhicules hybrides	500X (2020) 500 (2020) 600 (2024) Panda III (2020) Tipo (2020)
Véhicules militaires	Véhicules actuels voir Iveco Defence Vehicles Véhicules anciens 508 Balilla 508 M 508 CM 1100 1500 2800 Campagnola AR51-55-59 Véhicules contemporains Nuova Campagnola AR76 Campagnola Alpina VM 90
Moteurs	Motore bialbero FIAT (it) Motori Fiat E.torQ (it) Motore Fiat Fiasa (it) FPT Racing 420F3 (it) Motori modulari FIAT Pratola Serra (it) 100 Sofim 8140 FIRE 1.3 Multijet FireFly Twin air
Autres marques de Stellantis Italie : Abarth Alfa Romeo Comau Fiat Fiat Professional Lancia PCMA

v · m Chronologie des automobiles Fiat de 1899 à 1929

Type 1890 Années 1900 Années 1910 Années 1920 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine polyvalente   3½ HP       Compactes   6 8 10 HP       509 509.A 509.S Familiale     Tipo 1 Tipo A Tipo Zero 70 501 502 503   514 515 Routière     Brevetti   Tipo 2 Tipo 2B 505 507       12 HP 16-20 HP 16-24 HP   Brevetti 2 (15-25 HP)     520 521 Grande routière Luxe     20-30 HP Tipo 3 Tipo 3A / 3Ter 510 512 525 / 525S     24-32 HP 60 HP 28-40 35-45 50 HP Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6     520 Super Fiat 519

v · m Chronologie des automobiles Fiat de 1920 à 1949
Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine polyvalente       500 A / B (Topolino) … Compactes   509 509A 509S   508 Balilla 508C - 1100 A / B Familiale 501 - 502 - 503   514 - 515 1500 Routière 505 507   518 Ardita     520 521 522 524 527   2800   Grande routière Luxe 510 512 525 / 525S     520 Super Fiat 519

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