Grand Prix de Bahreïn 2017

 Circuit international de Sakhir

Données de course

Nombre de tours	57
Longueur du circuit	5,412 km
Distance de course	308,238 km

Résultats

Vainqueur	Sebastian Vettel, Ferrari, 1 h 33 min 53 s 374 (vitesse moy. : 196,979 km/h)
Pole position	Valtteri Bottas, Mercedes, 1 min 28 s 769 (vitesse moy. : 219,482 km/h)
Record du tour en course	Lewis Hamilton, Mercedes, 1 min 32 s 798 (vitesse moy. : 209,953 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Bahreïn 2017 (2017 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix), disputé le 16 avril 2017 sur le circuit international de Sakhir à Sakhir, est la 959^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche championnat 2017. À Sakhir, la deuxième séance d'essais libres, les qualifications et la course se disputent de nuit.

Pour son 80^e départ en Formule 1, son troisième au sein de Mercedes Grand Prix, Valtteri Bottas réalise la première pole position de sa carrière. Lors de sa dernière tentative, dans la troisième phase des qualifications, et grâce notamment à un premier secteur de circuit particulièrement bien négocié, il devance son coéquipier Lewis Hamilton de 23 millièmes de seconde. Sebastian Vettel se place en deuxième ligne, à presque une demi-seconde de la Flèche d'Argent de tête, aux côtés de Daniel Ricciardo, quatrième ; leurs coéquipiers Kimi Räikkönen et Max Verstappen occupent la troisième ligne. Comme une semaine plus tôt, en Chine, Nico Hülkenberg est septième au volant de la Renault R.S.17 ; pour la première fois de la saison, les deux Renault atteignent la Q3, Jolyon Palmer se qualifiant dixième derrière Felipe Massa et Romain Grosjean.

Grâce à une stratégie optimale et un excellent rythme, Sebastian Vettel remporte sa deuxième victoire en trois Grands Prix cette saison, la quarante-quatrième de sa carrière et le 226^e succès de la Scuderia Ferrari. L'Allemand devance Lewis Hamilton dès le premier virage et prend le sillage de Valtteri Bottas durant les onze premiers tours. Il rentre le premier au stand pour chausser des pneus super tendres, en ressort douzième et entame alors sa remontée quand, au 13^e tour, Lance Stroll est percuté par Carlos Sainz Jr., ce qui provoque la sortie de la voiture de sécurité. Alors que tous les pilotes passent par les stands, Vettel, qui l'a déjà fait, se retrouve en tête, et résiste à une attaque de Bottas à la relance. Bénéficiant ensuite du bon rythme de course de sa SF70H, il ne laisse les commandes qu'à Hamilton à l'occasion de son second arrêt. Ce dernier doit observer une pénalité de cinq secondes au stand au 41^e tour, pour avoir ralenti Daniel Ricciardo à l'entrée de la voie des stands lors de la vague d'arrêts. Il revient en fin de course sur le leader en établissant le meilleur tour au 46^e passage et termine finalement deuxième, à 6 secondes. En retrait par rapport à son coéquipier qu'il doit laisser passer à deux reprises durant l'épreuve, Bottas finit troisième, juste devant Kimi Räikkönen. Ricciardo, devancé au départ par son coéquipier Max Verstappen (qui abandonne sur problème de freins au onzième tour), passe la ligne d'arrivée en cinquième position, devant Felipe Massa, Sergio Pérez, remonté de la dix-huitième place sur la grille, et Romain Grosjean qui marque ses premiers points de la saison, comme Nico Hülkenberg, neuvième. Esteban Ocon prend le point de la dixième place pour la troisième fois de suite. Les dix premiers finissent dans le même tour que le vainqueur.

Avec 68 points, Vettel mène le championnat devant Hamilton (61 points) ; suivent Bottas (38 points), Räikkönen (34 points), Verstappen (25 points) et Ricciardo (22 points). Ferrari, avec 102 points, reprend la tête du championnat, devant Mercedes (99 points) et Red Bull Racing (47 points) ; suivent Force India (17 points), Williams (16 points), Scuderia Toro Rosso (12 points), Haas (8 points) et Renault (2 points).

Pneus disponibles à Sakhir

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Super tendres	Tendres	Médiums	Intermédiaires	Pluie

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[1]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 32 s 697
2	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 33 s 097	+ 0 s 400
3	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 33 s 556	+ 0 s 869
4	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1 min 34 s 095	+ 1 s 398
5	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1 min 34 s 246	+ 1 s 549
6	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1 min 34 s 322	+ 1 s 625

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[2]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 31 s 310
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 31 s 351	+ 0 s 041
3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 31 s 376	+ 0 s 066
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 31 s 478	+ 0 s 168
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 31 s 594	+ 0 s 284
6	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 31 s 883	+ 0 s 573

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[3]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 32 s 194
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 32 s 304	+ 0 s 110
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 32 s 750	+ 0 s 556
4	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 32 s 754	+ 0 s 560
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 32 s 785	+ 0 s 591
6	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1 min 32 s 801	+ 0 s 607

Résultats des qualifications^[4]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 31 s 041	1 min 29 s 555	1 min 28 s 769
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 30 s 814	1 min 29 s 535	1 min 28 s 792
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 31 s 037	1 min 29 s 596	1 min 29 s 247
4	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 31 s 667	1 min 30 s 497	1 min 29 s 545
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 30 s 988	1 min 29 s 843	1 min 29 s 567
6	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 30 s 904	1 min 30 s 307	1 min 29 s 687
7	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 31 s 057	1 min 30 s 169	1 min 29 s 842
8	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1 min 31 s 373	1 min 30 s 677	1 min 30 s 074
9	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1 min 31 s 691	1 min 30 s 857	1 min 30 s 763
10	Jolyon Palmer	Renault	1 min 31 s 458	1 min 30 s 899	1 min 31 s 074
11	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	1 min 31 s 531	1 min 30 s 923
12	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1 min 31 s 748	1 min 31 s 168
13	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	1 min 31 s 995	1 min 31 s 414
14	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1 min 31 s 774	1 min 31 s 684
15	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1 min 32 s 054	Pas de temps
16	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	1 min 32 s 118
17	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1 min 32 s 313
18	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1 min 32 s 318
19	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1 min 32 s 543
20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 32 s 900
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 37 s 171 (107 % de 1 min 30 s 814)

Classement de la course^[5]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	57	1 h 33 min 53 s 374 (196,979 km/h)	3	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	57	+ 6 s 660 (dont 5 secondes de pénalité purgées en course)	2	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	57	+ 20 s 397	1	15
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	+ 22 s 475	5	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	57	+ 39 s 346	4	10
6	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	57	+ 54 s 326	8	8
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	57	+ 1 min 02 s 606	18	6
8	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	57	+ 1 min 14 s 865	9	4
9	27	Nico Hülkenberg	Renault	57	+ 1 min 20 s 188	7	2
10	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	57	+ 1 min 35 s 711	14	1
11	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	56	+ 1 tour	13
12	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	56	+ 1 tour	11
13	30	Jolyon Palmer	Renault	56	+ 1 tour	10
14	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	54	Moteur	15
Abd.	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	50	Boîte de vitesses	19
Abd.	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	12	Accrochage avec Lance Stroll	16
Abd.	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	12	Accrochage avec Carlos Sainz	12
Abd.	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	11	Freins	6
Abd.	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	8	Électronique	20
Np.	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	0	Moteur	(17)

• Pole position : Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 32 s 798 (209,482 km/h)^[6].
• Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 35 s 378 (209,753 km/h) au quarante-sixième tour^[7].

• Valtteri Bottas : 13 tours (1-13)^[8]
• Sebastian Vettel : 36 tours (14-33 / 42-57)
• Lewis Hamilton : 8 tours (34-41)

Pilotes^[9]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Sebastian Vettel	Ferrari	68
2	Lewis Hamilton	Mercedes	61
3	Valtteri Bottas	Mercedes	38
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	34
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	25
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	22
7	Felipe Massa	Williams-Mercedes	16
8	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	14
9	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	10
10	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	4
11	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	4
12	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	3
13	Nico Hülkenberg	Renault	2
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	2

Constructeurs^[10]

Pos.	Écurie	Points
1	Ferrari	102
2	Mercedes	99
3	Red Bull-TAG Heuer	47
4	Force India-Mercedes	17
5	Williams-Mercedes	16
6	Toro Rosso-Renault	12
7	Haas-Ferrari	8
8	Renault	2

Le Grand Prix de Bahreïn 2017 représente :

• la 1^re pole position de Valtteri Bottas, pour son 80^e départ en Grand Prix^[11] ;
• la 44^e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel^[12] ;
• la 226^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur^[13] ;
• la 227^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste^[14].

Au cours de ce Grand Prix :

• Mercedes place une voiture en première ligne pour la 30^e fois consécutive^[15] ;
• Lewis Hamilton passe la barre des 2 300 points inscrits en Formule 1 (2308 points)^[16] ;
• Lewis Hamilton, avec 107 podiums, dépasse Alain Prost et est désormais au deuxième rang de ce classement derrière Michael Schumacher (155 podiums)^[17] ;
• Pascal Wehrlein, qui a manqué le début de saison à cause d'une blessure au dos après un accident au Marlins Park de Miami, dispute son premier Grand Prix au sein de l'écurie Sauber^[18] ;
• Sebastian Vettel est élu « Pilote du jour » lors d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[19] ;
• Danny Sullivan (15 Grands Prix chez Tyrrell Racing en 1983, 2 points, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis 1985 et champion CART en 1988) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course^[20].

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