• 7 décembre 2025 : Lando Norris pour son 152^e Grand Prix et lors de sa huitième saison, est le champion du monde 2025 en se classant troisième du dernier Grand Prix de la saison, à Abou Dabi gagné par Max Verstappen qui s'impose pour la huitième fois de la saison, une victoire de plus que lui et son coéquipier Oscar Piastri. Norris met fin à une série ininterrompue depuis 2010 de titres gagnés par des pilotes Red Bull ou Mercedes (Sebastian Vettel de 2010 à 2013 Lewis Hamilton en 2014 et 2015 et de 2017 à 2020, Nico Rosberg en 2016 et Max Verstappen de 2021 à 2024). Il est le trente-cinquième champion du monde de Formule 1 et le onzième britannique succédant, chez McLaren, à Lewis Hamilton en 2008. Alors que Verstappen fait ce qu'il doit faire – gagner et espérer que les événements tournent en sa faveur – Norris ne connaît qu'une réelle alerte, après son premier arrêt au stand au vingt-troisième tour, lorsqu'il est contraint de dépasser Yuki Tsunoda en mettant les quatre roues hors des limites de la piste dans la grande ligne droite ; les commissaires estiment que le Japonais l'a obligé à réaliser une telle manœuvre et le pénalisent. Parti en pneus durs sur une stratégie décalée, Piastri dépasse son coéquipier par l'extérieur dans le premier tour, mais ne sera « jamais en mesure de rivaliser avec la vitesse de Max » ; il termine deuxième à plus de douze secondes du Néerlandais. Norris passe la ligne d'arrivée en larmes, quatre secondes après Piastri.

Andrea Moda Formula (vote) - Andrea Moda S921 (vote) - Jules Bianchi (vote) - Jack Brabham (vote) - Brabham BT60B (vote) - Brabham Racing Organisation (vote) - Brawn BGP 001 (vote) - Brawn GP Formula One Team (vote) - DAMS GD-01 (vote) - Dome F105 (vote) - Eurobrun ER188 (vote) - Eurobrun ER189B (vote) - Eurobrun Racing (vote) - Ferrari 643 (vote) - Ferrari D50 (vote) - Ferrari F92A (vote) - Forti FG01-95 (vote) - Grand Prix automobile du Brésil 1995 (vote) - Grand Prix automobile du Canada 1995 (vote) - Grand Prix automobile d'Europe 1995 (vote) - Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1995 (vote) - Grand Prix automobile du Japon 1995 (vote) - Grand Prix automobile de Monaco 1995 (vote) - Grand Prix automobile du Pacifique 1995 (vote) - Grand Prix automobile d'Europe 1997 (vote) - Grand Prix automobile de Monaco 2008 (vote) - Grand Prix automobile d'Allemagne 2011 (vote) - Grand Prix automobile d'Australie 2011 (vote) - Grand Prix automobile de Belgique 2011 (vote) - Grand Prix automobile du Brésil 2011 (vote) - Grand Prix automobile du Canada 2011 (vote) - Grand Prix automobile de Chine 2011 (vote) - Grand Prix automobile d'Espagne 2011 (vote) - Grand Prix automobile d'Europe 2011 (vote) - Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2011 (vote) - Grand Prix automobile d'Inde 2011 (vote) - Grand Prix automobile d'Italie 2011 (vote) - Grand Prix automobile de Malaisie 2011 (vote) - Grand Prix automobile de Monaco 2011 (vote) - Grand Prix automobile de Singapour 2011 (vote) - Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2016 (vote) - Grand Prix automobile de Hongrie 2016 (vote) - Damon Hill (vote) - Honda RA099 (vote) - Honda RC100 (vote) - Larrousse LH95 (vote) - Life Racing Engines (vote) - Lola T95/30 (vote) - Lola T97/30 (vote) - Manor MRT07 (vote) - McLaren MP4-18 (vote) - Max Mosley (vote) - Prost AP03 (vote) - Pedro de la Rosa (vote) - Scuderia Lancia (vote) - Ayrton Senna (vote) - Joseph Siffert (vote) - Simtek (vote) - Simtek S941 (vote) - Simtek S951 (vote) - Super Aguri F1 (vote) - Super Aguri SA05 (vote) - Super Aguri SA06 (vote) - Toyota TF101 (vote) - Toyota TF110 (vote)

Mario Andretti (vote) - Zsolt Baumgartner (vote) - Benetton B192 (vote) - Brabham BT19 (vote) - Brabham BT46 (vote) - Brabham BT49 (vote) - Championnat BMW M1 Procar (vote) - Coloni C4B (vote) - Connew Racing Team (vote) - Ferrari (entreprise) (vote) - Ferrari 642 (vote) - Formula 1 (jeu vidéo) (vote) - Forti Corse (vote)(vote BT) - Forti FG01-95B (vote) - Forti FG03-96 (vote) - Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994 (vote) - Ricardo Londoño (vote) - Felipe Massa (vote) - McLaren M2B (vote) - Patrick Tambay (vote) - Reine Wisell (vote)

Commons:Formula 1

• Classement des pilotes de Formule 1 par année
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de victoires en Grand Prix
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de podiums
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de pole positions
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de meilleurs tours en course
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de hat tricks
• Liste des records en Formule 1

Né le 3 janvier 1969 à Hürth-Hermülheim, Michael Schumacher s'initie aux sports mécaniques grâce au karting. Il devient champion d'Europe de Karting en 1987, puis passe en Formule Ford et remporte le titre national en 1988. L'année suivante, il passe en Formule 3 puis est intégré au Junior Team de Mercedes dans le championnat du monde des voitures de sport.

Il débute en Formule 1 en 1991 comme remplaçant de Bertrand Gachot au sein de l'écurie Jordan puis est immédiatement recruté par l'équipe Benetton. En 1994, il remporte son premier titre de champion du monde, qu'il conserve l'année suivante. En 1996, il intègre la Scuderia Ferrari, alors en pleine restructuration sous l'impulsion de Jean Todt. Le pari est risqué mais après plusieurs déconvenues (déclassement du championnat du monde 1997 suite à un geste anti-sportif à l'égard de Jacques Villeneuve, fracture de la jambe en 1999), il renoue avec le titre mondial en 2000, devenant le premier pilote depuis Jody Scheckter en 1979 à être sacré au volant d'une Ferrari.

Ce succès est le premier d'une série de cinq titres mondiaux consécutifs. En 2005, pénalisé par des pneumatiques peu performants, il cède son trône à Fernando Alonso. Il manque de peu de le reconquérir en 2006 pour sa dernière saison mais doit à nouveau s'incliner face au pilote espagnol. Il quitte la Formule 1 avec le plus beau palmarès de l'histoire de la discipline et les records du plus grand nombre de titres, victoires, pole-positions et meilleurs tours en course.

• Jarno Trulli détient le record d'abandons lors du premier tour d'une course. Il a en effet abandonné à 14 reprises lors du lancement d'une épreuve. Il devance son compatriote Andrea De Cesaris (12 abandons) et Rubens Barrichello (12 abandons).
• Andrea De Cesaris detient le record du nombre de départ en Grand Prix sans aucune victoire. Il a pris le départ de 208 courses, mais n'a jamais fait mieux que second (à deux reprises) à l'arrivée.