Constructeur | Heinkel Flugzeugwerke GmbH | |
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Rôle | Avion de reconnaissance | |
Statut | Prototype | |
Premier vol | ||
Date de retrait | Retiré du service | |
Nombre construits | 8 | |
Motorisation | ||
Moteur | Daimler-Benz DB 606 | |
Nombre | 2 | |
Type | moteur V12 refroidi par eau | |
Puissance unitaire | 2 350 ch | |
Dimensions | ||
Envergure | 15,89 m | |
Longueur | 14,79 m | |
Hauteur | 5,40 m | |
Masses | ||
À vide | 5 200 kg | |
Maximale | 7 565 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 590 km/h | |
Rayon d'action | 3 120 km | |
Armement | ||
Interne | 1 000 kg de bombes | |
Externe | 2 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm | |
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Le Heinkel He 119 est un prototype d'avion de reconnaissance à haute altitude allemand de la Seconde Guerre mondiale.
Conception
Variantes
- Le Heinkel 119 V1
- Le V2
- Le V3
- Le V4
- Les V5, V6, V7 et V8
Opérateurs
Notes et références
Bibliographie
- (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9), p. 187.
- Heiko Müller, « Le Heinkel 119. Une impasse pavée de bonnes intentions », Le Fana de l'Aviation, no 496 S, , p. 18-23.