Mazda 767
| Équipe | Voir liste |
|---|---|
| Constructeur |
 Mazda |
| Année du modèle | 1988 |
| Châssis | Monocoque en nid d'abeilles d'Aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés |
| Nom du moteur | Mazda 13J |
| Cylindrée | 2,6 L |
| Configuration | Quadrirotor Atmo |
| Position du moteur | Centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Mazda/Porsche |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 800 kg |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes | Voir liste |
|---|---|
| Début | 500 kilomètres de Suzuka 1988 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles
La Mazda 767, homologuée pour courir dans la catégorie Groupe C de la fédération internationale du sport automobile (FISA) ainsi que la catégorie IMSA GTP de l'International Motor Sports Association (IMSA). Elle est construite et développée par Mazda et sa filiale Mazdaspeed pour participer au championnat du monde des voitures de sport, au Championnat IMSA GT ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Trois exemplaires ont été construits.
Aspects techniques
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Histoire en compétition
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Pilotes
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Écuries
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Références
Liens externes
- (en) La Mazda 767 sur racingsportscars.com
- (en) La Mazda 767 sur tech-racingcars.wikidot.com
