| Mercedes-Benz W 143 | ||||||||
 Mercedes-Benz 230 (1938) | ||||||||
| Appelé aussi | Mercedes-Benz Type 230 Mercedes-Benz Type 230 N |
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| Marque |  Mercedes-Benz
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| Années de production | 1937-1941 | |||||||
| Classe | Familiale routière | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 2 200 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 40 kW | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 220 - 1 450 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline Limousine Pullman Cabriolet |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 380 - 4 685 mm | |||||||
| Largeur | 1 712 - 1 720 mm | |||||||
| Hauteur | 1 500 - 1 710 mm | |||||||
| Empattement | 2 700 - 3 050 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Type 230 (N) est présentée en 1937 en tant que successeur de la Type 230 (W 21).
Type 230 N (1937)
La voiture a été construite sur le châssis court de la Type 200 (W 21) avec un essieu oscillant à l'arrière et une conception sans essieu mais avec des ressorts à lames transversaux à l'avant. La carrosserie était plus longue et plus large que celle de sa prédécesseur. Le moteur six cylindres en ligne d'une cylindrée de 2 229 cm³ et d'une puissance de 55 ch (40 kW) provenait également de la W 21, mais couplé a une boîte de vitesses à quatre rapports. Les carrosseries berline deux ou quatre portes, cabriolet A ou C, roadster et un châssis roulant étaient disponibles d'usine. La calandre est légèrement inclinée vers l'arrière et sans barre transversale pour les phares, ce qui donne à la voiture un aspect plus élégant. Le véhicule atteint une vitesse de pointe de 116 km/h.
Cependant, ces modèles sur châssis court n'étaient pas très appréciés du public, ils ont donc été retirés du programme l'année de leur apparition.
Type 230 (1936-1941)
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En plus du modèle mentionné précédemment, une version sur le châssis long de la W 21 était proposée. Dans ce cas aussi, la carrosserie est plus longue et plus large que celle de la prédécesseur. Techniquement, il n'y avait aucune différence avec la Type 230 n; en plus du châssis, une berline quatre portes, les Cabriolets A, B et D, une limousine Pullman, un taxi et une voiture de tourisme six places avec toit décapotable et sans vitres latérales étaient également proposés.
La Type 260 D à moteur diesel, qui était auparavant basée sur le châssis W 21, a également été convertie au nouveau design en 1937.
Le modèle à châssis long était disponible jusqu'en 1941.
Références
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, (ISBN 3-613-01133-6).
- « 230 (W 143), 1936–1941 », Mercedes-Benz Classic (consulté le )
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz W 143 » (voir la liste des auteurs).
